Galérie › Vyhľadávanie

Pri rekonštrukcii trate v rokoch 2016 - 2021 bola snaha presunúť koľaje konky zo stredu cesty bližšie k moru, čo sa však nestretlo s pochopením obyvateľov a tak aj po rekonštrukcii koľaje zostali na pôvodnom mieste

Krátko počas výstavby a po nej mala železnica na horu Snaefell duálny rozchod 914 a 1067 mm umožňujúci jazdu vozidiel z ostatných železníc na Ostrove Man

Električky pôvodného dopravcu SNCV (typ S z 1950. rokov a BN LRV zo začiatku 1980. rokov)

Modernizovaná električka BN LRV

Stadler FLIRT taliansko-švajčiarskeho dopravcu TiLo

Cestovné poriadky, schémy liniek a schéma tarifných zón

Po vybudovaní nástupíšť zostali označníky zastávky Pod priehradou v náhradnej polohe

Náter hornej časti vozidiel zodpovedá typu linky, na ktorú sú pridelené, a tiež časti mesta, ktorú daná linka obsluhuje

Na pôvodných displejoch Bustec sa dopravcovi podarilo sprevádzkovať aspoň zobrazovanie čísla linky

Autobus na linke v centre Perthu. Centrum Perthu je zónou bezplatného cestovania na všetkých linkách MHD

Autobus na linke v centre Perthu

Električky v pešej zóne na čele s vozidlom vyrobeným priamo v Christchurch firmou Boon & Co v roku 1922

Christchurch po ničivom zemetrasení v roku 2011 konzultoval obnovu mesta s dánskym architektom Janom Gehlom, ktorý okrem iného odporučil rozvoj električkovej dopravy

Historická električková linka vedie hneď vedľa terás reštaurácií a barov v pešej zóne

Posledné pozostatky, ktoré zostali z pôvodného parkoviska

SORka s maličkým displejom za predným oknom zobrazujúcim text "22 MHD"

Primátor Zoltán Hájos krstí nový elektrobus

Škoda 15T #9303 prechádza cez Vlastinu ulicu

Vlastina ulice po vybudovaní električkovej trate na Dědinu

V týchto miestach sa pred výstavbou električkovej trate nachádzala 4-pruhová cesta a parkovisko, z cesty zostali 2 pruhy a namiesto parkoviska je tu vydláždený priestor

Kedysi šesť pruhov ciest a parkovisko, dnes pešia zóna s cyklistami a električkou - to je prerod centra Odense

Jednou z dopravne upokojených zón, ktorými električka prehchádza, je univerzitný kampus

SOR BN 9.5 #NR-788GK zostal u pôvodného dopravcu a slúžil v MHD Zlaté Moravce až do jej zániku v 4/2024

Vnútorný LCD panel zobrazuje linky, na ktoré je možné prestúpiť na zastávke Lerkendal

Interiér ústeckej Škody 28 Tr

Cez víkend sa vozidlá MHD zvyčajne nevracajú do areálu dopravcu v Ladomerskej Vieske, ale zotrvajú v Žiari nad Hronom. Autobus #ZV-994CI parkuje na konečnej zastávke Tajovského ul.

Zastávková informačná tabuľa nezobrazuje počet minút do príchodu električky, ale graficky zobrazuje, koľko zastávok ďaleko sa nachádza najbližší spoj

Informačný displej jednotiek E235-0 pri odchode zo stanice zobrazuje sezónny motív, v tomto prípade kvitnúce kosatce

Električka #910 z roku 1947 jazdila v Lisabone a do Kóči prišla v rámci projektu privezenia troch zahraničných vozidiel

Električka SGP M2d #320 vyrobená v roku 1949 pôvodne jazdia v rakúskom Grazi

Združený čiastočne intervalový cestovný poriadok so skromným zoznamom garantovaných nízkopodlažných spojov

Skyrail už spieva svoju labutiu pieseň - v čase fotografovania mu zostával necelý rok prevádzky

Informačná LCD obrazovka LECIP LM-22W01-02T so zoznamom cien podľa čísla nástupnej zastávky

Z "Východo-šigskej" lanovky zostal v jej spodnej časti pamätník

Informácie pre cestujúcich v Ósake patria k najprehľadnejším v Japonsku

Nad každými dverami sa nachádza displej a ak sa dvere na najbližšej zastávke otvoria na opačnej strane, zobrazí sa tento oznam

Režim po odchode vlaku zo stanice so zobrazením najbližšej zastávky vo viacerých jazykoch

Vestibul stanice Yagiyama Zoological Park

Pred príchodom do stanice sa zobrazuje schéma stanice a v každom vozni aj jeho poloha

Vozidlové informačné displeje zobrazujú texty v rôznych jazykoch, štandardne to býva japončina, angličtina, čínština a kórejčina

Opustená koncová stanica neelektrifikovanej linky Tsugaru

LCD displeje v izraelských vlakoch zobrazujú informácie aj v angličtine

Interiér trolejbusu Škoda 36 Tr zozadu

Takmer hodinu zaseknutý displej síce zobrazuje správne zastávky, avšak s nesprávnym časom príchodu

Lanovka dosahuje maximálne stúpanie 110 %, čo zodpovedá uhlu 47,7°

Vnútorný informačný displej v režime so zobrazením najbližších odchodov

Vnútorný informačný systém v režime bez zobrazovania času jazdy na najbližšie zastávky

Zastávková tabuľa zobrazujúca odchody autobusov z 12. nástupišťa

Zastávková tabuľa zobrazujúca dva najbližšie odchody v jednom smere vedľa seba

Autobus linky A plynulo prechádza na železničnej stanici na linku C

Ul. Bartola Kašića, Željeznički kolodvor

Niekdajšiu autobusovú stanicu tvorilo len niekoľko nástupišť

Večerná výcviková jazda pre vodičov

Informácie na zastávke električiek

Citybus 12M #TO-099EX čaká na ďalší výkon v priemyselnej zóne na okraji Topoľčian

Pohľad na bočný elektronický transparent

Podzemné stanice linky Elizabeth line sú vybavené automatickými dverami

Informačné displeje zobrazujúce najbližšie odchody vlakov Elizabeth line zo stanice Paddington

Elektronická tabuľa zobrazujúca najbližšie odchody MHD, regionálnych autobusov a vlakov

UNVI Urbis DD CNG / Scania K230

Automaty na cestovné lístky zobrazujú aj najbližšie odchody liniek

Nasadenie širších a dlhších električiek Vamos si vyžiadalo množstvo úprav na električkových tratiach z dôvodu nutnosti zvýšenia osovej vzdialenosti koľají, zväčšenia polomerov oblúkov a predĺženia nástupíšť

Pohľad od vstupu do električkového tunela v centre mesta na priestor pred mestským divadlom

Niektoré nástupištia sú vybavené dvoma typmi elektronických tabúľ

Vnútorné LCD displeje zobrazujúce možnosti prestupu na regionálne autobusy zo zastávky Centralen

Informačné RGB LED displeje na zastávke

Sociálne zariadenie pre vodičov

Hlavové obratisko Zollstock Südfriedhof nahradilo pôvodnú električkovú slučku na rovnakom námestí

Tram-train v Saarbrücken zabezpečuje aj mestskú dopravu, interiér a počet dverí však zodpovedá prímestskému využitiu

#638, linka U6, Zoo

MAN na linke 36 v pešej zóne v centre Norimbergu

Autobus #HE-222CP pri chráme Zoslania Svätého Ducha obsluhuje linku 3 na Dubník, kde nahradil #MI-566EY

#21, PA A 2721, linka 7, ZOB

Rôzne autobusy na autobusovej stanici v Passau

Pohľad na bočnú reklamu autobusu Mercedes Benz Citaro C2

Pohľad na autobusovú stanicu v Passau

Heuliez GX 337 Linium

"Comfort" zóna v elektrickej jednotke Bombardier Talent

Používaná električková trať v pešej zóne pri hlavnej železničnej stanici Termini

Informačné tabule zobrazujúce trasu vlakov RER

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

Súprava IK krátko po pristavení k nástupišťu stanice Pankow

Mercedes-Benz Citaro C2 #257

Linka 1, 44, RE10, 33, RB11, 10, 16, Hauptbahnhof

#2312, linka 2, Demianiplatz

V roku 2022 už bola odstránená väčšina vybudovanej infraštruktúry tratí v uliciach mesta, avšak značky s upozornením na (nikdy nespustenú) električku zostali

Zobrazené najbližšie odchody nekorešpondujú so skutočnosťou

Informačný displej v jednotke Titagarh/Firema CT1, ktorý schematicky zobrazuje aktuálnu polohu vlaku v rámci celej siete metra

Informačný displej v jednotke Titagarh/Firema CT1, ktorý schematicky zobrazuje aktuálnu polohu vlaku v rámci okolia vlaku

LCD obrazovka zobrazujúca najbližšie odchody MHD zo stanice Aspern Nord

Zoznam, trasy a cestovné poriadky liniek zaberajú väčšinu plochy niektorých okien

Vzhľadom na rôzne typy používaných vozidiel a rôznu výšku segmentov nástupíšť, električkové vlaky zastavujú v rôznych častiach nástupišťa, čo je zobrazené aj v zastávkovom informačnom systéme

Zastávková tabuľa zobrzujúca ciele liniek s prejazdmi na iné linky

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie

Novinky e-mailom

Galérie › Vyhľadávanie

Vyhľadávanie

Triedenie