Galérie › Vyhľadávanie

Súťažné tímy šampionátu TRAM-EM 2024

Šampionát TRAM-EM 2024

Skupina autobusov postavených firmou GBV NZ na podvozkoch nákladných automobilov Iveco Eurocargo

Elektrobus a šampanské

Dvojčlánkové električky Nippon Sharyo radov 770 a 880 majú označovaný každý článok samostatným evidenčným číslom

Pôvodne každá koľaj slúžila pre samostatnú linku, keďže jedna bola pod napätím 600 V a druhá 1500 V

V čase fotografovania necelé dva mesiace otvorená stanica metra

Koľaj vedúca zo spodnej stanice lanovky do servisného tunela

Spodná stanica lanovky je so svojou podmorskou hĺbkou 140 metrov najnižšie položenou stanicou na svete

Regionálne električky jazdia pri hlavnej železničnej stanici na samostatnom telese

Dvojkĺbové elektrobusy nasadené na letiskovú linku 50 zo švajčiarskeho Bazileja k letisku EuroAirport sa nabíjajú na francúzskom území, kde leží aj samotné letisko

Plechový prístrešok na zastávke Vinohrádok s pôvodným označením zastávky

Zatrávnená električková trať

Ostrovná zastávka Sammonaukio

Električky typu TMK 2200 a TMK 2200 K (tiež ako typ 2300) v obratisku Mihaljevac

Časť nástupíšť terminálu MHD je umiestnená pri hlavnej ceste, časť samostatne v priestore vyhradenom len pre MHD

Samostatné nástupištia autobusov pri železničnej stanici so zníženou vozovkou tak, aby cestujúci nemuseli prekonávať výškové rozdiely pri prístupe na nástupištia

Neorganizované parkovisko bicyklov pri termináli MHD pred železničnou stanicou

Regionálna električka a elektromidibus pred železničnou stanicou

Povrchová úprava nástupišťa bez použitia generickej dlažby zvyšuje atraktivitu priestoru

Nástupištia električiek sa nachádzajú priamo nad nástupišťami vlakov

Stanica metra z Rotterdamu do Haagu bola postavená ako samostatná pri autobusovej stanici

V gastronomickej časti je množstvo samostatných prevádzok, pričom koľajničky v podlahe evokujú pôvodný účel budovy

#PL 105 DL, linka 717, Bahnhofplatz

#W 3642 LO, W 3648 LO, linka 3, Bahnhofplatz, zastávka Bahnhof

Metro 1 má kľukaté vedenie a v jednom bode dokonca mimoúrovňovo križuje samé seba

Natrolejovacie striešky majú samostatnú stopu, ktorá končí výhybkou, kde sa pripája na hlavnú trolejovú stopu

Vyhliadkové autobusy: čo dopravca, to samostatný označník

Vstup do kabíny vodiča je v električkách Fiat radu 9200 cez samostatné dvere

Upútavka na aplikáciu, ktorá obsahuje príbehy o zastávkach v Ríme

Aj keď sú vlaky DLR automatizované, majú sprevádzajúci personál a preto v nich bol počas pandémie COVID-19 vyhradený samostatný priestor pre obsluhu

#VIII, linka 50, Pöstlingbergbahn, Samhaberstr.

#VIII, linka 50, Pöstlingbergbahn, Samhaberstr.

Výhľad na mesto

#503, linka 50, Pöstlingbergbahn, Samhaberstr.

Volkswagen Transporter nálepkou zmenený z diskotaxíku na Tälerbus na konečnej pri Sticklerhütte

Ani doplnenie signalizácie otvorených dverí v najstarších vozňoch druhej triedy nebráni samovoľnému otváraniu dverí za jazdy

Vykoľajenie ex-berlínskej KT4DM

Scania Citywide LFA 18,0 prechádza okolo kostola z 13. storočia

Depo úzkorozchodnej železnice v stanici Tramelan, kde sa až do roku 1927 spájali dve samostatné železnice

Výťah Hammetschwand-Lift je najvyšším samostatne stojacim výťahom v Európe

Vetranie vozidla na konečnej zastávke sa stalo samozrejmosťou aj vo Viedni

Prímestské autobusy Trnavského samosprávneho kraja jazdili až do začiatku mája bezplatne, aby sa zabránilo kontaktu cestujúcich s vodičom

#157 v štvrti Toorak

#2090 v štvrti Toorak

Pri melbournskej univerzite končí šesť z ôsmich liniek jazdiacich okolo

Pri melbournskej univerzite končí šesť z ôsmich liniek jazdiacich okolo

Pri melbournskej univerzite končí šesť z ôsmich liniek jazdiacich okolo

Električka radu N z roku 1906 so samostatným vstupom do každého oddielu

Cestovné poriadky s vypísanými všetkými odchodmi v samostatných riadkoch

33-metrové električky CAF Urbos 3 sú prevádzkované samostatne

Električky sa nabíjajú v rámci zastávok počas 40-sekundového pobytu na zastávke

Rozdelenie duálneho rozchodu 1067 mm a 1435 mm na samostatné koľaje pre každý z rozchodov

Diaľkový vlak Spirit of Queensland pred odchodom na svoju 1681 km dlhú cestu zo severu Queenslandu do Brisbane

ČKD Tatra KT4D #153 zastavila na zastávke Tallinna Ülikool

Obratisko Arabianranta svojím tvarom definuje hranice námestia Kaj Franckin aukio

Informátorka rozdáva výlukové brožúry pred začatím samotnej výluky

Električková trať vedie čiastočne spolu s autobusmi a čiastočne po samostatnom telese

Neodmysliteľnou výbavou vo vozňoch diaľkových vlakov je samovar

Staničná budova pochádza z roku 1854, samotná stanica London Paddington funguje od roku 1838

Vianočný trolejbus v obratisku Sam

Samostatná signalizácia pre električky (tram-trainy) a vlaky odbočujúce do logistickej firmy

Nová trať sprevádzkovaná v roku 2017 má duálny rozchod a samostatné nízke nástupištia, aby na nej bolo možné prevádzkovať historickú električkovú linku 23

Ozubnicová železnica umožňuje prepravu bicyklov na samostatnom vozíku

Súprava Pragoimex T3R.PLF #48 + T3R.PV #34 vo výhybni s ostrovným nástupišťom

Škoda 15 Tr #09 v Borku

Jedna z posledných dvojpodlažných električiek vyrobených vo Veľkej Británii

Množstvo električiek si vo Veľkej Británii vyrábali samotné dopravné podniky, čo je aj prípadom vozňa Sheffield Corporation Transport #264 z roku 1937

Samovratná výhybka v spodnej výhybni

Samovratná výhybka v hornej výhybni

Výhybkové závažie vo výhybni je umiestnené v klietke, aby nedošlo k prestaveniu samovratnej výhybky nepovolenou osobou

Lanovú dráhu Great Orme Tramway obsluhujú štyri originálne vozne z roku 1902 (#4 - 7)

Svetlá križovatka pre pozemnú lanovku je samozrejme vybavená absolútnou preferenciou

Dôležitým dopravným prostriedkom na ostrovoch je taxík

Scania OmniLink 12 II #1118

Oba vozne pozemnej lanovej dráhy do starého mesta jazdia samostatne

Východ z vestibulu stanice

Informačný displej vo vozidle metra

Plaxton President / Dennis Trident upravený na turisticky cabrio bus prechádza cez Samuel Beckett Bridge

V Poľsku je pri výstavbe tratí samozrejmosťou komplexné riešenie, vrátane pruhov pre cyklistov

Lanovka k lyžiarskemu stredisku

Električka Schindler/FFA Be 4/4 čaká na mieste

Osobný vozeň SIG CF z roku 1900 z trate Aigle - Leysin mal samostatné dvere do každého oddielu

Osobný vozeň SIG CF z roku 1900 jazdil na trati Aigle - Leysin

Keďže pôvodne sa uvažovalo so stavbou ozubnicovej železnice, lanová dráha je rozdelená na dva samostatné rovnako dlhé úseky

Pomocné kolieska pripojené na zavesenie predných kolies usmerňujú vozidlo v koľajniciach - vodič nemusí točiť volantom, autobus je vedený v stope presne a samostatne

Lanová dráha "na Mont Blanc" v skutočnosti vedie na vrch Aiguille du Midi

Autobus Gillig BRT 40 spoločnosti samTrans odstavevý pri SF Transbay Terminal

Historická električka pripomína začiatok prevádzky električiek v Rige v roku 1901

Červená pre všetkých okrem MHD

Každé z nástupíšť má samostatný displej s najbližšími odchodmi autobusových liniek

Sergej M62 v čele vozňov vyskladaných z dieselovej "električky"

Cyklochodník na Invalidenstraße

Sedačková lanovka na Rotkogl

Pozemná lanová dráha na vrchol Stanserhorn pôvodne pozostávala z troch samostatných úsekov, zostal z nich jediný

Viadukt pri obci Brusio, kde trať mimoúrovňovo križuje samú seba

Viadukt pri obci Brusio, kde trať mimoúrovňovo križuje samú seba

Viadukt pri obci Brusio, kde trať mimoúrovňovo križuje samú seba

Viadukt pri obci Brusio, kde trať mimoúrovňovo križuje samú seba

Na pôvodne širokú ulicu pre automobilovú dopravu sa po rekonštrukcii zmestia električky, cyklisti aj autobusy v samostatných pásoch

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie