Galérie › Vyhľadávanie

Priečno-pozdĺžne usporiadanie sedadiel v interiéri

Nové Tramlinky na jednej strane zabezpečili nízkopodlažný prístup do vozidiel, no na strane druhej vzhľadom na stav trate a koncpciu tohto vozidla dochádzalo pri jazde k prudším priečnym kmitom

Iveco Vehixel Cytios #PP-425EZ je od roku 2022 kmeňové vozidlo MHD vo Svite

Záložné vozidlo MHD vo Svite je SOR C 7.5 #PP-489EC

Iveco Vehixel Cytios #PP-425EZ sa presunul spod Mt Blancu pod Tatry

Karsan Atak #PP-273EA na rannom spoji z Podskalky

Špecialita v Melbourne: hákové odbočenie cez električkovú trať

Maximálna premávková rýchlosť na električkovej trati je 70 km/h

Večerný pohľad na Karsan Jest+, ktorý je zachytený pred odchodom na prejazd do Popradu

Testovaný Karsan Jest+ tesne po príchode na svoju konečnú zastávku Podskalka, Jednota

V kufri midibusu Karsan Jest+ môžeme nájsť náhradné koleso a batériu

Veľkou výhodou midibusu je komfortný bezbariérový nástup imobilných cestujúcich do vozidla

Detail prednej masky autobusu Karsan Atak

Druhé testované vozidlo MHD Svit, midibus Karsan Jest+, odstavené pri zastávke Podskalka, Jednota

Detail prednej masky midibusu Karsan Jest+

Predné čelo midibusu Karsan Jest+

Karsan Atak počas testovania vo Svite

Autobus Turkkar MAN MDH27 Gokkuagi #PP-029BL čaká v obratisku v miestnej časti Podskalka na vykonanie prvého poobedného okruhu po Svite

Obratisko Podskalka, Jednota

Pohľad zhora na električku Scandia #437 z roku 1918

Troliga Pegasus v Podskalke

Konečná zastávka v Podskalke bez akéhokoľvek cestovného poriadku...

Pegasus pod Tatrami na konečnej v Podskalke

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie