Galérie › Vyhľadávanie

Bryce Canyon National Park

Funaoka Castle Park monorail

Grand Canyon National Park

Sequoia National Park

Yosemite National Park

Zion National Park

Konečná okružnej zelenej linky

Električka typu "Double saloon" z roku 1925

Interiér vlaku MHD v Perthe

Turistický autobus v Kings Park v centre Perthu

Súčasťou skanzenu Shantytown Heritage Park je muzeálna železnica Infants Creek Tramway

Vozeň #43 bol vyrobený firmou John Stephenson and Company v New Yorku

Stretnutie dvoch amerických električiek na Novom Zélande

Vozeň #1 bol vyrobený v New Yorku firmou John Stephenson & Co a od začiatku fungoval v Christchurchi

Električka s otvorenými koncami z roku 1905

Aj keď električky T3 nikdy na Novom Zélande nepremávali, ich vyobrazenie propaguje možnosť prenajatia si narodeninovej električky

Iveco Crossway LE 12M CITY odbavuje prestupnú zastávku Pragal

Jazda lanovkou na Tibidabo ponúka výhľady na mesto aj zábavný park

Električka smeruje z Libuše cez Modřany do centra mesta

Ozubnica strmého monorailu

Ozubnicové monoraily sú v Japonsku označované ako "slope car" (vozeň na svahu)

Spodná stanica parkového monorailu

Krátky ozubnicový monorail vedie do malého mestského parku

Horná stanica parkového ozubnicového monorailu do parku Asuka

Zábavný park Amanohashidate View Land sa nachádza uprostred svahu a dopravu k nemu zabezpečuje ozubnicový monorail (slope car)

Staršie linky metra mali označenie číslami, neskôr boli premenované na slovné názvy

Vestibul stanice Yagiyama Zoological Park

#NZ-148FZ, linka 8, Komárno, Centrum, zastávka Vnútorná okružná, park Anglia

#NZ-230FN, linka 3, Komárno, Vnútrorná okružná ul., zastávka Vnúrotná okružná, park Anglia

#NZ-278EP, linka 2, Komárno, zastávka Lehárov park

Dočasne zrušená zastávka električkovej linky 2

Prímestská SORka na Harčášskom spoji

Súprava #672+669 na konečnej v parku pod zámkom Wilhelmshöhe

#NVF-201, Keszthely, Park utca

Vozový park do Puly dodala spoločnosť Ganz & Co.

Solaris Trollino IV 18 #9108 na zastávke Szent István park

Solaris Trollino IV 18 Škoda #9113

#1715, linka x12, Purkyňova ul., zastávka Červinkova

Keďže povrchové resp. estakádne riešenie železnice v Delfte bolo hlučné a znižovalo možnosti využitia verejného priestoru, pristúpilo sa k premiestneniu železnice do podzemia

#W 3642 LO, linka 7, Klomserstr., zastávka Klomserstraße

#BN 832 NK, W 3643 LO, linka 1, 2, Dinstlstr.

Vozidlový park MHD v Žiari nad Hronom v roku 2023 tvorilo 6 autobusov Irisbus Citelis 12M CNG v prímestskom 2-dverovom vyhotovení. #ZV-014CJ odstavený počas víkendu na Ul. Michala Chrásteka

Priechod cez električkovú trať ukrytý za vyvýšeným živým plotom

Segregovaná električka sa v Madride nazýva Metro Ligero (ľahké metro)

Priechod cez električkovú trať ukrytý za vyvýšeným živým plotom

Súprava S-Bahn typu 485/885 na moste cez rieku Sprévu

Súprava S-Bahn typu 485/885 pred mostom cez rieku Sprévu

Súprava S-Bahn typu 485/885 prichádza do stanice Treptower Park

Súprava S-Bahn typu 480 na moste cez rieku Sprévu

Vlak S-Bahn typu 485/885 odchádza zo stanice Treptower Park

Súprava S-Bahn typu 485/885 odchádza zo stanice Treptower Park

Spojenie vozňov vlaku S-Bahn typu 485/885

Vozidlový park úzkorozchodnej dráhy CFF

Prímestský Irisbus Crossway #NZ-065DG na MHD linke č. 2

Zastávka Vnútorná okružná, Park Anglia je najbližšie k historickému centru Komárna

Mestské Sorky #NZ-430EP a #NZ-278EP si striedajú po týždni výkony na linke č. 2 a 8

V rokoch 2018-2019 rozšíril BKV svoj vozový park o 40 hybridných "second-handov" značky Volvo

V Melbourne premávajú električky s prestávkou od roku 1906, história mestskej koľajovej dopravy je však dlhšia

Prezentačná električková trať využíva časť železničnej trate zrušenej v roku 1991

Autonómny minibus je naprogramovaný tak, aby komunikoval s inými smart zariadeniami, napríklad riadením križovatiek

Od októbra 2019 prebiehal 6-mesačný test autonómneho minibusu v bežných uliciach Olympijského parku

Zástup autobusov v buspruhu v popredí s vozidlami poháňanými CNG

Rampa ku konečnej na Centrálnej stanici

Električková linka L1 (oficiálne "ľahká železnica") vznikla v prevažnej miere na miestach bývalých železničných tratí

Súprava električiek Konstal 105N-AC stojí na zastávke pri zoologickej záhrade

Solaris Urbino 18 III #94 odchádza zo zastávky Park Śląski Ogród Zoologiczny

Označník zastávky Park M. R. Štefánika

#1543, 1587, 1657, 1658, Purkyňova ul., obratisko Technologický park

#1569, Purkyňova ul., obratisko Technologický park

#2BA 4697, 7523, linka 65, Purkyňova ul., zastávka Technologický park

#1204, linka 12, Purkyňova ul., zastávka Technologický park

#199, linka 1, vul. Soborna, zastávka Centraľnyj rynok

Súpravy metra na linke M4 premávajú bez vodiča

Pohľad na eskalátory v stanici Bikás park

#BM0217, linka 50, Strada 8 Martie, zastávka Urbis

#MM-71BUS, Strada Gării, autogara

#4211, linka 41, Kamaraerdei út, zastávka Kamaraerdei Ifjúsági Park

#400, 8002, linka 74A, Csáktornya park

Park & Ride parkovisko pri železničnej stanici Palemonas

#30896+30906 prechádza okolo parku Bastejkalna parks cestou do vozovne

Súprava električiek ČKD Tatra T6B5-R na čele s #35239 prechádza esíčkom popri parku Bastejkalna parks (po slovensky Baštový park)

Súprava električiek ČKD Tatra T3A na čele s #30362 prechádza esíčkom popri parku Bastejkalna parks (po slovensky Baštový park)

Iveco Daily First čaká na odchod do Hadoviec

#NZ-953CP, linka 2, Komárno, Vnútrorná okružná ul., zastávka Vnúrotná okružná, park Anglia

Súprava električiek Tatra T5C5 na konečnej zastávke Kamaraerdei Ifjúsági Park

Rôznorodý vozidlový park MHD v Larnake v strede s autobusom Mercedes-Benz OC 500 LE / Askamax

#163 v oblúku na Plaza Circular

Citadis #162 na Plaza Circular

Vyhradený jazdný pruh pre autobusy

Scania N250UB / Castrosua New City

AEC Routemaster z roku 1963 a AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954

Výstavba električkovej trate

#96068, linka Jubilee, Stanica Green Park

#11068, linka Victoria, Stanica Green Park

AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954 a Leyland X2 z roku 1908

Schody autobusu AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954

Interiér autobusu AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954

Interiér autobusu AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954

Autobus Leyland X2 z roku 1908 v spoločnosti poschodového autobusu AEC Regent III RT Park Royal z roku 1954

AEC Routemaster a AEC Regent III RT Park Royal

Eskalátory v stanici Green Park

#96081, linka Jubilee, Stanica Green Park

Pracovisko rušňovodiča

Parková železnica má dĺžku 3,2 km a rozchod 600 mm

Park pod ktorým premáva podzemá tramvaj

Presun rušňa ТУ2-098 z roku 1957 na konci 1,1 km dlhej trate s rozchodom 750 mm

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie