Galérie › Vyhľadávanie

Električky Brill na torze električkových tratí dokumentujú dlhú históriu koľajovej dopravy

Múzeum MHD a vozovňa električiek

Električka Brill 23 z rokov 1910/1912 na turistickej linke

Bývalá tepelná elektráreň je dnes múzeom MHD

Depozitár múzea MHD je plný vzácnych exponátov

Trolejová výhybka

Pohľad do múzea MHD v priestore bývalej tepelnej elektrárne pre električkovú sieť, ktoré slúži od roku 1992

#250 s ochranným košom

Stanovište vodiča v nepopulárnej električke "Pipi" #373 vyrobenej priamo v Porte

Interiér vlečného vozňa "Pipi" vyrobeného vo vlastných dielňach

Trolejová veža Hansa - Lloyd / FP

Interiér trolejbusu BUT / UTIC / Metrovick

Trolejbus BUT / UTIC / Metrovick pôvodom z Veľkej Británie

Trolejová veža Hansa - Lloyd / FP

Trolejbusy v Porte jazdili v rokoch 1959 - 1997 a hoci mali pôvodne nahradiť električku, tá ich nakoniec prežila

Elektrický vozeň na prepravu uhlia, tovaru a materiálu na opravu tratí

Vozeň na prepravu košov s rybami z rybárskej osady Matosinhos

Trolejová veža vyrobená vo vlastných dielňach v roku 1932

Električka "Carro 500" z roku 1951 bola poslednou vyrobenou električkou v Porte

Vlečný vozeň "Pipi" vyrobený vo vlastných dielňach na konci 1940-tych rokov

Električka "Pipi" #373

Jedna z električiek, ktoré boli vyrobené priamo v dielňach "Portskej električkovej spoločnosti" v rokoch 1927 - 1928

Električka vyrobená britskou firmou United Electric Car Company zakúpená v roku 1909

Električka Brill / General Electric "Risca ão Meio" z roku 1909 v pôvodnej podobe

Replika električky prestavanej z vozňa konky na konci 19. storočia

Replika otvoreného vozňa Brill / General Electric #100

Jedna z prvých električiek v Porte, ktoré vznikli z vlečných vozňov konky

Vozeň #8 reprezentuje výrobky britskej firmy The Starbuck Car & Wagon Company, Ltd. v druhej polovici 19. storočia

Koľajová doprava v Porte začínala konkou

Aj takto vyzerali začiatky verejnej dopravy v Porte

Historické električky Brill na dvoch z troch zostávajúcich linkách klasickej električky

Historické električky #76 a Belga #288

Odpočívajúce električky Brill z rokov 1910/1912 a 1940 vo vozovni

Na každej konečnej je potrebné presúvať navijak, otáčať tyčový zberač a ručne vymieňať linkovú orientáciu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie