Galérie › Vyhľadávanie

Autonómny autobus má zatiaľ rezervy v pristavovaní blízko obrubníka zastávky

Autonómny autobus zatiaľ jazdí rýchlosťou najviac 10 km/h, jeho pokusná trasa vedie aj cez stavenisko

Na Märlitram je upravená električka vyrobená v roku 1913 firmami Schweizerischen Waggonfabrik Schlieren a Maschinenfabrik Oerlikon

Vianočná električka sa v nemecky hovoriacej časti Švajčiarska nazýva Märlitram

#515, FR 300395, linka 1, Marly, Gérine

Cestovný poriadok s dojazdovými spojmi

#593, FR 300438, linka 1, Marly, Gérine

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F na trase mimo trolejového vedenia

Navya Arma

Navya Arma

Navya Arma na konečnej zastávke v inovačnom centre

Autonómny autobus Navya Arma sa pohybuje maximálnou rýchlosťou 25 km/h, na väčšine trasy nižšou

"Garáž" pre autonómny autobus

Zastávka pre autonómny autobus

Navya Arma na konečnej pri nosnej duobusovej linke

Autonómny autobus Navya Arma premáva vo Fribourgu od roku 2017 v rámci pilotného projektu

Autonómny autobus Navya Arma

Konečná zastávka autonómneho autobusu Navya Arma

Autonómny autobus Navya Arma

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F

Pohľad na rozostavanú trať predĺženia zelenej linky

Červené svetlá na hrane nástupištia blikajú, keď sa do stanice blíži metro

Súprava Alstom série 6000 vyrobená v Španielsku a USA (New York) na konečnej stanici Modrej aj Striebornej linky metra sprevádzkovanej v roku 2004

Konečné liniek metra sú vybavené okrem veľkých parkovísk P+R aj terminálom pre nadväzné autobusy

Keďže sa cestovné v metre platí na základe precestovanej vzdialenosti, pre tých cestujúcich, ktorým na konci jazdy nezostane na dopravnej karte dostatok kreditu, sú pripravené skriňové automaty pred východom z metra, kde si môžu dobiť kredit

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie