Galérie › Vyhľadávanie

Prezentačné Kendo 12.3 na linke C

Na linke T7 sú vypravované 32 metrov dlhé električky Alstom Citadis 302

Z troch autobusov MHD Malacky mal v prvý deň iba jeden funkčný informačný systém

Pokiaľ sú vozidlá vybavené elektronickými informačnými tabuľami, takmer vždy sú funkčné - toto je skôr výnimka

Minibus v bráne, cez ktorú do roku 1971 jazdili aj trolejbusy

Interiér električky Sirio pre rozchod 950 mm

Interiér električky Sirio pre rozchod 950 mm

Interiér električky Sirio pre rozchod 950 mm

Víkendová výprava predstavuje tri električky, ktoré striedavo jazdia na dvoch linkách v polhodinovom intervale

Podobne ako inde, aj v Dessau sa v 1950. rokoch plánovalo nahradenie električiek trolejbusmi a neskôr autobusmi

Vozidlové informačné displeje sa dajú použiť aj na propagáciu voľných miest pre vodičov

Citaro, ktoré bolo získané ako jazdené od dopravcu Yourbus

#13179, OE62 ZRK, linka 67, Regent Street, Eccles Interchange

Mellor Strata na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 516CDi

Mellor Strata na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 516CDi

Združený cestovný poriadok viacerých liniek

Nový terminál autobusov v Charleroi; vľavo sa nachádza informačné centrum a predajňa cestovných lístkov dopravcu TEC

Navigačná tabuľa k autobusom, z ktorej je zrejmé, že pôvodne označenia liniek vyzerali inak

Interiér jednotky metra VAL 206

Interiér 2,40 metra širokej električky Breda VLC

Interiér úzkej jednotky VAL 208 (šírka 2,08 m) má miesta na sedenie umiestnené prevažne len na jednej strane

Konečná električiek v meste Anderlues sa nachádza ďalej od výstupnej zastávky Monument, keďže takto predtým viedla aj regionálna električková trať

Výlukový oznam a cestovný poriadok

Interiér trolejbusu Škoda 32 Tr

Indcar Mobi City L7

Interiér elektrobusu Solaris Urbino 12 IV electric s čiastočne priehľadnými sedadlami

Interiér elektrobusu Solaris Urbino 12 IV electric s čiastočne priehľadnými sedadlami

Elektronický integrovaný cestovný lístok na MHD v Janove

Informácie pre cestujúcich na zastávke

Informácie pre cestujúcich na zastávke Saggart

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Automat na cestovné lístky v stanici Lanyon Place, ktorá sa však nenachádza na Lanyon Place

Metrobusové zastávky majú vyšší štandard než iné zastávky

Interiér metrobusu

Interiér metrobusu

Zatiaľ čo prvá z metrobusových liniek premáva každých 7 - 20 minút, druhá má horší interval - 10 až 30 minút

Novovybudované nástupište na konečnej zastávke Kučišdorfská dolina elegantne vsadené do okolitého terénu

Ani po troch mesiacoch nie sú na mnohých zastávkach informácie o novej MHD

Dvojica informačných displejov v pražskom trolejbuse Škoda 38 Tr

Interiér autobusu New Flyer Xcelsior XDE60

Čo inštrukcia alebo informácia, to samostatný formát

Interiér električky AnsaldoBreda San Francisco LRV

Upozornenie na povinnosť zdvihnúť schody v interiéri vozidiel na začiatku siete s vysokými nástupišťami

Informácia o zmene cestovného poriadku tram-trainu

Systém Link má veľké plány, už v roku 2024 by sa mala otvoriť druhá linka, ďalšie desiatky kilometrov tratí sú vo výstavbe

Systém Link sa v duchu amerických zvyklostí označuje ako ľahká železnica (light rail), dalo by sa tiež povedať, že ide o metro, a keďže kombinuje prvky električky a železnice, je možné ho označiť aj ako tram-train

Prvé vozidlo Siemens S700 bolo vyrobené v roku 2019 a zaradené do premávky v roku 2021

Zastávkový LED informačný displej od firmy init

Interiér vozňa originálneho monorailu Alweg

Seattle si zvykol na batériový pohon električiek Inekon Trio 121, a keďže vozidlá Trio 12 ho nemajú, chcel ich vymeniť

Interiér električky Inekon Trio 12 so zvislými pásmi na znamenie vodičovi

Výrobný štítok električky Inekon Trio 12

Interiér električky Inekon Trio 12

Informačný systém vo vozidle Siemens S700

Interiér vozidla Siemens S700

Stanica Northgate otvorená v roku 2021 obsahuje podobne ako aj iné stanice umelecké dielo - v hornej časti plášťa

Interiér vozňa originálneho monorailu Alweg

Interiér vozňa originálneho monorailu Alweg

Interiér vozňa originálneho monorailu Alweg

Výrobný štítok električky Inekon Trio 121

Interiér električky Inekon Trio 121

Interiér električky Inekon Trio 121

Umenie v stanici Int'l Dist/Chinatown

Tram-train na stanici, kde začína tunelová časť trate

Pozostatky po železničnej trati v blízkosti budovy Union Station

Čítačka čipových kariet od firmy init

Informácie na novej konečnej zastávke električiek otvorenej v septembri 2023

Interiér električky Liberty NXT

Interiér električky Liberty NXT, vzadu pracovník bezpečnostnej služby, ktorý dohliada na poriadok vo vozidle

Medzi Federal Way a Tacomou premáva popri iných linkách aj linka 500

Interiér autobusu New Flyer Low Floor Advance DE60LFA

Interiér vozidla Kinki Sharyo / Mitsui LRV

Interiér vozidla Kinki Sharyo / Mitsui LRV

Informácie pre cestujúcich a automaty na cestovné lístky v stanici tram-trainu

Informácia o ranných výlukách električiek v štyroch jazykoch

Medzi letiskom a centrom Aucklandu premáva aj priama autobusová linka, avšak mimo systému integrovanej dopravy

Konečná zastávka elektrobusov na letisku

#GB8907, NFS282, linka AIR, Puhinui Interchange

Terminál Puhinui sa nachádza blízko letiska

V termináli Puhinui sa dá prestúpiť medzi regionálnymi vlakmi a elektrobusmi idúcimi na medzinárodné letisko

Verejný priestor s totemom s názvom zastávky pred terminálom Puhinui

Schéma stanice a schéma letiskovej linky

Piktogramy na autobusovom terminále v Puhinui

Malý autobusový terminál pred železničnou stanicou v Puhinui

Nastriekaná informácia o tom, že autobusy na letisko odchádzajú z tohto nástupišťa

Cestujúci sa dozvie informáciu o nástupišti autobusu smerujúceho na letisko už pri východe zo železničnej stanice

Interiér železničnej stanice Puhinui

Interiér železničnej stanice Puhinui

Interiér stanice Puhinui s navigáciou k autobusom na letisko nad veľkým displejom

Terminál metra na letisku

Interiér elektrobusu CRRC eS12 MAX

Informácie o verejnej doprave v prístave

#5043, KQC472, linka 58, Intercity terminal

Vlakmi nepoužívanú trať v mestečku Whangamōmona je možné navštíviť na drezine, ktorou nie je nič iné ako upravený golfový vozík Club Car Precedent Villager

Vlakmi nepoužívanú trať v mestečku Whangamōmona je možné navštíviť na drezine, ktorou nie je nič iné ako upravený golfový vozík Club Car Precedent Villager

Vlakmi nepoužívanú trať v mestečku Whangamōmona je možné navštíviť na drezine, ktorou nie je nič iné ako upravený golfový vozík Club Car Precedent Villager

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie