Galérie › Vyhľadávanie

Jediným novým úsekom električkovej siete, teda takým, ktorý nebol konvertovaný zo železnice, je 2 km dlhý úsek od terminálu San Gottardo k poliklinike (stav v roku 2024)

Podobne ako inde, aj v Dessau sa v 1950. rokoch plánovalo nahradenie električiek trolejbusmi a neskôr autobusmi

Trať je dlhá 0,9 km a má rozchod 610 mm

9 km dlhá železnica má len jednu medziľahlú stanicu, nazvanú Bungalow

27 km dlhá elektrická železnica bola vybudovaná v rokoch 1893 - 1899

Od roku 2013 prebieha predlžovanie nástupíšť, pričom od roku 2017 mali v metre 1 jazdiť dvojnásobne dlhé vlaky

Stanica Waterloo s nástupišťom navyše

V okolí Charleroi existovali desiatky kilometrov regionálnych električkových tratí, z ktorých mnohé existovali ešte v čase otvorenia prvého úseku modernej električky

Dočasné ukončenie linky 2 v centre mesta, ku ktorému viedol pomerne dlhý jednokoľajný úsek

LED pásik na hrane nástupišťa dlho nevydržal, po roku a pol od spustenia prevádzky na trati už viacero segmentov nesvietilo

Po dlhšom čase sa v premávke objavil aj tretí SOR BNG 9.5

Stanica tram-trainu vo Federal Way vo výstavbe

K Angle Lake prišla trať v roku 2016, v čase fotografovania sa budovalo 13-km dlhé predĺženie

Počas nedieľ niekoľko hodín slúži krátka, len 170 metrov dlhá historická električková trať

Vzhľadom na umiestnenie nástupíšť pre letiskovú linku 119 pre oba smery v rámci jedného dlhého nástupného priestoru, spoje končiace na letisku sú špeciálne označené

Priemerná vzdialenosť medzi zastávkami linky 1 je 625 m a dlhé medzizastávkové úseky sú aj v centrách oboch obsluhovaných miest

Koniec 12,5 km dlhej linky L1, ktorá z výšky niekoľko metrov nad morom vystúpi až do výšky 550 metrov

Súprava električiek dlhá viac ako 64 m stojí na zastávke

Počas niektorých dní premávajú spriahnuté električky do vlaku dlhého viac ako 64 metrov, s čím sa pôvodne nepočítalo

Interiér 32,2 metra dlhej električky Alstom Citadis 302

Výstavba budúcej zastávky Akademivej pre vozidlá dlhé 35 m

Uličný priestor bol modernizovaný pozdĺž celej 15-km dlhej trate

Na konečnej Tarup Center je jedna koľaj dlhšia ako druhá a umožňuje odstavenie ďalšej 29-metrovej električky

Na dlhšej linke L1 sú nasadené vozidlá Stadler Tango, ktoré dosahujú rýchlosť 100 km/h

Deň po ruskom raketovom útoku bola v prevádzke len západná časť siete

Systém Seaside Line bol otvorený v roku 1989, je dlhý 10,6 km a vozidlá tu dosahujú maximálnu rýchlosť 60 km/h

6,1 km dlhý tunel pôvodne slúžil na výstavbu priehrady a po jej dokončení bol sprístupnený verejnosti pomocou verejnej dopravy

Postupne sa vzhľad Doraemon tram vystriedal na štyroch električkách, keďže vozidlá postupne nabiehali na väčšie (dlhšie) prehliadky, a tak sa prvky komixu Doraemon presunuli na ďalšie vozidlo

Ozubnickový monorail do Amanohashidate Viewland je dlhý 393 m, má maximálny sklon 25° a vozidlá dosahujú rýchlosť 3,3 km/h

Odstavné plochy električiek pri konečnej linky Gomen

Lanovka je dlhá 1263 m, má rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 354 m a maximálny sklon 480 ‰

Lanovka bola dlhá 1,7 km, mala rozchod 1067 mm a maximálny sklon 217 ‰

Úzkorozchodná, duálna a normálnorozchodná trať

Lanová dráha sa riadi zákonom o železniciach, avšak nejde o lanovku s dvoma oproti sebe idúcimi vozňami

V servisnom tuneli sú vystavené banské vozne, ktoré slúžili počas výstavby 54 km dlhého Seikanského tunelu (z toho 23 km pod úrovňou mora)

Dlhé zábradlia oddeľujúce jednotlivé zastávky nepotešili cestujúcich ani architektov

Pohľad cez 45 m dlhú električku Tramlink

45 metrov dlhá a 2400 mm široká električka Tramlink na novej 13,3 km dlhej trati otvorenej v decembri 2022

Dlhší dvojkoľajný úsek v strede trate s každou koľajou v inej úrovni

Vlak na čele s motorovým vozňom Stadler Be 4/4 sa pripravuje na dlhú jazdu po úzkorozchodnej železnici MOB

Interiér 45 m dlhej električky Tramlink

Kompletne prestavaná trať Waldenburgbahnu a s novými 2400 mm širokými električkami bola otvorená v decembri 2022

Interiér 45 m dlhej električky Tramlink

Autobusy Camo Camus patria v rámci Funchalu medzi dlhšie

#EN57AKM-768rb, linka S1, SKM, Stanica Gdańsk Śródmieście SKM

Staré švajčiarske vozne v Pyrenejách

4,7 km dlhá trať k nákupnému centru na okraji Luzernu bola sprevádzkovaná v roku 2019

Prístrešok na dlhej zastávke v centre mesta

Nasadenie širších a dlhších električiek Vamos si vyžiadalo množstvo úprav na električkových tratiach z dôvodu nutnosti zvýšenia osovej vzdialenosti koľají, zväčšenia polomerov oblúkov a predĺženia nástupíšť

Mainzelbahn je pomerne dynamická - je na nej viacero úsekov s prudkými stúpaniami a klesaniami, mostami a dlhými oblúkmi

Nádrž horného vozňa je naplnená vodou s objemom maximálne 7000 litrov

Začiatok prudkého klesania v centre mesta

Koniec trate v smere na Bolzano

Konečná visutej lanovky a úzkorozchodky

Nástpištia v električkovom tuneli sú dlhé 100 metrov, z čoho 80 metrov je vo výške 340 mm a 15 metrov vo výške 550 mm

#2677, 2BK 6498, linka xS2D, Nádražní ul., zastávka Hlavní nádraží

K autobusovému terminálu vedie dlhý viadukt ponad železnicu

Napriek tomu, že električkové trate v Utrechte sú fyzicky prepojené, linky prepojené neboli a medzi dvoma časťami siete bolo potrebné absolvovať pomerne dlhý peší presun cez centrálnu stanicu

Električka na konci 18-kilometrov dlhej trate v meste IJsselstein

#2745, 6E3 3743, linka 44, Okružní ul., zastávka Poliklinika Lesná

Zo 173 km dlhej siete električiek v roku 1947 zostalo do roku 2021 len necelých 12 km

Dvojica dlhých šikmých výťahov zo stanice Kukullaga

Pozemná lanovka je dlhá 1198 metrov s výškovým rozdielom 342 metrov

Gondolový most je 160 m dlhý a 45 m vysoký a je súčasťou verejnej dopravy, hoci naň neplatia niektoré druhy cestovných lístkov

Zjednodušený cestovný poriadok liniek metra

#51, 64, linka F3, F4, Centraal Station

Pohľad na cca 70 m dlhú električkovú zastávku Karlovo náměstí

Pohľad na trať smerom na Szalajkavölgy

Abtova ozubnica na 9,8 km dlhej trati s rozchodom 1000 mm

Odchodová tabuľa funguje (zjavne dlhodobo) v skúšobnom režime

Krátka a dlhá verzia Citara C2 sa stretli na konečnej električkovej linky 6 toho času bez električiek

Krátky a dlhý Swing - 121NbT a 122NbT

Swing na 1,5 km dlhom jednokoľajnom úseku počas rekonštrukcie električkovej trate, kde sa v danom čase jazdilo s intervalom 12 minút

Dlhá a krátka verzia bydhostských Swingov

Dlhý prístrešok na prestupnej zastávke

Dlhodobá náhradná doprava za električky na Piasky počas modernizácie trate, ktorá trvala od roku 2017

Tedom #PO-178DC pred Parkom Bazilika minor v centre Bardejova

Dvadsaťjeden metrov dlhý Mercedes-Benz

Všetky kmeňové vozidlá MHD Bardejov majú špeciálny mestský polep propagujúci Svetové dedičstvo UNESCO

Tedom #PO-176DC pred Bazilikou sv. Egídia

Záložný Tedom Kronos 123 D #PO-203CS prechádza okolo centra mesta na linke 2 do Bardejovských Kúpeľov

Prímestský SOR C 10.5 #PO-470EF s prispôsobeným interiérom zaskakuje za mestské autobusy v MHD Bardejov

V čase najväčšieho dopytu cestujúcich ide aj dvojica/trojica autobusov rovnakým smerom

Autobus #PO-576HC smeruje do Dlhej Lúky, k prameňu minerálky

Sor CN 10.5 #VT-343CV prichádza do Vranova nad Topľou z Hencoviec pod prímestskou linkou a plynule pokračuje na MHD linke smer Lomnická, Ortáše

MHD vo Vranove nad Topľou zabezpečujú 2 kmeňové vozidlá a prejazdy prímestských liniek. MHD vozidlá zároveň prejazdujú aj do regiónu Zemplína pod prímestskými spojmi

Horný úsek (Corvigliabahn) je dlhý 1616 m, prekonáva prevýšenie 481 metrov a má rozchod 1600 mm

Pozemná lanová dráha DSB je dlhá 702 metrov a prekonáva prevýšenie 304 m

Lístky na MHD z automatu vo vlaku

Sor CN 8.5 #PO-655DT pred minerálnym prameňom v Dlhej Lúke

#MI-223EZ pôvodom z Českej Lípy nahradila na linke č. 1 dlhoročnú stálicu - Karosu #MI-032CT

Uvoľňovanie opatrení v súvislosti s pandémiou priniesol aj návrat železničnej dopravy do "normálneho" stavu. Dôkazom sú aj opätovne radené dlhé súpravy na severných rýchlikoch medzi Košicami a Bratislavou. Na fotografii je možné vidieť R 612 Metropolitní univerzita Praha neďaleko železničnej stanice Štrba

Propagácia 9 km dlhého tunela pre prímestskú železnicu, ktorý bol v danom čase vo výstavbe

Toho času najnovšie električky, 33,5-metra dlhé Flexity Swift, vyrába austrálska pobočka firmy Bombardier v Dandenongu od roku 2013

Električky Alstom Citadis 302 sa ocitli v Melbourne zhodou okolností

V Melbourne premávajú električky s prestávkou od roku 1906, história mestskej koľajovej dopravy je však dlhšia

Dlhá trasa linky 58

Električkovú dopravu zabezpečuje každých 6 až 15 minút 14 vozidiel CAF Urbos 3 dlhých 33 metrov

Štandardná zastávka mimo centra Canberry má nástupište dlhé len od prvých po druhé dvere autobusu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie

Novinky e-mailom

Galérie › Vyhľadávanie

Vyhľadávanie

Triedenie