Galérie › Vyhľadávanie

Jedným smerom jazdia janovské trolejbusy na batérie

Centrum mesta pretínajú dva cestné tunely

#4952, FS 504MT, linka 40, Piazza della Nunziata

Zastávková tabuľa na elektronickom papieri

Tento vstup do stanice Spagna sa nachádza na hornom konci známych Španielskych schodov

Cityway v novom messinskom nátere

Konečná zastávka električiek pred múzeom

Prestupný uzol na konečnej električiek

Zastávka električiek pred železničnou stanicou

Vstup a iba vstup do metra

Výstup z metra

Jeden zo 6 trolejbusov pôvodne určených pre Nancy nakoniec skončil v Ancone 12 rokov po vyrobení

Via della Ferrovia

Autobusové a trolejbusové depo s rôznymi typmi autobusov

Autobusové a trolejbusové depo

Obratisko trolejbusov pod cestným mostom

#443, FW 910 FB, linka CS, Viale della Vittoria

Konečná "trolejbusovej" linky 1/4

#288, EW 160 NX, linka 1/4, Viale della Vittoria

Na poslednú "trolejbusovú" linku 1/4 boli na jar 2022 vypravované výlučne autobusy

Úzkorozchodná železnica Ferrovia della Val Gardena s dĺžkou 31 km a rozchodom 760 mm fungovala v rokoch 1916 - 1960 a šplhala sa do alpského údolia Dolomitov

Parný rušeň Krauss z roku 1916 slúžil najskôr v Bosne a od roku 1919 na železnici Ferrovia della Val Gardena

Lanovka Mergellina ponúka výhľad na Castel dell'Ovo a sopku Vezuv

Zrekonštruovaný cestno-električkový tunel v centre mesta môže signalizovať, že električky sa do týchto miest ešte vrátia

#3313, FG 030FT, linka 556, Viale delle Gardenie

Električka Peter Witt #1754 prechádza cez Námestie Republiky

AnsaldoBreda Sirio #7505 na linke 9

Pohľad na kryté nástupištia prestupného terminálu Lugano Centro

Citaro II G #416 odchádza z prestupného terminálu Lugano Centro

V centre Lugana sa nachádza prestupný terminál

Panoramatické strešné okno v autobuse Hess Scania SwissAlpin K280UB

Interiér električky Alstom Cityway

Konečná zastávka Museo v tme

Alstom Cityway pred stanicou

Autodromo BusOtto New SL.26 na letiskovej linke

#932, BB 781 VG, linka 35, Piazza delle Medaglie d'Oro, Stazione Centrale

#1341, EM 247 RX, linka C2, Piazza della Stazione

Koľajový triangel pri najväčšej železničnej stanici

Konečná linky T2 sa nachádza pred vstupom do historického centra

Sirio prichádza na konečnú linky T2

Konečná linky T2

#2022, 2028, linka T1, Via della Costituzione, Villa Costanza

Konečná linky T1 pri parkovisku P+R

Vybavenie električkovej zastávky

Nové električkové trate majú podobne ako iné systémy rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V

Električka na moste ponad rieku Arno

V historickom centre mesta Lucca jazdia minibusy

Spodná stanica v rekonštrukcii

Zelený spodný úsek lanovky

Spodná stanica lanovej dráhy na Montenero

Spodná stanica lanovej dráhy na Montenero

Spodná stanica lanovej dráhy v rekonštrukcii s ilustráciou dodržiavania dopravných predpisov

Zastávka oboch električkových liniek pred centrálnou stanicou s názvom Firenze Santa Maria Novella

Prvá moderná električková linka bola otvorená v roku 2010

Bologna na víkendy uzatvára historické centrum mesta, a tak sú trolejbusy skrátené po začiatok historického centra alebo nahradené presmerovanými autobusmi

#325, TI 331325, linka 4, Piazza Dell Indipendenza

#419, TI 142312, linka 7, Piazza Dell Indipendenza

Autobusový terminál v centre mesta

Citaro v autobusovom termináli

Scania-De Simon IL.3 a Mercedes Citaro na zastávke pri žel. stanici

Scania - De Simon talianskych železníc

Mercedes-Benz Citaro na linke 22

#1001 na Piazza della Stazione

Električka AnsaldoBreda Sirio #2043

Zastrešenie zastávky električky Resistenza (Pantin)

#1007 s reklamou na Toskánsko

#1007 na konečnej Villa Costanza

Konečná Villa Costanza na západe mesta

#2028 na konečnej Villa Costanza

Predpripravená trať v ulici Viale Spartaco Lavagnini

Koľajové rozvetvenie budúceho predĺženia trate

Elektrobus Tecnobus Gulliver #1338

Elektrobus Tecnobus Gulliver #1338

Električkové trate v centre mesta

Basilica di Santa Maria Novella s reklamou na električkovú linku

Mercedes-Benz Citaro #8183

Skutočne nízkopodlažný BredaMenarinibus Avancity+ L #9542

Električka Stanga #7079

Nefunkčná dráha inštalovaná na moste

Ponte della Costituzione

Ponte della Costituzione

Fiat Ferroviaria CityWay Roma2

SOCIMI T8000

Cestovný poriadok linky 1 s dvadsiatimi rôznymi variantami trasy

MAN A37 Lion's City na ceste do starého mesta

MAN A21 Lion's City CNG prechádza ponad pozemnú lanovú dráhu do starého mesta

BredaMenarinibus 231U prechádza pri hnedom stĺporadí, ktoré prezrádza, že v minulosti touto ulicou jazdili trolejbusy

BredaMenarinibus 231U

MAN Lion's City C pri kostole Chiesa Prepositurale di Santa Maria Immacolata delle Grazie

Midibus na podvozku Mercedes-Benz Sprinter odparkovaný v kopcovitej časti San Vigilio

Horná stanica lanovky leží priamo v srdci starého mesta

BredaMenarinibus M240 Avancity pri kostole Chiesa Prepositurale di Santa Maria Immacolata delle Grazie

BredaMenarinibus M 240/G-85 pri kostole Chiesa Prepositurale di Santa Maria Immacolata delle Grazie

Parná lokomotíva, ktorá jazdila na tramvajových tratiach Miláno - Gallarate a Monza - Trezzo d'Adda

Muzeálna ukážka milánskej konskej tramvaje

Modely milánskych električiek, tramvají a omnibusu

Muzeálna ukážka milánskej konskej tramvaje

Po trati na ulici Via delle Forze Armate prestali električkové linky jazdiť niekedy medzi rokmi 1964 a 1975, koľajnice však zostávajú aj pri opravách asfaltu zachované

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli pred Oblúkom mieru (Arco della Pace)

Električka Ventotto vyrobená spoločnosťou Società Italiana Ernesto Breda pred svetoznámym divadlom La Scala

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie