Galérie › Vyhľadávanie

Škoda 15T #9303 prechádza cez Vlastinu ulicu

Vlastina ulice po vybudovaní električkovej trate na Dědinu

Pohľad v smere z centra na Drnovskú ulicu

Konečná Dědina s električkou Škoda 15T #9315

Súpravy na konečnej Slivenec

Konka je súčasťou skanzenu Historická dedina Hokkaidó

PD-541HT odchádza zo zastávky Handlová, Nová Lehota, dedina na smer Handlová, baňa po zasneženej ceste

#PD-541HT, Nová Lehota, dedina

Považská lesná železnica bola presunutá do skanzenu a pozdĺž jej hlavnej koľaje vedie náučný chodník

#M 21.006, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

Zmiešaný vlak na kyvadlovej doprave v rámci Múzea liptovskej dediny

Pohľad smerom na halu depa

#U 44.901, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

#M 21.006, TU 45.901, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

#U 44.901, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

#U 46.902, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

#Ba/u 14, Múzeum liptovskej dediny, stanica Depo

Konečná stanica Depo

Parný rušeň na odstavnej koľaji

Namiesto vlaku po koľajniciach pobehuje veverička s vetvičkami

Pohľad na dedinskú zastávku Madžarevo

10-miestna kabínková lanovka Maiskogelbahn. Jej údolná stanica sa nachádza priamo v centre alpskej dediny Kaprun

Družstevný kolhoosbuss v areáli skanzenu estónskej dediny

#109, 8C2 4444, linka 10, obratisko Vidov, náves

Crossway 12M #BD 15263 v dedinke Obertraun

Iveco Crossway 12M LINE v známej dedinke Hallstatt

Cestovný poriadok vlakov PLŽ v "MHD formáte"

Pre najmenších je v stanici Depo aj malý drevený vláčik

Ošarpaný parný rušeň by potreboval renováciu laku

Parný rušeň odstavený pred halou Depa

Niektoré parné rušne sú pomerne zachovalé aj napriek svojmu veku

Exponát návesti "Pomaly"

Jeden z parných rušňov, ktoré sa uchovali z čias Považskej lesnej železnice, ktorá pôvodne viedla medzi Liptovským Hrádkom a Stankovom

Nástupište stanice Depo

Parné rušne pred halou Depa

Pri jazdách s návštevníkmi sa využíva práve rušeň TU24.902 s jedným vagónom, keďže je najekonomickejší na prevádzku

Výhybka

Parný rušeň radu U44

Koľajnice

Vozne na drevo

Vozeň radu Zm už doslúžil

Veľmi minimalistické pracovisko rušňovodiča v motorovom rušni TU24

Pohľad pod kapotu motorového rušňa TU24

Súprava motorového rušňa, osobného vozňa a parného rušňa

Motorový rušeň RÁBA

Informácie o motorovom vozni radu M21

Nápis, ktorý odkazuje na pôvodné depo v ktorom bol motorový vozeň umiestnený

Rôzne nákladné vozne

Motorový vozeň M21

Pohľad na stanicu Depo

Exponát nákladného vlaku je iba maketa, o čom svedčí aj kabína mašiny

Exponát nákladného vlaku

Nákladný vlak slúži ako stacionárny exponát

Trať je ukončená jednokoľajovou stanicou Dedina, v ktorej sa nedá obiehať súprava

Stanica Dedina sa nachádza na južnom konci trate

Cestovný poriadok PLŽ, ktorá od júna 2020 premáva v areáli Múzea liptovskej dediny v Pribyline

Ovce pred domčekom stanice Dedina

Typický dedinský obraz: zastávky SADky, potraviny a kostol. O niekoľko metrov aj krčma

Modernizovaný okuliarnik prechádza dedinou Výčapy - Opatovce, ktorá sa nachádza na Ponitrí

Stanica Gessate je najvýchodnejšou stanicou milánskeho metra

Solaris na malom záchytnom parkovisko v dedinke Trąbki

Dedinská pohoda - traktor, drezína a Goralská drevenica v Sedle Beskyd

Dielo „Dediny na dne kaunaskej lagúny“ od ilustrátora Martynasa Auža na trolejbuse Škoda 14 Tr #323 prechádza okružnou križovatkou na okraji sídliska Eiguliai

Dielo „Dediny na dne kaunaskej lagúny“ od ilustrátora Martynasa Auža na trolejbuse Škoda 14 Tr #323 prechádza okružnou križovatkou na okraji sídliska Eiguliai

Prímestský Mercedes stojí na dedinskom obratisku

Električková dedina v Crich (čítaj krajč) vznikla pri bývalom lome v dobe rušenia električkových prevádzok v Spojenom kráľovstve

Prvá fotozastávka bola 8 kilometrov od Brezna v malej dedinke Filipovo

Popri MHD je na Malte možné využiť aj turistické autobusy, ktoré ponúkajú netradičný pohľad na stredomorskú krajinu, mestečká a dediny

Zastávkový označník a mimoriadny oznam v dedine Oberdorf

Arriva Express jazdí aj po dedinkách na Orave

Trať z pobrežia do dediny Mileai vysoko nad morom bola vybudovaná v rokoch 1896 - 1903

Električková trať z mesta Sibiu vedie do dedinky Răşinari

Koľajisko žst. Sânnicolau Mare

Jednoduchý označník zastávky Příluky, Za Kapličkou

Škoda 26 Tr #271 v centre Příluk, kam prišla na pomocný batériový pohon

Informácie na označníku zastávky Příluky, Za Kapličkou

Škoda 26 Tr #271 v obratisku v centre Příluk

#271, linka 11, Dolní dědina, obratisko Příluky Za kapličkou

Linková ceduľa vylepšená dopísaním názvom dedín, cez ktoré linka prechádza

Pohľad na Dedinský portál Hamrického tunelu

Električková trať spájajúca Ženevu a CERN v úseku cez "dedinskú časť" Meyrinu

Štvrť Carouge

#837, linka 12, Rue Ancienne

Autobusy typu Mercedes-Benz O 405 sa v roku 2010 používali zväčša na linky premávajúce do dedín neďaleko mesta

Dedinská električka Gotha T57 + T59E na konečnej pri penzióne Beregovoj

Dedinská električka Gotha T57 + T59E smeruje ma pláž

Dedinská električka Gotha T57 + T59E pri pláži obce Moločnoe

Mercedes Vario 815D v Anacapri

Iveco 90-14 v Anacapri

Iveco v Anacapri

Dolmuš v dedinke Cumalikizik

Dolmuš opúšťa dedinku Cumalikizik

Midibus BMC Probus 215-SCB #109

BMC Probus 215-SCB #109 v historickej dedinke Cumalikizik

Autobus BMC e. č. 7009 spoločnosti MTK v dedine Dobroslavci

Typický prímestský autobus LAZ 695N v Dole pri Rīge

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie