Galérie › Vyhľadávanie

Automat vedľa reklamy na odhalenie novej električky Flexity Classic NGT 10D

Druhá generácia električiek Flexity Outlook Cityrunner bola objednaná v roku 2020 a vyrobená vo Viedni

Santa Claus lezie po rebríku z Ikarusu 30 naloženého darčekmi na streche

Dvojčlánkové električky Nippon Sharyo radov 770 a 880 majú označovaný každý článok samostatným evidenčným číslom

Vnútorný LCD panel v elektrickej jednotke Stadler FLIRT dopravcu Greater Anglia

Interiér Gold Class v dubajskom metre

Každý článok električiek nesie svoje vlastné číslo, rovnako tak aj celé vozidlo

#345.027, linka Elizabeth line, Abbey Wood

Interiér kasselskej električky Flexity Classic

Flexity Classic pred vežou Eurotower

Duewag M8C z roku 1985 po rekonštrukcii s výmenou stredného článku za nízkopodlažný stojí na konečnej linky 26

Duewag M8S (ex Essen)

Dobová reklama a článok z novín

Rôzne články z dobovej tlače venované električke

#442.820, linka RB24, Eberswalde, Hauptbahnhof

MAN Lion's Classic dopravcu ČSAD STTRANS

Lanovka Mergellina nefunguje od roku 2020, oficiálne kvôli pandémii COVID-19

#311, 83-MF-19, Ponte de Santa Clara

V novembri 2021 v Coimbre trolejbusy nepremávali, a tak dopravu na elektrický pohon zabezpečovali elektrobusy

#TO-274EP, #TO-185EG, linka 3, Ul. Martina Rázusa, autobusová stanica

Citadis 202 pred výstaviskom

V rokoch 2001 - 2003 rozšírili flotilu električiek dva kapacitne podobné typy - jedným z nich bol Alstom Citadis 202

#239, Clarendon Street

#638, BUS-638, Marcus Clarke Street

#633, BUS-633, Marcus Clarke Street

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair je jedným zo 113 autobusov tohto typu, ktoré Canberra zakúpila v rokoch 1990 - 1993

Servisné vozidlo dopravcu ACTION vedľa 28-ročného autobusu Renault PR 100.2 Mk2 z roku 1992

CNG autobus Custom CB60

Kĺbový autobus na konečnej jednej z nosných autobusových liniek

Autobusy Renault PR 100.2 Mk2 boli zmontované v Austrálii firmami MACK Trucks a Ansair

Bombardier Flexity Classic 6 #RP618 zastavil v zastávke Nowy Kleparz

Bombardier Flexity Classic z druhej série

Bombardier Flexity Classic #RP609 s CVR na okenné systémy Veka

Interiér zadného článku kĺbového krakovského Solarisu

Prechod medzi dvoma článkami

Čo článok, to iné farby

#664, SL 3513, linka 9, Montée de Clausen

Volvo nad podzemnou časťou pevnosti

#665, SL 7711, linka 9, Montée de Clausen

#665, SL 7711, linka 9, Montée de Clausen

4-článková Škoda ForCity Alfa #58011 prechádza večerným centrom Rigy

4-článková Škoda ForCity Alfa #58011 sa naháňa s miestnym holubom na Krišjāņa Barona iela

Zaujímavé riešenie rozmiestnenia sedadiel v zadnom článku autobusu MAN Lion's City GL #1037

Pohľad do interiéru predného článku autobusu MAN Lion's City GL

BN LRV s nízkopodlažným článkom po modernizácii na brehu Severného mora

Nástup do vozidiel uľahčuje výsuvný schodík a vyvýšené nástupište pri strednom nízkopodlažnom článku

Základ vozidlového parku Kusttram tvorili v roku 2019 električky BN LRV z rokov 1980 - 1984 s doplneným stredným nízkopodlažným článkom

Mestský autobus v centre Cusca

Prímestský MAN Lion´s Classic prichádza do Rijeky ako regionálna linka 30

Pohľad do interiéru nízkopodlažného článku modernizovanej električky Valmet Nr II / MLNRV2 #71

Detail na nízkopodlažný článok električky Valmet Nr II / MLNRV2 modernizovanej v roku 2004

Gillig dopravcu VTA

Zastávka Santa Clara Station

Koncový článok Alstom Citadis 302 #162

EMU-3 #ET 52 s vloženým nízkopodlažným článkom a #MBCL 101 na konci 12 km dlhej trate Bürmoos–Ostermiething

3-člankový Bombardier Talent 2 na hlavnej stanici v Drážďanoch

45 metrov dlhá električka Bombardier Flexity Classic 12 #2810 odchádza zo zastávky Gompitz, Gompitzer Höhe

5-článková elektrická jednotka Bombardier Talent 2 prichádza do stanice Dresden-Neustadt

Bombardier Flexity Classic 8 #2625 s reklamou na 25. výročie múzea električiek v Drážďanoch

Električka Bombardier Flexity Classic 12 #2807 "Bad Schandau" v centre Drážďan

Bombardier NGT D8 DD (Flexity Classic 8) #2636

Bombardier NGTD12-DD #2803

Bombardier Flexity Classic 12

Interiér Van Hool Exqui.City 24T #230

Prvým nemeckým mestom s kompletne nízkopodlažnou električkovou dopravou sa stal v roku 2004 Cottbus vďaka prestavbe československých električiek KT4 na typ KTNF6 vložením stredného nízkopodlažného článku

Autobus Karosa B 941 #145 a trolejbus Škoda 15 Tr #02 sa stretli na konečnej zastávke Vltava

Pohľad na prepojenie dvoch článkov električky Škoda ForCity 15T

Stredný článok Škody 14T s usporiadaným sedadiel na štýl metra

Stredný článok KT8D5.RN2P #9063

Pohľad na predný članok Karosy B 941.1930 #6270

Koncový článok električky AnsaldoBreda Sirio #1007

Trolejbus BredaMenarinibus Avancity+ HTB s priestorom motoru zaberajúcim polovicu zadného článku vozidla

V auguste 2018 električkovú dopravu vo verejnom záujme vykonávali len článkové električky Bombardier Flexity 2

Vlak vedený rušňom Clarkson & Sons #9 v spodnej stanici

Otáčanie rušňa Clarkson & Sons #9 pod svahmi národného parku Lake District, ktorý v hmle ukrýva aj najvyššiu horu v Anglicku

Rušeň Clarkson & Sons #9 z roku 1966 vchádza na točňu

Siemens Desiro City (Class 707) stojí na stanici London Waterloo

MCV EvoSeti/Volvo B5LH 10,5m na linke 308

Pre prímestské vlaky v okolí Londýna nie je ničím nezvyčajným, že sa skladajú aj z 12 článkov

Dve elektrické jednotky radu 378 sa míňajú tesne za stanicou Anerley

Desiro City zložené až z 12 článkov odchádza zo stanice East Croydon

Schéma zobrazujúca sieť vlakov Thameslink, Southern, Great Northern v Londýne a okolí

Pohľad do interiéru elektrickej jednotky Desiro City (Class 700) ktorá jazdí na linkách Thameslinku

Killiney beach v popredí, trať do centra Dublinu s vlakom DART IE 8100 Class v pozadí

Električky i autá disciplinovane na jednej ceste

Električka #3116 medzi zastávkami Velopark a ClaytonHall ešte využíva priestor mimo vozovky

Za zastávkou Clayton Hall v smere do Ashtonu sa električka musí uskromniť so spoločnou komunikáciou s ostatnou dopravou (Manchester Rd.)

Kde sa len dá, električka je vedená mimo vozovku (úsek medzi zast. Velopark a Clayton Hall)

Električka prišla do stanice Clayton Hall na pomedzí Manchestru a Droylsdenu

Stredný článok Bombardier Flexity

Električka na konečnej

Interiér jedného článku jednotky ABe 4/8

Interiér jedného článku jednotky ABe 4/8

Krajný článok električky CAF Urbos 3 #303

9-článková električka CAF Urbos 100

Stredný nízkopodlažný článok električky Be 4/6 S (ex Bazilej)

Električka Be 4/6 S s nízkopodlažným článkom

V rokoch 2002 - 2005 vyrobila spoločnosť CAF 29 súprav IE 29000 Class

Ovládací panel dverí v jednotke CAF CxK Irish Rail IE 29000 class

Interiér dieselovej jednotky CAF CxK Irish Rail IE 29000 class

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie