Galérie › Vyhľadávanie

Pohyblivý pás medzi stanicami lanovej dráhy Centrale a Chiaia

Stavenisko stanice metra Chiaia

Stavba stanice metra Chiaia

Horná stanica Funicolare di Chiaia

Interiér vozňa Funicolare di Chiaia

Pohľad na tunel Funicolare di Chiaia

Horná stanica Funicolare di Chiaia

Horná stanica Funicolare di Chiaia

Horná stanica Funicolare di Chiaia

Interiér vozňa lanovky Chiaia

Lanovka Chiaia má dĺžku 536 m a prekonáva výšku 161 m s maximálnym sklonom 292 ‰

Lanovka Chiaia bola postavená ako prvá z neapolských lanoviek, a to v roku 1889 ešte s parným pohonom

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Funicolare di Chiaia

Vstup do budúcej stanice metra Chiaia linky 6

Opustená obojsmerná električková trať dnes slúži ako jednosmerná dvojpruhová cesta

#FT 261FP, N099, linka R7, Riviera di Chiaia

Opustená obojsmerná električková trať dnes slúži ako jednosmerná dvojpruhová cesta

#GC 091PN, U4650, Riviera di Chiaia

Počas pandémie COVID-19 sa situácia často menila, na čo niekedy ani švajčiarske informačné systémy nestihli reagovať

Vstup do stanice metra Baixa-Chiado

Vykachličkovaná vstupná chodba v stanici metra Baixa-Chiado

Schody v stanici metra Baixa-Chiado

Chodby v stanici metra Baixa-Chiado

Súprava metra Siemens / Sorefame ML 99

Remodelado #717 na Praça Luís de Camões

Mercedes Citaro na linke 26 smerujúcej na Chiadino

Chodby v stanici metra Baixa-Chiado

Súprava metra Siemens / Sorefame ML 99 odchádza zo stanice v centre mesta

Výťah bol do roku 1907 poháňaný parou, odvtedy elektrickou energiou

Lávka k výťahu, ktorá bola ťažko poškodená pri požiari v roku 1988, bola neskôr opravená

Vstup do výťahu od námestia Carmo

Známy výťah medzi štvrťami Baixa a Chiado navrhol Raoul Mesnier du Ponsard z Porta

Prvá moderná nízkopodlažná električka v Lisabone

Električka Ferrostaal/AEG/Kiepe

Zvyšok električkovej trate v úzkej uličke vedúcej k výťahu Elevador de Santa Justa

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie