Galérie › Vyhľadávanie

Zastávky v Monaku sú vybavené zastávkou tabuľou, schémou MHD, cestovnými poriadkami, cenníkom cestovného a zásuvkou

Zastávka Carmes

Zastávky autobusov pri nemocnici na prvý pohľad nevyzerajú veľmi používané

IVECO Urbanway 12M Hybrid

Mercedes-Benz O 405 N2 / Camo Camus

Vossloh Euro 4000 v ŽST Murcia

Vossloh Euro 4000 so súpravou Talgo

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli pred Oblúkom mieru (Arco della Pace)

Električkám Ventotto sa nevyhýbajú celovozidlové reklamy, no na rozdiel od iných typov neprekrývajú okná

Jedna z prvých sériových električiek radu 1500 vyrobená firmou Società Italiana Carminati & Toselli na námestí, ktorému dominuje dóm

Na začiatku roka 2018 bolo v premávke zhruba 100 z pôvodných 502 električiek Ventotto

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli

Mercedes-Benz O 405 N #329

Quo vadis, elétricos de Lisboa?

Koľajová trať historickej električky

Praça da Batalha

Zvyšky koľají v Travessa do Carmo – tvoria časť veľkej blokovej slučky, ktorá je už roky bez využitia

Vozeň AB 03 bol zrekonštruovaný v roku 2012 do funkčného stavu a spolu s ním aj 800-metrový úsek trate, ktorého väčšina vedie v tuneli

Na konečnej Carmo sa stretli dve električky Brill

Kedysi do tesnej blízkosti výťahu Elevador de Santa Justa jazdila električková linka 24

Vstup do výťahu od námestia Carmo

Bývalá konečná električkovej linky 24

Nová plošina medzi výťahom a námestím Carmo z roku 2006

Nepoužívaná električková trať

Vrátia sa ešte do týchto miest električky?

Neobsluhovaná električková trať na Travessa do Carmo čakajúca na možné opätovné sprevádzkovanie

Električky kedysi jazdili v Lisabone skoro všade, aj tam, kde je to dnes sotva uveriteľné

Električky kedysi jazdili v Lisabone skoro všade, aj tam, kde je to dnes sotva uveriteľné - v tesnej blízkosti zničeného kostola

Pohľad na lávku vedúcu k hornej stanici výťahu Elevador de Santa Justa

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie