Galérie › Vyhľadávanie

Rozdiel medzi dvoma generáciami bruselských električiek Cityrunner

Druhá generácia bruselských električiek Flexity Outlook Cityrunner bola rovnako ako prvá séria navrhnutá dizajnérom Axelom Enthovenom

Pamätík obetí teroristických útokov v bruselskom metre

Stretnutie rôznych bruselských autobusov

Jeden z prvých piatich bruselských elektrobusov dĺžky 12 m

Na bruselské pomery nezvyčajne plné obratisko električiek počas výluky

Dva predchádzajúce nátery bruselských električiek

V popredí predchádzajúci náter bruselských električiek, ktorý bol nahradený art-nouveau strieborno-hnedou kombináciou, ktorá do Bruselu prišla s týmto typom električiek (Bombardier Flexity Outlook C)

Retro električka s rôznymi farebnými kombináciami používanými počas 150-ročnej histórie bruselských električiek (tramvají)

Dočasná zastávka električiek (vpravo) na bruselský spôsob

Bombardier T3000 Flexity Outlook na ulici s typickými bruselskými domami

Van Hool newA330 v jednom z mnohých bruselských lokálnych centier

VanHool AG300 #LOV-873

Ex-bruselský Van Hool AG 300 #LOV-855 na nočnej linke 979

Autobus Mercedes-Benz O 530 Citaro pôvodom z bruselského letiska do Szegedu prišiel v roku 2005

Autobus Mercedes-Benz O 530 Citaro pôvodom z bruselského letiska

Stanice bruselského metra sú veľmi rôznorodé

Ovládanie bruselských električiek radu T7xxx je rovnaké ako u klasických vozidiel PCC

Bruselské "PCC" #9098

Bruselské "PCCčko" T7700 #7717

Klasický bruselský zastávkový označník

Stanica metra Zuidstation / Gare du Midi

Nezvyčajná súprava Breda #1473 + La Brugeoise PCC #7037 na Church St

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie