Galérie › Vyhľadávanie

Arth – Rigi-Bahn (ARB)

Arth-Goldau

Autobus pri subtilných lampách v autobusovom termináli

Nový autobusový terminál Arth-Goldau

Nový autobusový terminál Arth-Goldau

Nový autobusový terminál Arth-Goldau

Nový autobusový terminál Arth-Goldau

Spodná stanica ozubnicovej železnice

Riggenbachova ozubnica

Nový terminál autobusov na železničnej križovatke Arth-Goldau

Ozubnicová presuvňa pri dielňach železnice

Dobre lubrikovaná výhybka Riggenbachovej ozubnice

Repasovaná navarená a obrúsená ozubnica z vlastnej dielne

Náhradné diely ozubnice

Konečná ozubnicovej železnice

Krytý nadchod vedúci od nástupíšť Rigi Bahn

Historický vozeň #22 z roku 1958

Rovnako modernizované vozne z rokov 1986 (#21) a 1982 (#15)

Vlak s motorovým vozňom #13 z roku 1954 a pred ním koľaj v roku 1959 zrušenej električkovej trate od jazera k spodnej stanici ozubnicovej železnice

Z diaľkového vlaku rovno do mestského autobusu

#250, SZ 50440, linka 23, Goldau, stanica Arth-Goldau

#249, SZ 5440, linka 21, Goldau, stanica Arth-Goldau

Stanica zubačky je umiestnená nad železničnou traťou

Dielne Arth - Rigi Bahn

#14+24 v dočasnej stanici Goldau Eichmatt

Mercedes-Benz O 530 Citaro L čaká na cestujúcich medzi dvoma vlakovým nástupišťami

Mnohé električky dostali svojich patrónov

Na vrchol Rigi vedú dve zubačky

Označenie električkovej trate

Depo ozubnicovej železnice v Arth

Vycerený snežný pluh

Pohľad na stanicu zubačky v Arth, ktorá je umiestnená na moste nad železničnou traťou

Zubačka SLM / SAAS BDhe 2/4 #14 z roku 1954 na trati otvorenej už v roku 1873 (v plnej dĺžke v roku 1875)

Vlakové súpravy cez zimu prepravujú aj sánky na rôznych vozíkoch

Pohľad na riadiaci vozeň SLM / SAAS Bt #21

Zubačka SLM / SAAS BDhe 2/4 #14 z roku 1967 na 1435-mm trati

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie