Galérie › Vyhľadávanie

Arosa

Výhybka horskej železničnej dráhy Arosabahn na ulici v meste Chur

Výhybka horskej železničnej dráhy Arosabahn na ulici v meste Chur

Trať Chur - Arosa je viac kľukatá ako priama

Stadler Allegra ABe 8/12 na čele vlaku z Arosy

Zrekonštruovaný priestor železničnej stanice Arosa

Mercedes-Benz O 530 Citaro vykonáva dopravu vo vysokohorskom lyžiarskom centre Arosa

Pohľad na odstavné koľajisko a depo na konci elektrickej železnice Chur - Arosa

Interiér koncovej stanice Arosabahn-u

Koncová stanica Arosa s mimoúrovňovým priechodom k visutej lanovke

Mercedes-Benz O 530 Citaro vykonáva dopravu medzi železničnou stanicou a stanicou lanovky vo vysokohorskom lyžiarskom centre Arosa

Architektúra železničných staníc dotvára celkový dojem z regionálnej trate do Arosy

Monumentálny Langwieser Viadukt na trati do Arosy

Trať Chur - Arosa bola vybudovaná v roku 1914 ako elektrifikovaná s napätím 2400 V DC

Regionálna trať medzi mestami Chur a Arosa je dlhá 25,7 km

Depo Arosabahn v meste Chur

V meste Chur sa regionálna železnica Arosabahn správa ako tram-train, pričom na prichádzajúci vlak sú vodiči upozorňovaní dopravnou značkou "pozor, električka"

Nástupná stanica elektrickej železnice z mesta Chur do strediska Arosa - Arosabahn (ChA) - sa nachádza medzi stanicou "veľkej" železnice a terminálom MHD

Mercedes-Benz Citaro C2 G prichádza po trati elektrickej železnice z Arosy

Nákladná doprava sa na RhB často rieši privesením nákladných vozňov k osobnému vlaku

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie