Galérie › Vyhľadávanie

Dlhodobá náhradná doprava za električky na Piasky počas modernizácie trate, ktorá trvala od roku 2017

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Informačný displej s najbližšími odchodmi vlakov a ich zastávkami

Vjazd do krátkeho podpovrchového úseku linky T2

Sirio prechádza prvým z dvojice za sebou idúcich mostov na linke T2

Všetky električky Sirio prevádzkované vo Florencii sú obojsmerné

#1014, linka T2, Via Stefano Buonsignori

Podpovrchová zastávka električiek Guidoni

Jediná podpovrchová zastávka linky T2

Zastávka linky T2 pri letiskovom termináli

Električky Sirio na konečnej linky T2 otvorenej vo februári 2019

Konečná linky T2 sa nachádza pred vstupom do historického centra

Sirio prichádza na konečnú linky T2

Konečná linky T2

Zastávka oboch električkových liniek pred centrálnou stanicou s názvom Firenze Santa Maria Novella

#2413, DW 370 CA, linka T2, Via Guglielmo Marconi

Alstom Citadis 305 pod hradom

Dve z nových električkových liniek premávajú po úsekoch, kde predtým jazdili hybridné vozidlá Bombardier TVR na pôvodných linkách A a B

Iveco Crealis Neo 18M s navádzacím systémom Siemens Optiguide

Irisbus Citelis 18M vybavený navádzacím systémom Siemens Optiguide

Cestovné poriadky nosných autobusových liniek

Trolejbus Škoda 14 TrM #82 pri žel. stanici Opava východ

Cestovné poriadky mimoriadnych liniek MHD

Škoda 14 TrM #82 a Solaris Urbino

Vyhliadkový autobus Leyland Olympian / Northern Counties (ex Arriva Southend #5897)

Volvo B7L / Ayats Bravo City na strmej ceste na útese nad Blue Grotto

Volvo B7L / Ayats Bravo City na strmej ceste na útese nad Blue Grotto

Električka STE-4 na konečnej linky T2 v centre Mestre

NAW/Hess/ABB BGT 5-25

#794 na konečnej Gura Cîmpului

Mercedes-Benz O405GN2 na trolejbusovej linke T2 smeruje zo sídliska do centra

Van Hool AG300T na linke T2

Van Hool AG 300T (ex Esslingen)

#13523, A-9549NT, linka 1, T2, ul. Industrialna, zastávka Sportna

#13524, linka T1, T2, ul. Vastaničeska, obratisko Meden Rudnik

Alstom Citadis 302

Pohľad na technológiu výstavby električkovej trate

Výstavba električkovej trate k medzinárodnej autobusovej stanici v Burse

Škoda 26 Tr Solaris

Škoda 26 Tr Solaris

Škoda 26 Tr Solaris

Škoda 26 Tr Solaris

Škoda 26 Tr Solaris na jednej z dvoch trolejbusových liniek

BredaMenarinibus M220E Zeus

BredaMenarinibus M220E Zeus

Električky Bombardier Flexity Outlook v centre Marseille

Bombardier Flexity Outlook #020 v centre Marseille

#020 na zastávke Alcazar v centre

Bombardier Flexity Outlook na bulvári Longchamp

Električky Bombardier Flexity Outlook

Bombardier Flexity Outlook #020 na zastávke Longchamp

Bombardier Flexity Outlook pred palácom Longchamp

Tienidlo v električke Bombardier Flexity Outlook

Heuliez a Bombardier Flexity Outlook

Bombardier Flexity Outlook #007 v oblúku za zastávkou Canebière

Bombardier Flexity Outlook #007 na zastávke Canebière

Interiér električky Bombardier Flexity Outlook

#411 na konečnej Porte de Versailles

Moderné električkové vozidlá Alstom Citadis 302 boli na linku T2 dodané v rokoch 2003, 2003, 2008 a 2010

Električka na bývalom železničnom moste

Neklamným znakom, že linka T2 vznikla na mieste bývalej železničnej trate, sú aj okolo stojace budovy železničných staníc a zastávok, ktoré však už neslúžia svojmu pôvodnému účelu

Úspechu sa táto trať dočkala až po jej konverzii na električku, počet cestujúcich sa zvýšil tak, že bolo potrebné skracovať interval a nasadiť spriahnuté súpravy

Stav koľajníc, po ktorých jazdia vozidlá Alstom Citadis 302

Električka vchádza do tunela

Električková linka T2 vznikla v roku 1997 prevažne na bývalej železničnej trati na okraji mesta, predĺžená bola v rokoch 2009 a 2012

Spojenie električiek Alstom Citadis 302

Interiér električky Alstom Citadis 302

Súprava električiek Alstom Citadis 302 na konečnej linky T2 v dotyku s linkou T3a

MAN NL223 #1061

MAN NL223 #1058

MAN NL223 #1061

Volvo B10M / R&J-Hess-Gangloff ex Bernmobil

Volvo B10M ex Bernmobil

Ikarus 280 na linke T2

Trávu nahradili sukulenty

#433, linka T2, Rue Louis Armand, zastávka Suzanne Lenglen

#442, linka T2, Rue Henry Farman

Linka T2, Avenue Ernest Renan, zastávka Porte de Versailles

#406, linka T2, Avenue Ernest Renan

Linka T2, Avenue Ernest Renan

Linka T2, Rue Cluseret, zastávka Suresnes Longchamp

#427, linka T2, Rue Cluseret, zastávka Suresnes Longchamp

Linka T2, Rue Cluseret, zastávka Suresnes Longchamp

#440, linka T2, Rue Cluseret

#440, linka T2, Rue Cluseret, zastávka Suresnes Longchamp

Autá nezaberajú väčšinu uličného priestoru - miesto zostalo aj pre električky a cyklistov

Jednokoľajný koncový úsek linky T2

Konečná električkových liniek T1, T2 a T3 Francesc Macià

Električky Alstom Citadis 302 #18 a 01 na triede prechádzajúcej naprieč celým mestom

Informácia o najbližších odchodoch liniek

Informácie na zastávke električiek spolu s automatom na cestovné lístky

Alstom Citadis 302 #06 po odbočení z diagonálnej triedy do bočnej ulice vyhradenej len pre električky

Alstom Citadis 302 #06 na čiastočne zatrávnenenej trati

Električka Alstom Citadis 302 má kapacitu 218 cestujúcich, z nich 64 sediacich

Vyhliadkový autobus #DLP207

Volvo B9TL #VLE618 na turistickej linke

Električka Alstom Citadis

Električky Alstom Citadis

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie