Galérie › Vyhľadávanie

#7076 na predĺženom úseku otvorenom v roku 2014

#7076 z roku 1967

#7071 na jednokoľajnej trati v centre mesta

Električkovú dopravu v Takaoke t. č. zabezpečovalo 5 električiek radu 7070 a 6 nízkopodlažných električiek radu MLRV1000, čo bol na japonské pomery vysoký podiel nízkopodlažných električiek vo vozidlovom parku

Mestská električková sieť v Takaoke bola spustená v roku 1948 ako posledná nová sieť električiek v Japonsku pred nástupom nových električiek v roku 2023 v meste Uconomija

Stav kabeláže a okenných rámov v električke #7075

Interiér električky radu 7070 z roku 1967

Električková sieť v Takaoke má rozchod 1067 mm

#7076 na prepojovacej trati medzi pôvodnou električkovou sieťou v Takaoke a regionálnou električkou

#7071 na prepojovacej trati otvorenej v roku 1951

Väčšina električkových tratí je jednokoľajná, iba v širšom centre Takaoky existuje dvojkoľajka

Električky radu 7070 vyrobila firma Nippon Sharyo v roku 1967

V časti Sakai električková trať vedie stredom ulice, má úrovňové priecestia a je oplotená

Dekstra LF 38 CNG

Solaris Urbino 12 LE III v Mühlackeri, ktorý sa nachádza východne od Karlsruhe

#PF E 7074, Mühlacker, Bahnhofstraße, zastávka Mühlacker, Bahnhof

#1BC 1576, 7070, linka 84, Královopolská ul.

#659, ZH 707434, linka 151, Adliswil, Rellstenstraße

#144, 7078 LPF, linka 23, Calle de Toledo

#1BC 7528, 7079, linka 67, Benešova ul., zastávka Hlavní nádraží

#1BC 7528, 7079, linka 84, Merhautova ul.

#1BC 1576, 7070, linka 46, Merhautova ul.

Stav viac ako 70-ročných električiek Stanga nie je práve najlepší, z viacerých vykukuje hrdza

Priestor medzi zadnými dverami električiek Stanga radu 7000 a hranou nástupišťa je značný

Obratisko električkových liniek 5 a 19 Piazza dei Gerani

Interiér električky Stanga z rokov 1948 - 1949

Chybička sa vlúdila - oznam o nepoužívaní predných dverí, ktorý má byť viditeľný zvonka, sa ocitol na reťazi v interiéri

Konečná električkovej linky 1 obsluhovanej v záverečnom úseku autobusmi

K náhradnej doprave E1 cestujúcich navigoval zamestnanec dopravného podniku

Citará na ulici vedúcej od železničnej stanice

#707, linka 6, Bulevard Vitoša

Električka Stanga #7079

Dva Urbanwaye 12M CNG #7051 a #7076 oddychujú na chládku pod stromami v obratisku Líšeň, hřbitov

Iveco Urbanway 12M CNG ide hore Mifkovou ulicou

Siemens Desiro City (Class 707) stojí na stanici London Waterloo

Iveco Urbanway 12M

T6M-700(M) pred Palácom súdu

Žlté Etalony v uliciach Odesy

Mercedes-Benz Citaro C2 G #147 čaká na odchod linky 39 z Jakominiplatz

Urbanway so zeleným displejom s vežičkami

Iveco Urbanway 12M CNG #7075

Predná časť autobusu Mercedes-Benz Citaro C2 G

MAN Lion's Classic v Brašove, ktorý má na rumunské pomery kvalitnú infraštruktúru

MAN Lion's Classic

Električky na konečnej Villejuif - Louis Aragon

Stadler GTW #526 707-5 na regionálnej linke

Linková orientácia pre linku 22 s výlukovou trasou

#7079, linka 22, Újezd

Odstavené električky Duewag GT8 (ex Rheinbahn Düsseldorf #2865 a ex #2654)

Volvo 7000A na električkovej trati

#707, linka 2, Franz-Josefs-Kai

Jasná prednosť električky

#707, linka 2, Stubenring

#707, linka 2, Stubenring, zastávka Julius Raab Platz

Lohner E #707 (ex Wiener Linien #4440)

Lohner E #707 (ex Wiener Linien #4440) vyrobená v roku 1964 a získaná v roku 2007

Düwag / Holec / RMO ZGT 6/6

Jelcz M181MB/3 #DD461

Električka Stanga #7071 z prelomu 40. a 50. rokov 20. storočia na zastávke Piale Flaminio

Električky Flexity Swift neďaleko Modrej mešity

Autobus CAIO Amélia na podvozku Mercedes

#707 v centre Bytomi

Jelcz 120M č. BF258 na Aleja Pokoju

Trolejbusy Ikarus 412T v obratisku Erzsébet királyné útja, aluljáró

#7076+7077 s Alcatelom

Twist sa #7072+7073

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie