Galérie › Vyhľadávanie

Označovač cestovných lístkov v trolejbuse 38 Tr

Preprava batožiny v trolejbuse 38 Tr

Dvojica informačných displejov v pražskom trolejbuse Škoda 38 Tr

Železničná stanica San Francisco nie je príliš živým miestom

Regionálne vlaky vyrobené japonskou firmou Nippon Sharyo v rokoch 1985 a 2000 čakajú na svoj popoludňajší výkon

Mikuláš nastupuje do vianočnej T5C5

Vianočný interiér električky T5C5

Informačné RGB LED displeje na zastávke

#401, linka 5, Nádražní ul.

Električka SGP E2+c5 v obratisku

Električka SGP E2+c5 v obratisku

Stretnutie električiek SGP E2 na konečnej Absberggasse

Zastávka v rámci výhybne medzi jednokoľajnými úsekmi

Aj vzhľadom na jednokoľajné úseky má električková linka najlepší interval 10 minút

Jediná električková linka mala v roku 2021 dĺžku 5,6 km

Električková linka v Bilbau má v centre mesta jednokoľajné úseky

MAN Lion's City #4012 prechádza centrom Štokholma, ktorý sa výzdobou pripravoval na nadchádzajúce Vianoce

#4012, 8AD 8103, linka 191, Ankarská ul.

#401, KN 0401M, linka 3, Aleja Stefana Batorego

Pohľad na Bombardier Flexity Berlin F6, ktorá prechádza okolo vychodoberlinských panelákov

Irisbus Citelis 12M CNG a Škoda 32 Tr na Masarykovom námestí

Elektrický motorový vozeň SIG / SAAS Gem 4/4 z roku 1952

SGP E2+Rotax c5 prechádza po najnovšej električkovej trati vo Viedni

71-153 (LM-2008) #401

Električka prechádza po trávniku, ktorý sa po skončení horúčav zazelená

#4012, linka 7, Avenue des Croix du Feu

#4011, linka 7, Docks Bruxsel

#4015, 76-BDG-5, linka 4, Jaarbeursplein

#401 pred Farmakom

#4014, 5AN 5075, linka 133, Na Poříčí, zastávka Florenc

Súprava SGP E2+Bombardier Rotax C5 na linke D

#342, S 401 SM, linka 10, Herbert-von-Karajan-Platz

Trolejbusy v tuneli

#401, linka 2, Nám. Jana Pernera, obratisko Hlavní nádraží

#401, linka 2, Senovážné nám.

T3 KVP Od "Odissey" pred zaradením do premávky

#4014, linka 3, узвіз Маринеско

#4019, linka 21, Тираспольська вулиця

ČKD Tatra T3R.P #4019

Solaris New Urbino 12 s ťažným zariadením

Solaris New Urbino 12 na metrobusovej linke, avšak bez vlečného vozidla

Solaris New Urbino 12 s ťažným zariadením

Okružné trolejbusové linky 90 a 91 sú vďaka preferencii na značnej časti trás a dynamickým vlastnostiam trolejbusov jedny z najrýchlejších povrchových liniek MHD v meste

Trolejbusy Irisbus Cristalis 18 boli dodané v roku 2005 v počte 10 kusov

Irisbus Cristalis 18 na jednej z dvoch zostávajúcich okružných trolejbusových liniek, ktoré boli v 1970. rokoch plánované na nahradenie električkami radu 4900, k čomu však už neprišlo

#3AE 8071, 401, 657, linka 2, Nádražní ul., zastávka Otrokovice, nádraží

Kiev-12.03 z roku 2003 na služobnej jazde

Scania-Hess K280 UB s nosičom bicyklov

Centrálna zastávka v mestečku Innertkirchen

Mercedes-Benz Citaro II #4018 na zastávke Campo da Feira

#4017, linka M10, Bernauer Straße, zastávka Gedenkstätte Berliner Mauer

Trolejová veža v teréne

Irisbus Citelis 12M CNG s reklamou na múzeum

Škoda 28 Tr v rekonštruovanom predstaničnom priestore

#4T1 4016, linka 704, Frýdecká ul., zastávka Autobusové stanoviště

Alstom Citadis 401 #4010 v obratisku Tallaght

Alstom Citadis 401 #4010 v zastávke Tallaght

B #51 a T1 #401

T1 #401

Spojenie motorového vozňa #401 s vlekom #1501

Bombardier T4000 Flexity Outlook na konečnej frekventovanej linky 7

ČKD Tatra T3R.P #4012

Električka Bombardier Flexity Berlin F6Z #4011 na konečnej pred stanicou Alexanderplatz

Bombardier Flexity Berlin F6Z #4013 prechádza popri Berlínskom múre na Bernauer Straße

Siemens Combino v sieti mestskej dráhy, ktorá je v prevádzke od roku 1880 na rozchode 1435 mm

Električky Bombardier Flexity Berlin F6Z a GT6N-ZR na úvraťovej konečnej linky M2 pod stanicou S-Bahnu a regionálnych vlakov

Bombardier Flexity Berlin F6Z na úvraťovej konečnej linky M10

#401, linka 13, Zlín, Příkrá ul., obratisko Lesní čtvrť

#401, linka 13, Zlín, Ulice Lesní čtvrť II

#401, linka 13G, Zlín, Ulice Lesní čtvrť II

#401, linka 3, Zlín, Louky, obratisko Louky točna

#401, linka 3, Zlín, Louky, Ulice K luhám

Prototyp 25 Tr

URAC V3A-93-CH-PPC2

Zatiaľ čo autá prechádzajú križovatkou Obor v podzemí, električka zostáva na povrchu

Interiér električky URAC V3A-93-CH-PPC2

Interiér električky URAC V3A-93-CH-PPC2

Modernizovaná električka URAC V3A-93-CH-PPC2 na konečnej linky 1, ktorá sa odtiaľto vydáva na okružnú jazdu mestom dvomi smermi

Bombardier T4000 Flexity Outlook pri Atómiu

65 rokov pardubickej MHD

Scania OmniCity #9489 s nefunkčným zadným transparentom

Dve súpravy T5C5 na provizórnej konečnej Széll Kálmán tér

Dve súpravy T5C5 na provizórnej konečnej Széll Kálmán tér

RegioCitadis #4018 v obratisku De Uithof

RegioCitadis #4018 v obratisku De Uithof

Alstom RegioCitadis #4011 v podzemnej zastávke Grote Markt

Električka Bombardier T4000 Flexity Outlook v celej svojej dĺžke

Obratisko s električkami Bombardier T4000 Flexity Outlook

Električky Bombardier T4000 Flexity Outlook

Električky Bombardier T4000 Flexity Outlook pod Atómiom

Minibus Chevrolet C4500 v zlatokopeckom meste Jackson

Dočasná konečná zastávka na ulici Invalidenstraße

Do Ikarbusu IK201 sa dá dostať aj s rebríkom

Ikarbus IK201 naberá cestujúcich, ktorí prestupujú z električky

#401, HLU-212, linka 21, Gózon Lajos utca, zastávka Vasgyár

Solaris Urbino 18 II #401 v hale údržby

#401, linka 2, Zlín, třída Tomáše Bati

Prerušenie prevádzky

Prestupný terminál Ilidža s autobusmi Gräf & Stift UH240 #668 (ex ÖBB) a Ikarbus IK201 #401

Prestupný terminál Ilidža s autobusmi Gräf & Stift UH240 #668 (ex ÖBB), Ikarbus IK201 #400, Ikarbus IK201 #401 a MAN SL222 #841

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie