Galérie › Vyhľadávanie

Dieselmotorová jednotka CAF C3K v koncovej stanici Great Victoria Street necelý mesiac pred jej zrušením

Seattle si zvykol na batériový pohon električiek Inekon Trio 121, a keďže vozidlá Trio 12 ho nemajú, chcel ich vymeniť

Durmazlar Panorama v jednokoľajnej úvraťovej konečnej zastávke Wysoka Brama

#3014, linka 3, Asylstrasse, Römerhof

#3017, GD 565WN, linka 106, Wały Jagiellońskie

#3011, GD 152WL, linka 130, Powstańców Warszawskich, zastávka Hevelianum

#3021, 3069, GA 3011R, GA 4869L, linka 24, 30, Świętojańska

#3016, linka L3, Penitents

Citaro pri Gaudího majstrovskom diele Casa Batlló

Škoda 24Tr je jediný zástupca trolejbusov v Temešvári aj v roku 2022

#301 zachytená počas prestávky na konečnej zastávke Europa-Universität

#3897 oddychuje v Letňanoch

#301, linka 13, Ul. Grada Vukovara

DPP začiatkom roku 2022 zaradil do premávky 14 elektrobusov Škoda 36BB E'City, ktoré vznikli v spolupráci plzenskej Škody a tureckej Temsy

Jeden z nových elektrobusov v Prahe sa nabíja na konečnej zastávke Strašnická

Škoda 36BB #3011

Alstom Citadis 301 #3014

Prvých 25 električiek CAF Urbos 100 má náter R-Net

#3015, 3613, linka 33, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

#3015, linka 33, Benešova ul., zastávka Hlavní nádraží

#3016, 3613, linka 31, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

#3016, 3613, linka 31, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

#3016, 3613, linka 31, Benešova ul., zastávka Hlavní nádraží

#3016, 3613, linka 31, Benešova ul., zastávka Hlavní nádraží

#3012, linka 38, Údolní ul.

Second hand autobus Van Hool AG300 pôvodom z Lausanne (ex #549) slúži na letisku Bergamo

Second hand autobus Van Hool AG300 pôvodom z Lausanne (ex #549) slúži na letisku Bergamo

Second hand autobus Van Hool AG300 pôvodom z MHD v Lausanne (ex #549) slúži na letisku Bergamo

#3012, linka 39, Tvrdého

#3012, 3022, 3030, GA 2541A, GA 2779R, GA 9362M, linka 22, Obratisko Gdynia Cisowa

#3015, GA 021FY, linka 32, Świętojańska ul.

#3014, GA 016FY, linka 29, Świętojańska

#3014, GA 016FY, linka 29, Świętojańska

Swing na 1,5 km dlhom jednokoľajnom úseku počas rekonštrukcie električkovej trate, kde sa v danom čase jazdilo s intervalom 12 minút

#301, CG 29441, linka 3, Aleja 23 Stycznia

Autobusy pred železničnou stanicou čakajúce na výkon

Konečná električiek pri hlavnej stanici

#3010, linka 1, Aleja Generała Władysława Sikorskiego, zastávka Galeria Warmińska

Štvorkoľajná hlavová konečná

Porovnanie električky Durmazlar Panorama z roku 2020 s o 5 rokov staršími Traminami

Záverečný úsek pred konečnou linky 1 pred bránou starého mesta je jednokoľajný, a tak električka prichádzajúca na konečnú musí počkať, kým z nej odíde električka opačným smerom

Výjazd autobusov zo združenej zastávky

#3010, linka 1, Aleja Marszałka Józefa Piłsudskiego, zastávka Centrum

#3015, linka 2, Tadeusza Kościuszki, Skwer Wakara

Interiér električky Durmazlar Panorama

Interiér električky Durmazlar Panorama paradoxne s nie veľmi panoramatickým výhľadom, keďže ho blokuje široká priečka

Interiér hybridného Trollina s trakčnými batériami

Interiér hybridného Trollina s trakčnými batériami

Batériový trolejbus na hranici Gdansku na konečnej asi 700 metrov od najbližšej zastávky električiek

#3017, GA 932EG, linka 31, Plac Dwóch Miast

Konečná trolejbusovej linky 31 z Gdyne sa nachádza na území Gdansku na jeho hranici so Sopotom

Interiér Trollina 12 IV

#3019, GA 929EG, linka 29, Plac Konstytucji, Dworzec Główny

Zastávka a odstavné plochy trolejbusov a autobusov pred hlavnou stanicou

Spoločné nástupište pre električky a autobusy na konečnej Łostowice Świętokrzyska

Výcvik vodičov v Twiste

Stretnutie vozidiel troch dĺžok

Batériový trolejbus Hess lighTram 19 DC z roku 2020 s nabíjaním pod trakčným vedením

Jeden z 10 hybridných trolejbusov dodaných do Fribourgu v roku 2020

#3011, linka 4, Limmatquai, zastávka Helmhaus

#3019, linka 11, Paradeplatz

Kryté nástupištia MHD pred hlavnou železničnou stanicou

#3015, linka 48, Kew, High St, Cotham Rd

Informačné displeje v električkách Citadis 202

V rokoch 2001 - 2003 rozšírili flotilu električiek dva kapacitne podobné typy - jedným z nich bol Alstom Citadis 202

Nízke nástupištia električiek boli postavené pri bývalých železničných nástupištiach

Linka 109 premáva sčasti po bývalej železničnej trati do Port Melbourne

Konečná linky 109 na konci bývalej železničnej trate

Interiér električky Alstom Citadis 202

Interiér električky Alstom Citadis 202

#3014, linka 109, Collins St

#3019, 3019-ST, linka 292, Sydney Harbour Bridge

#3012, linka 38, Údolní ul.

#3012, linka 38, Údolní ul.

#3019, 3249, linka 33, Mikulčická ul., obratisko Slatina sídliště

#3016, linka 33, Mikulčická ul., obratisko Slatina sídliště

#301, S 725 NG, linka 5, Erzabt-Klotz-Straße

Škoda 21 Tr, ktorá mala v roku 2018 dopravnú nehodu

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Konečná linky A s ostrovným nástupišťom

Dve generácie Citadisov 403 v Nemecku

Citadis práve vošiel na územie Nemecka

Záverečný úsek novej električkovej trate z francúzskeho Strasbourgu do nemeckého mesta Kehl je jednokoľajný

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Nová generácia Citadisov 403 bola zakúpená (aj) pre novú trať do Nemecka, kde musia vozidlá spĺňať nemecké predpisy

Alstom Citadis 403 NG na stavebnej výhybke

Súprava električiek ČKD Tatra T3A #30144+30155 odbočuje zo Sarkandaugavas iela na Tilta iela na linke 5

Súprava električiek ČKD Tatra T3A #30144+30155 odbočuje zo Sarkandaugavas iela na Tilta iela na linke 5

Súprava T3A #30188+30211 s vodičom v zácviku prichádza ku konečnej zastávke linky 11

#301, ZG 5104-HG, linka 140, Snježna kraljica

Odpočítavanie času do odchodu (dvojjazyčné) uľahčuje cestujúcim výber električky, do ktorej na konečnej nastúpia

Podzemná konečná novej električkovej linky 9 v prestupnej stanici metra, električiek a autobusov

Trolza Megapolis #3016

#3010, linka 39, Barvičova ul., obratisko Barvičova

Nástupištia mestskej dráhy sú prispôsobené výške podlahy vozidiel, ktorá je 1000 mm

Stretnutie „MiniPerúnov“ na okraji centra

Interiér KT4D-C

Prvá görlická KT4D-C z roku 1983

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie