Galérie › Vyhľadávanie

Wright Eclipse Gemini 2 pod hradom Rushen, ktorého výstavba prebiehala v 10. - 16. storočí

Nový terminál Nemocnice Bohunice

Zastávka Západní brána sa nachádza pod povrchom, zhora je však otvorená

#31, ME BM 1731, Kieler Straße, zastávka Hauptbahnhof

#1738, linka 8, Nezamyslova ul.

KT8D5R.N2 #1737 (ex DPMK #519) na krátkej linke 11 jazdiacej po jednej koľaji počas výstavby električkového tunela

KT8D5R.N2 #1736 (ex DPMK #518)

KT8D5N #1731

Čiastočne rozobrané trolejbusy Salvador Caetano / EFACEC 190-TR110 a medzi nimi vrak autobusu OmniCity

#590, CT 1735L, linka 23, Szosa Lubicka

Informácie na vnútornom LCD displeji za kabínou vodiča

Informácie na veľkom interiérovom LCD displeji umiestnenom na bočnej strane

Dlhá a krátka verzia bydhostských Swingov

Mercedes-Benz Citaro C2 #1730 v modernej štvrti HafenCity

#1733, HH YB 1733, linka 113, Paul-Nevermann-Platz, zastávka Bahnhof Altona

#1737, 1AY 8335, linka 240, Archimédova ul., zastávka Poklinika Petrovice

#1737, 1851, 1859, 1AY 8335, 3SV 2853, 4AX 9323, 4SU 1099, 9470, Opatovská ul., obratisko Háje

#1734, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

#1732, linka 8, Osová ul., zastávka Osová

Melbournské trojuholníky: na električke aj na futuristickej budove centra Ian Pottera v pozadí

Lokomotívy radu 1720 vyrobené medzi rokmi 1966 a 1970 firmou Commonwealth Engineering

Lokomotívy radu 1720 vyrobené medzi rokmi 1966 a 1970 firmou Commonwealth Engineering

Ešte vyše 150 električiek "Peter Witt" pravidelne zasahuje do premávky v Miláne

Peter Witt #1738

#1730, Vlhká, linka 8

#173, linka 3, ulica Privokzaľnij majdan, zastávka Zalizničnij vokzal

Scania OmniCity 12 II #572 prechádza okružnou križovatkou neďaleko trolejbusovej vozovne

Úvraťové obratisko na sídlisku Líšeň

VEB Gotha T4-62 #1734

Nápis na električke Gotha T6-62

#173, Depo

#173, 7H0 1883, linka 11, Tyršův most

Posilová doprava z Ignis Brunensis

#1731, linka 4, Údolní ul.

Stretnutie dvoch z celkovo siedmich električiek typu KT8D5N

Interiér električky typu KT8D5N

#1738, linka 8, Nádražní ul.

Električka Ventotto vyrobená firmou Officine Meccaniche di Reggio Emilia pôvodne nemala zadné dvere

Električky Ventotto AKA Peter Witt vystriedali počas svojho (v čase fotografovania) 90-ročného pôsobenia v Miláne tri nátery, až sa vrátili k prvému z nich

#1737, linka 8, Mifkova ul., zastávka Mifkova

#1737, linka 8, Mifkova ul., zastávka Mifkova

#1738, linka 4, Benešova ul.

Ikarus C80.40A dopravcu KMKK Zrt. Eger

Vyhliadkový autobus na Praça do Comércio

Trolejbus na veľkom krytom nástupišti pri železničnej stanici

ČKD Tatra KT8D5N #1734 čerstvo po generálnej oprave

T3R.P #173+184 na Ulici 1. mája

Súprava T3R.P #173+184 na Divišovej ul.

Súprava T3R.P #173+184 na moste cez rieku Bystřice

Irisbus Citelis 12M CNG pri hornej železničnej stanici

Škoda 26 Tr

Škoda 14 Tr 10/6 #173 a pracovná 9 Tr

Škoda 14 Tr 10/6 #173 svoj brniansky pôvod nezaprie

Mercedes-Benz Citaro L #1733 pri letisku Berlin Schönefeld

Náročný terén a Škoda 26 Tr

ČKD Tatra KT8 #1737

KT8D5N #1733 na dočasnej konečnej zastávke Tábor

KT8D5N #1735 a rekonštrukcia ulíc Minská a Horova

Mercedes-Benz O 405 N #1736 z roku 1998

MAN NL 202 našiel nový život v Bulharsku

Volvo 7700 Hybrid na koncovej prestupnej stanici St-Gingolph

Volvo 7700 Hybrid na švajčiarsko-francúzskom pomedzí

Pohodlný prestup medzi autobusom a vlakom tesne za francúzsko-švajčiarskou hranicou

Prestup autobusu náhradnej dopravy na električku počas výluky

Náhradný autobus prenechá cestujúcich električke

#1737 po zacúvaní na manipulačnú koľaj čaká na prevzatie cestujúcich z autobusu náhradnej dopravy

Prestup z električiek na autobusy počas výluky

Hess BGT-N2C #173 pred železničnou stanicou

Systém TransLohr má tú výhodu, že náhradnú dopravu dokážu zabezpečiť priamo na trati autobusy

#173, linka 4, 5, Banhofplatz, zastávka St. Gallen Bahnhof

Škoda 26 Tr Solaris #173

Historický Ikarus 260.04 na konečnej turistickej linky 100 pri starej zoo

Historický Ikarus 260.04 na konečnej turistickej linky 100 pri starej zoo

Historický Ikarus 260.04 na konečnej turistickej linky 100 pri starej zoo

Historický Ikarus 260.04 na turistickej linke 100

Neoplan N4021td #1732 na nočnej linke

Jeden z piatich autobusov Neoplan N4021td na nočnej linke

KT8D5N #1734

Volvo 8700 B7RLE #1732

Scania N230UB / Carsa City Versus #173

Tatra - ČKD KT8D5N #1732

Jeden z vlečných vozňoch postavených vo vlastných dielňach v rokoch 1950-1955, ktoré boli vyradené v rokoch 1988-1989

Jeden z vlečných vozňoch postavených vo vlastných dielňach v rokoch 1950-1955 pravdepodobne kedysi slúžiaci ako bufet

Jeden z vlečných vozňoch postavených vo vlastných dielňach v rokoch 1950-1955

KT8D5N #1735

Pojazďovaná električková trať je aj v Delfte

MAN GT6 #173 (ex VAG Nürnber #307) + MAN B4 #543 (ex VAG Nürnberg)

KT8D5N #1734 a KT8D5 #1716

KT8D5N #1732

KT8D5N #1733

Solaris Trollino 18 #173

Najnovšie vozidlá Réseau de Transport Collectif s pohodlnými a prievzdušnými drevenými sedadlami

KT8D5 #1736 (ex DPMK #518)

Bieloruský nízkopodlažný trolejbus AKSM-333

KT8D5N #1734

KT8D5N #1735 propaguje festival ohňostrojov

Bývalá košická KT8D5 #518

KT8D5N #1732 prichádza na Hlavní nádraží

30,3 metra dlhá električka Tatra - ČKD KT8D5N

KT8D5R.N2 #1737 pôvodom z Košíc (ex 519)

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie