Galérie › Vyhľadávanie

Proterra ZX5 40’ a Nova Bus LFS v Banffe na linke č. 1

NovaBusy LFS v mestečku Banff

Škoda 10T pod budovou starej radnice

V Tacome jazdia 3 električky Škoda 10T

V roku 2024 niesli všetky tri české električky Škoda 10T reklamu na nemocnicu

Testovacie jazdy električky Škoda 10T

#1009, 江東210あ10-09, linka Tokyo BRT, Shimbashi

Rýcha autobusová doprava (BRT) v Tokyu bola spustená v roku 2020

Trolejbusy dojazdili v sezóne 2018 a od sezóny 2019 ich nahradili elektrobusy

Východný koniec trasy má 300-metrový úsek na povrchu a ďalší 400-metrový zastrešený úsek proti snehu

Interiér elektrobusu z roku 2018

Interiér elektrobusu z roku 2018

Predná časť elektrobusu, ktorého karoséria bola vyrobená v roku 2017, elektrické súčasti doplnené v roku 2018 a k sprevádzkovaniu došlo v roku 2019

6,1 km dlhý tunel pôvodne slúžil na výstavbu priehrady a po jej dokončení bol sprístupnený verejnosti pomocou verejnej dopravy

Začiatok elektrobusovej linky sa nachádza v tuneli pri priehrade

Do vozidiel sa nastupuje naraz, následne pokračujú v konvoji

Centrum Takaoky s električkou

#1006 s maskotom prevádzkovateľa električiek - postavičkou Libooo

#1005 má symbolizovať leví tanec, ktorý je typický pre Takaoku

Električkovú dopravu v Takaoke t. č. zabezpečovalo 5 električiek radu 7070 a 6 nízkopodlažných električiek radu MLRV1000, čo bol na japonské pomery vysoký podiel nízkopodlažných električiek vo vozidlovom parku

Zatiaľ čo prístav presekol električkovú trať, autá dostali most ponad vodu

Električky pôvodne odtiaľto pokračovali ďalej do mesta Toyama

Električka odchádza smerom do regiónu

Pokladňa a súčasne menička peňazí

Aj 11 rokov od prvej inštalácie Doraemon tram je takáto električka stále lákadlom pre turistov

Postupne sa vzhľad Doraemon tram vystriedal na štyroch električkách, keďže vozidlá postupne nabiehali na väčšie (dlhšie) prehliadky, a tak sa prvky komixu Doraemon presunuli na ďalšie vozidlo

Doraemon tram mala pôvodne jazdiť len rok, ale po tom, čo sa stala turistickou atrakciou s ročnou návštevou viac ako 100 tis. cestujúcich, sa opakovane predlžovalo trvanie tejto inštalácie

Električky nazývané Doraemon tram obsahuju grafiky komixu (mangy) Doraemon, ktorého tvorcom bol Fudžiko F. Fudžio, rodák z Takaoky

Doraemon tram na konečnej zastávke električiek v železničnej stanici

Depo električiek Abikomichi

Little Dancer na úseku, kde električka jazdí stredom ulice

Jednoduchá konečná električiek Hamadera eki-mae

Interiér električky Little Dancer Ua s retro poťahmi sedadiel a roletami

V roku 2023 Hankai Tramway disponovala 4 nízkopodlažnými električkami z celkového počtu 35 vozidiel

Prvá nízkopodlažná električka, ktorá bola dodaná v roku 2013

Električka prišla zo segregovaného úseku do uličného priestoru

#100, 9954 GBB, linka LH2, C/ Llobregat

#1006, linka 1, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

Tram-train v termináli pred hlavnou stanicou v Saarbrückene

Minibus Chevrolet/Arboc 4500/SOF26D na linke 6 MHD Banff čaká na svoj odchod od jazera Minnewanka do centra mesta Banff

#1008, linka 1, Ul. 28. října, zastávka Náměstí Republiky

#1008, linka 1, Ul. Na Obvodu

Duewag M8S (ex Essen)

#1007, SB SB 2128, linka 102, 1, Am Hauptbahnhof, zastávka Hauptbahnhof

#1004, linka 1, St. Johanner straße

#650, N TX 3650, NM AL 1005, linka E5, Bahnhofsplatz, zastávka Hauptbahnhof

#1008 JBM, 600, linka 13, Plaza Moyúa

Elektrobus smeruje na E. Leclerc

Irisbus Daily / Iveco First FCLLI #1901 vyráža z Florenca k Nemocnici Milosrdných sestier sv. Karla Boromejského

Modernizované električky Duewag/TŚ Ptm z rokov 1972 - 1973 a vedľa nich vozidlá Moderus Beta MF10AC z roku 2020

Interiér električky Alstom/Konstal NGd99

Interiér električky Alstom/Konstal NGd99

#1001, linka 9, Wosia Budzysza, Kaczeńce

#1002, linka 5, Zaspa

#1002, linka 5, Zaspa

Moderus Beta MF10AC

Dve z trinástich 15-metrových električiek Moderus Beta MF10AC dodaných v roku 2020

Moderus Beta MF10AC - 15-metrová nízkopodlažná električka za cca 640 tis. €

Súprava typu HK na linke U3

#100.003-3, E422.0003, Stanica Tábor

#100.003-3, E422.0003, Bechyně, železničná stanica Bechyně

#100.003-3, E422.0003, Bechyně, železničná stanica Bechyně

#100.003-3, E422.0003, Bechyňský most Duha

Elektrický motorový vozeň SWS/MFO Be 4/4 z roku 1971 pôvodne jazdil u železnice ASm

#GR 100111, linka 9, Plazza da la Staziun, Bahnhof

#GR 100104, GR 100106, linka 2, 1, Schulhausplatz

#GR 100103, linka 1, Punt Muragl, Talstation

#GR 100103, linka 1, Punt Muragl

#GR 100112, linka 2, Punt Muragl

#10033, TG 158218, linka 2, Rheinstrasse

#10266, 5, OW 10002, Sarnen, Bahnhofplatz

Električka ULF A #100

Mercedes-Benz Citaro C2 #100 stojí v prestupnom termináli Puntigam Bahnhof

Konečná linky T2 sa nachádza pred vstupom do historického centra

Konečná linky T2

#1009, linka T1, Viale Filippo Strozzi

Sirio vedľa protismerného vyhradeného jazdného pruhu pre sanitky, ktorý vedie k nemocnici

Jednosmerný úsek trate vedený po ľavej strane ulice

Zastávka električiek uprostred kruhovej križovatky

V historickom centre mesta Lucca jazdia minibusy

#1005, linka 3, вулиця Шевченка

Z Prahy zamierila električka T3SUCS #7134 do Mariupolu v roku 2017 a získala evidenčné číslo #1005. V roku 2020 bola prečíslovaná na #743.

Ex Pražská #7134 vyráža na linku 11

Ex Pražská T3SUCS #7134 dostala v Mariupole číslo 1005. V roku 2020 bola prečíslovaná na #743

Ex Košická Tatra T3SUCS #387 v priemyselnej časti Mariupolu

Po tridsiatich rokoch služby v Košiciach ako #389 našla električka T3SUCS #1002 nové miesto v Mariupole

T3SUCS #1005 jazdila v Prahe s číslom #7134. Od roku 2020 dostala v Mariupole číslo 743.

T3SUCS #1009 jazdila v Košiciach s číslom #410

Pohľad do stanice Tanečník

Súprava vlaku OLŽ na čele s motorovým rušňom #DH 100/3 čaká na svoj ďalší výkon v stanici Tanečník

Pohľad do stanice Tanečník

Motorová drezína, vlečný osobný vozeň a motorový rušeň čakajú v depe

Depo Tanečník a prehliadka vozidlového parku OLŽ

Cestovný poriadok vlakov OLŽ pre obdobie 27.4. - 31.10.2019

Vlak OLŽ na čele s motorovým rušňom #DH 100/4 čaká na cestujúcich do stanice Tanečník

Motorový rušeň #DH 100/4

Vlak OLŽ v stanici Sedlo Beskyd čaká na svoj ďalší výkon

Vlak OLŽ v stanici Sedlo Beskyd opúšťajú poslední cestujúci

Vlak OLŽ prechádza záverečným oblúkom do stanice Sedlo Beskyd

Vlak OLŽ prechádza záverečným panoramatickým úsekom neďaleko osady Demänová

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie