Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
wizard112

wizard112

#3957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kompletný navrhovaný cenník cestovného na železnici v nasledujúcom článku:
http://spravy.pravda.sk/drahsie-vlaky-zabolia-ludi-najviac-d5v-/sk_ekonomika.asp?c=A110704_043233_sk_ekonomika_p01
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3955:
Zatiaľ čo predtým nemali. Teraz je to dosť logické, keďže Praha sú 4 pásma (P, P, 0, 😎
Odpovedať
ufo

ufo

#3955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3954:
Veď 90 minútový pre Prahu a 90 minútový pre 4 pásma majú rovnakú cenu.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3953:
Tak zase nemiešajme jablká s hruškami, ten 90-minútový mal troška väčšiu pásmovú platnosť.
Každopádne si myslím, že na tomto DPP nič nazarobí, väčšina ciest, ktoré sa do štvrtka realizovali na 26,- CZK lístok, sa bude dať realizovať na 24,- CZK.
Odpovedať
ufo

ufo

#3953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #3951:
30 min lístok nebol a 90 minútový stál aj predtým 32 Kč.
Odpovedať
Papyr

Papyr

#3952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3936:
1] nanajvys by pre BA milostivo pribrzdil v Hegyeshalome, ale tam sa aj tak verejnou dopravou z BA neda dostat. 2], jo, okolo sto pade v eurach za cestu do Berlina by nerozdychal kazdy 🙂
Odpovedať
Papyr

Papyr

#3951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnesnym dnom zdrazuje prazska MHD. Po novom 30-min. listok za 24 Kc, 90-min. listok za 32 Kc.

http://www.dpp.cz/zmeny-v-tarifech-prazske-integrovane-dopravy-od-1-cervence-2011/
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #3949:
Prvý a posledný odchod.
Odpovedať
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#3949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
čo znamenajú čísla v 2. a poslednom stĺpci?
http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=74017&idt=u&idg=5396&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Odpovedať
Isidor

Isidor

#3948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.sme.sk/c/5957100/o-akcie-statu-v-sad-kach-maju-zaujem-kraje.html ?

na RailJety sa predčasne netešte, Škodovka má iné plány ? http://www.zelpage.cz/zpravy/8011
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3945:
Jeden Bmpeer 1,66 mil. EUR. 5,5 Bmpeer = 9,13 mil. EUR.
Jeden RailJet: 10,61 - 12,27 EUR. Za päť a pol Bmpeeru to nie je ale za sedem áno. To sa fakt vyplatí ten RailJet.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3945:
Tak tieto sumy mi nesedia. Zdroj?
Odpovedať
ufo

ufo

#3945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3944:
7 vozňová súprava Railjet (230km/h, tlakotesné, lepšia výbava) stojí ČD toľko ako ZSSK 5 aj pol vozňa Bmpeer (160km/h, netlakotesné).
To nedáva dôvod na radosť, keď Bmpeer je ešte drahšia šotohračka.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#3944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3943:
Povedzme si to takot: RailJet je drahá šotohračka, ktorá v pomienkach ČR a SR nemá žiadne využitie (230 km/h), takže buďte radi, že ZSSK musí nakupovaťod ŽOS.
Odpovedať
ufo

ufo

#3943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #3942:
Do Bp pôjde okrem SC všetko už od nasledujúceho gvd 2012.
ZSSK musí nakupovať od ŽOS žiaľ...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#3942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #3941:
Cize uz nebudu ziadne vlaky (snad okrem 278) len po BA, ale vsetko pojde az do Bp? To je celkom fajn. No a Railjety Praha-Vieden su tiez fajn vec. Aj ked je skoda ze sa ich nechytila ZSSK, mohli by to dat na IC a sucasnu IC flotilu aspon ciastocne presunut na rychliky cim by sa mozno podarilo zrusit neklimatizovane rychliky 🙂
Odpovedať
ufo

ufo

#3941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #3939:
EC Bp-BA-Praha budú jazdiť, aj keď vlaky z Nemecka do Rakúska prípadne až Maďarska budú obchádzať Česko. Ich prvotný účel nie je spojenie Nemecka s Maďarskom.

V GVD 2013 by však už dvojhodinový takt Nemecko - Praha - Břeclav mal byť vedený do Budapešti, nebude to rozbíjané ako teraz, keď Vindobona ide do Viedne a niečo do Maďarska.
Medzitým bude dvojhodinový takt Praha - Viedeň a niekde ďalej (Villach) s Railjet súpravami (ČD aj ÖBB).
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#3940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Poznáte nejaké rakúske a maďarské vyhľadávače diaľkových a medzinárodných autobusových spojení? Napr. z Gyoru do Viedne by som kde našiel? Vopred dík.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#3939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3936:
No tak ale keby to presmerovali tak som zvedavy co spravia ZSSK/CD... ci by predlzili tie failrychliky v dvojhodinovom takte z Prahy (Nemci a Madari beztak na tie EC posielaju kadeco), alebo prevadzkovali EC, alebo co...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#3938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri stanici Praterstern hasici a sanitky, S-Bahn jazdi, U1 tiez...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.