Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Podľa toho, čo pozerám na mape Sankt Peterburgu, tá 4. trasa bola postavená. Sú tu už v predošlom príspevku spomínané dva prestupné trojuholníky, väčší pozostáva zo staníc:
Nevskij prospekt/Gostinyj dvor-Ploščaď vosstanija/Majakovskaja-Technologičeskij institut.
Menší (starší) trojuholník sa nachádza vnútri väčšieho:
Nevskij prospekt/Gostinyj dvor-Pločšaď vosstanija/Majakovskaja-Dostojevskaja/Vladimirskaja.
Koho zaujíma najväčšia električková a možno aj trolejbusová prevádzka na svete v Sankt Peterburgu, nech si klikne na: http://www.mapserv.ru/new/e/map_our.htm#routes (v angličtine) alebo http://www.mapserv.ru/new/r/map_our.htm#routes (v ruštine), si kliknite na link "Click here to download map for exploring" alebo "Нажмите, чтобы рассмотреть оформление карты подробно!".

Tu môžete vidieť detailnú mapu mesta s hustou sieťou električkových (červenou), trolejbusových (zelenou) a autobusových (modrou) liniek. E-liniek je tu 54, T-liniek 46, viac ako 130 vnútromestských A-liniek (modré čísla) a viac ako 40 A-liniek súkromných dopravcov a tzv. taxibusov (fialové čísla). Všetky linky majú samostatné číslovanie od 1 a vyššie.

Metro je tu znázornené iba piktogramami staníc. Preto vyberiem nejaké info z kniky "Všechna metra světa":
-V roce 1982 měl Leningrad (Sankt Peterburg) 4.100.100 obyvatel a rozkládal se na území o ploše 320 km2.
-Výstavba podzemní dráhy v Leningradě začala v roce 1940...
-"Cesta života" - tak nazývali v roce 1942 složitý systém vodních a pozemních dopravních cest v bezprostřední blízkosti fronty, který spojoval obklíčený Leningrad s Velkou zemí. Lví podíl na vybudování "cesty života" měli budovatelé metra...
-Dne 21.11.1942 vydal komisariát obrany rozkaz k výstavbě druhé "cesty života". Celkem 35 km železniční tratě a paralelně situované silnice se mělo vybudovat na zamrzajíci hladině Ladožského jezera. Lhůta: 2 měsíce!...
-Dne 15.11.1955 trasa dlouhá 11 km s osmi stanicemi zahájila provoz pro cestující...
-Trasy vedou k pěti nádražím města: Moskevskému, Finskému, Vitebskému, Varšavskému a Baltskému. Do roku 1990 se plánuje prodloužení zdejší podzemní dráhy o 41 km s 24 novými stanicemi, do nehož se zahrnuje i čtvrtá trasa, která povede z centra města do jeho západní časti. Napojením čtvrté trasy na trojúhelník v centru města vznikne další přestupní trojúhelník ve směru k východní městské části. Vytvoří ho stanice nám. Povstání-nám. A. Něvského-Vladimirská.
-Podzemní dráha zde nyní přepravuje okolo 2 milióny cestujících denně. V roce 1981 přepravila 720 miliónů cestujících.
-...po třiceti letech provozu (pozn.: k r. 1985) mělo leningradské metro síť o délce 85,6 km, tři trasy - červenou, modrou a zelenou - a na nich 45 stanic. Všechny tři trasy tvoří v samém středu města trojúhelník s přestupními stanicemi Majakovská-Technologický institut-Něvský prospekt.
Dnes som sa dostal k mapám Prahy z roku 1971 a 1967. No niečo úžasné, samé trolejbusové trate, nezrušené električkové trate a ešte takmer stavebne nedotknutý romantický ráz mesta...
Reakcia na: d3k0 #34:
ale na tie slubovane nove motoraciky to nema 😞
Reakcia na: Kami #35:
Dik za info, ono bolo to z druhej ruky vraj zo Sofie, takze to radsej zmenim 😉
D3k0: ta cabajka od Juraja Horskeho na 99% nie je v Sofii. Nikto z miestnych si taky voz nepamata. Stale si myslim ze je to v Burgase, zial nemam fotku tej posty, hoci v okoli mam az 5 fotiek.
Reakcia na: TeBeCe #33:
Aspon je tam nieco reprezentativnejsie 😉
yo, a do tatranskej lomnice zo studeneho potoka a popradu jazdia vozy radu 812....tie stare 850-ky(?) som uz nevidel...
Reakcia na: d3k0 #30:
pravidelna jesenna udrzba....a nepremava ani kabinkova na skalnate pleso (tusim do 15.12.)...musel som ist hore peso 🙂

v elektrickach sa uz musia oznacovat listky v oznacovacoch...sprievodcovia ich potom iba odfajknu perom 🙂 dokonca pred kazdym hlasenim "Nasledujuca zastavka..." je aj trojjazycny oznam o tom, ze si treba listky oznacit (ale hlasila to len jedna z dvoch elektriciek, ktorymi som isiel)...oznacovace su aj v zubacke, ale nie su este funkcne...
Jeden odkaz na clanok o integrovanej doprave v Ziline. Je tam sice vela kecov, ale obcas aj nejaky ten fakt.

http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/zv_46/zvstr1.pdf
Reakcia na: TeBeCe #29:
Preco nechodi ta lanovka?
pozdravujem setkych z vysokych tatier 🙂 je tu nadherne 🙂 akurat mi tu chybaju stare EMU 89.0, teraz jazdia len nove vozy (a len solo)...a nechodi ani lanovka na hrebienok teraz 😞
Reakcia na: Sarko #27:
To je iba vec zvyku... Ale pozri sa na Kosice - len sa tam slovkom spomenie Bratislava a uz sa vsetci ohradzuju, ze ta diskusia je o Kosiciach. A co je v BA? Stale sa tam iba vypisuje, aka je Praha uzasna, a ake sme my nuly. Tak nech to vypisuju tu 🙂 V BA fore by sa mali riesit problemy Bratislavy a nie chvastat sa s vymozenostami v inych mestach 🙂
Reakcia na: d3k0 #25:

Aha, no to mi nenapadlo, ze treba upravit original.. 😎
No a necudujem sa, ze odhanas ludi z BA fora, aby sa to tu trochu ozivilo. Mozno by pomohol priamy link z BA podstranky na toto forum 🙂
No čo? Nejako sa to tu nechce a nechce rozhýbať... 🙂
Reakcia na: Sarko #24:
Hehe, ale ide o to najst tu fotku doma a nie na webe 🙂
ospravedlnujem sa za tento test, prosim o pochopenie

🙂 :)) :))) 😞 :(( :((( :| :I 😉 ;-)) ;-))) 😢 ;-(( ;-((( 😛 😃 😛 😮 :-> :-<
Reakcia na: Sarko #19:

Aha. No ak tu fotku niekde este najdem, tak to prepisem. Vdaka za opravu.
Reakcia na: Z #18:
Dostal som informaciu, ze 4912 je uz vyradena...

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.