Podle návrhu, o němž nyní jednají zástupci Ropidu, Dopravního podniku a města a jehož kopii má MF DNES k dispozici, má být totiž zrušeno pět procent všech spojů MHD. Škrty se dotknou prakticky všech autobusových linek, ale i některých linek metra i tramvají.
Autobusy: V síti autobusových linek ubude odhadem 25 procent spojů. Dvacet linek bude zcela zrušeno. Část změn už je schválena.
Metro: Z jízdních řádů zmizí první a poslední spoje na všech linkách metra. Prodlouží se také intervaly. Každý druhý vlak měl končit na trase A ve stanici Želivského, to včera neprošlo.
Tramvaje: Zruší se linka 19, více budou nasazovány sólo vozy místo dvou.
?
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=007&r=mfpraha&c=1316006
Autobusy: V síti autobusových linek ubude odhadem 25 procent spojů. Dvacet linek bude zcela zrušeno. Část změn už je schválena.
Metro: Z jízdních řádů zmizí první a poslední spoje na všech linkách metra. Prodlouží se také intervaly. Každý druhý vlak měl končit na trase A ve stanici Želivského, to včera neprošlo.
Tramvaje: Zruší se linka 19, více budou nasazovány sólo vozy místo dvou.
?
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=007&r=mfpraha&c=1316006
Papyr
Sukromna elektricka nas zavezie do Naramowic
Existuje sanca na vystavbu dlho ocakavanej elektrickovej trate do Naramowic a predlzenie linky z Ogrodov na Polsku alej. Pod podmienkou, ze sa najdu sukromni investori.
V Naramowiciach zije 16 tisic Poznancanov a dalsich 30 tisic ma najst byvanie na sidlisku planovanom v oblasti ul. Rubiez. Jedina uzka ulica, Naramowicka, ktora vedie do centra Poznane, je vecne upchata. "Dochadzanie do prace je nocna mora," hovori Michal z ul. Bronisza. "Autobusy sa tak vlecu, ze z jednej zastavky na druhu sa da rychlejsie dojst pesi, nez busom."
Dalsou nutnou komunikacnou potrebou je predlzenie trasy z Ogrodov na Polsku alej. Malo by tam vzniknut nove obratisko a spolocna stanica pre elektricky a autobusy, vratane primestskych. Vedla nich ma stat parkovisko Park and Ride. Vodici, ktori by tam zanechali auto, by mohli cestovat v sieti MHD zadarmo. Vdaka tomu by ulice Dambrovskeho a Jezyce prestali byt vecne upchate.
Sukromny investor alebo nic
Zastupca primatora zodpovedny za komunikaciu Miroslaw Kruszynski: "V najblizsich rokoch nebudeme mat v rozpocte Poznane na takuto investiciu prostriedky. Preto skumame rozne scenare, v ktorych by elektrickove trate mohli postavit sukromni investori. Vo februari budeme mat dokumentaciu vztahujucu sa k trati na Polsku alej, potom zacneme riesit Naramowice. Kym nevyhlasime tender, nezistime, ci by firmy o takyto projekt stali. Mozno vypiseme verejne sutaze este tohto roku."
"To je spravna cesta, ktora moze prispiet k rychlejsiemu vybudovaniu oboch tras," chvali vec radny Wojciech Kreglewski, sef komisie uzemneho rozvoja. "Inak by sme museli cakat najmenej do r. 2016-2018."
...