Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Do železníc sa príliš nevyznám, ale zaujal ma na minerálka.info príspevok od nejakého jano.z:

"Na to zrušenie/nenamontovanie autobloku na úseku BA-NMNV som sa pýtal, a teraz som konečne dostal vysvetlenie. Údajne nie je autoblok použitý pre to, že nie je možné väčšiu priepustnosť utiahnuť po elektrickej stránke. Súčasné napájanie postačuje akurát na priepustnosť danú aktuálnym stavom ZabZar a energetici vraj dali stanovisko, že navýšenie počtu napájacích staníc (zvažované rozšírenie np. st. Trnava a stavbu np. st. Trenčín) nie je zo strany verejnej siete zvládnuteľné."
? ? ( http://tinyurl.com/dialniceinfo )

Knihožrútov blog :: Blázni na cestách
Recenzia knihy Tom Vanderbilt: Traffic – Why We Drive The Way We Do
http://blogy.etrend.sk/knihozrut/blazni-na-cestach/146554.html ?

Sárga Szöcske ? ?
http://cz.youtube.com/watch?v=whqYsvnw_Kw

etrend.sk :: Nižšie poplatky na dráhe majú zvýhodniť železničnú dopravu
http://www.etrend.sk/servis/spravy-sita/nizsie-poplatky-na-drahe-maju-zvyhodnit-zeleznicnu-dopravu/146211.html

http://www.sme.sk/c/4125500/cestujuci-citili-dym.html

Marce3l3o sa už dohodol s Berniem, že ak by mala byť F1 v Petržke, tak dostane funkciu _managera projektu_. ? Preto je mu tá električka tŕňom v oku. ?
____________________

Ampeer na Innotranse - panoráma interiéru
http://homepage.mac.com/wkaemena/FS/Innotrans2008/Ampeer/

Ďalšie panorámy tuto:
http://homepage.mac.com/wkaemena/FSPanos/Menu268.html

Presne a zla kindermafia chce zabranit aj poslednej moznosti - postavit okruh okolo Rovniankovej cim by sa vysoko spropagovali krasy Slovenska

Takže za to, že nie je GP F1 Slovenska vlastne môže zláškaredákolízna električka. ?

Vždy, keď sedím na mieste vybavenom bezpečnostnými pásmi, tak sa pripútam. Aj keď si idem len preparkovať auto. A robil som to už, keď som mal Š1000MB, ktorej sa o nejakých samonavíjacích pásoch ani nesnívalo. Takže opäť raz plne súhlasím so zlošukom, vadí mi, že pásy v busoch nie sú trojbodové, tieto dvojbodové, to je len také "aby sa splnilo", v prípade nehody by to asi moc nepomohlo.

Veru, veru, keby tam prechádzalo regionálne TGV v plytkom tunelY, tak sa nič také nemôže stať ? .

tá prvá správa je hlavne Marcelllooovi do pozornosti. ?

sme.sk :: Za Webberov koniec môže električka ?
"Red Bull vraj za kolaps formuly Marka Webbera nemôže. Pilot zrejme nedojazdil nočné preteky pre kolíziu s električkou. Navyše mimoúrovňovú."
http://www.sme.sk/c/4118081/za-webberov-koniec-moze-elektricka.html

sme.sk :: Vlakoví sprievodcovia majú platiť pokuty
(Veľká Zločinecká v právnom bezvedomí) ?
http://www.sme.sk/c/4118115/vlakovi-sprievodcovia-maju-platit-pokuty.html

Nejaká tá novšia Karosa LC956E od SAD Trenčín má bezpečnostne pásy na všetkých sedadlách, pred nejakým časom som si to skúšal a podla mňa sa na to každý jeden pasažier vykašle, lebo ide napr. na dovolenku a povie si načo sa budem pripútavať, keď sa celý život nepriputnával, a keď sa autobus náhodou vykotí tak zase budu všetky média a všetci frflať prečo sa nepripútali keď mali tú možnosť a či je vôbec autobus bezpečný a vyťahovať zase všetky nehody dookola.
Ak by si spravil prieskum v autobuse po nejakej dlhšej ceste, zvíťazila by tvoja možnosť C čiže fajnovosť by zvíťazila nad bezpečnosťou.

To je pravda ale aj tak ti to moze dost pomoct. Vo vseobecnosti si pasy zapinam vsade kde je to mozne, v tomto som hodne divny - ja sa citim pohodlnejsie ked som zapnuty ?

e) necestujem takými autobusmi

Druhá vec je, že keď sa zapneš jediný v plnom buse, tak Ti to nemusí pomôcť, ak budeš pri nehode atakovaný letiacimi telami spolucestujúcich. Preto myslím, že by to mala stewardka alebo vodič vyžadovať.

Radsej vyzerat neviem ako, ako keby som mal zomriet.. ja by som uvital v autobusoch trojbodove pasy, ako som si zvykol na gumokol tak mi je divne ked nie som priputany trojbodakom..

Snáď raz príde doba, keď si človek nebude pripadať ako ? , keď si zapne v buse pás. ☺

Aspon niekto sa tou bezpecnostou zaobera.. nadalej zostavaju mojim najoblubenejsim dopravcom