Discussion Forum › General Discussion

Otvorene povedané:
1) Ten trolejbus tu nikdy "nebol doma".
2) Schvaľovať na Slovensku či v Česku len amerikánske auto je o hubu, o dráhovom vozidle si to radšej ani nepredstavujem.

Dávam do pozornosti veľmi ambiciózny projekt.
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/11/11/dostame-zpt-esk-trolejbus-z-usa

Asi to bude súvisieť s obsahom tohto článku:
https://hornyzemplin.korzar.sme.sk/c/22247202/mesto-humenne-stale-hlada-prepravcu-mestskej-hromadnej-dopravy.html

"Do 9. septembra sa do verejného obstarávania prihlásili dvaja záujemcovia.

Ponuky vyhodnocovala päťčlenná komisia.

Keďže v ponukách zistila nezrovnalosti, vyzvala oboch uchádzačov, aby ich v lehote do dvoch pracovných dní doplnili.

Do stanoveného termínu však obidvaja uchádzači doplnenie ponuky nezaslali, čo znamenalo, že mesto Humenné ako verejný obstarávateľ muselo obidve ponuky vylúčiť z procesu hodnotenia a vyhlásené verejné obstarávanie zrušiť."

Sutaz na noveho dopravcu pre MHD sa nevydarila ani v Humennom...
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/421192

https://zdopravy.cz/vratme-se-k-metrovemu-rozchodu-navrhuje-kvuli-zachrane-tramvaje-do-jablonce-zastupitel-35805/

Čoskoro začne premávať ďalšie autobusové spojenie SK a PL (Bukowina Tatrzańska - Dolný Kubín):
https://zebrabus.pl/nowa-linia-eurolinia-tatry/
https://zebrabus.pl/wp-content/uploads/2019/10/eurolinia-rozklad-dk.pdf

Parciálna T11 ?

niečo z Brna

Prototypom novej električky sa zrejme myslí tá KT8 po facelifte.

Why Does the US Transit System Have a $100 Billion Maintenance Backlog?
https://fee.org/articles/why-does-the-us-transit-system-have-a-100-billion-maintenance-backlog/

V mladosti, počas štúdia na odbornej škole, sa Jong Hi zamilovala do Tong Hjoka, keď ju očaril jeho sen stať sa vodičom električky, dopravného prostriedku občanov Pchjongjangu. A tak sa stala jeho ženou.
Dnes pracujú ako vodiči v súlade s heslom „Slúžime ľudu!,“ napísanom na bočných stranách ich električiek. Toto heslo sa zároveň stalo mottom ich života.

http://www.kldr.info/2019/07/16/manzelia-vodici-elektricky/

Škoda, že to nebude natrvalo. Aj tu budú naši bratia Česi povinní prijímať EUR vrátane mincí. Tradične za prijateľný kurz 1 € = 25 Kč. Obávam sa, že neznalým Slovákom budú automaticky predávať MPS za 1,20 € aj keď tam to bude možné aj za 0,80 € (IDS JMK). Dúfam, že sa mýlim.

https://www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Ministerstvo/Prepravni-a-tarifni-vestnik/Prepravni-a-tarifni-vestniky-2019/Prepravni-a-tarifni-vestnik-13-2019/PTV13-8-7-2019.pdf.aspx?fbclid=IwAR0qEls00uMYLjLT9JHSq0iIOhD0XezbB-pTvoAMyZfTRHXL55G0glwmGPM

Vyzerá to tak, že vlaky ČD jazdiace na tejto trase budú prvé a jediné v ktorých bude možné kúpiť jízdenku aj za tarifu IDS JMK. Tu je možné kúpiť vo vlaku lístok aj za tarifu IDS (IDS BK) už od 1. 11. 2015.

Plán rozvoja koľajovej dopravy počas ďalších 10 rokov v Prahe, koncepciu pripravil ROPID: https://zpravy.aktualne.cz/domaci/prohlednete-si-dvacet-novych-tramvajovych-trati-do-roku-2029/r~3c670170cd3d11e89de10cc47ab5f122/

Bude prebiehať rekonštrukcia hraničného mosta, takže sa to dotkne všetkých, nie len autobusových liniek.

Fínska produkcia modelu Artic Tram (pod taktovkou Škody Transportation) končí po 73 ks.
https://www.railwaypro.com/wp/additional-forcity-smart-artic-tram-for-schoneiche/

To bude čo za výluku (na Slovensku?), že linka 910 dočasne urobí zo Sudoměříc zachádzku iba do Skalice k železničnej stanici? Takže vôbec nepôjde cez Holíč. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000138_190722_233836.pdf

Nepodarilo sa mi na internete zistiť či sa to nejako dotkne aj linky dopravcu Arriva Trnava medzi Holíčom a Hodonínom.