Ono skôr chceli asi prilákať ludí z Viedne do Budapešti a naopak a nieje cielovkou BA-Budapešť.Takto prepojili dve linky do jednej a má to výhodu že napríklad zo Schwechatu môže isť niekto priamo až do Budapešti.
Ahaa, jasné. ? Hmm to ale potom znamená, že ak si cestujúci kúpi na stanici v Břeclavi cestovný lístok do Kútov, tak ho to vyjde lacnejšie ako medzinárodný lístok kúpený v Kútoch odtiaľ do Břeclavi?
Neviem či v Břeclavi predávajú za tarifu MPS. V Kútoch, predpokladám, že automaticky predajú lístok za tarifu MPS (ak cestujúci chce ísť osobným vlakom, teda NIE EC-čkom).
Dovodom zmeny cestovneho v medzistatnej preprave mohla byt zmena kurzu, nepoznam motovacie CD. Z povodneho cestovneho v eurach dostavali menej a menej korun (kvoli zmene kurzu), cize je na mieste uvaha ze zdvihli cestovne (urcovane v eurach) aby sa v korunach vratili na povodnu uroven. Ide ale o zmenu cennika, nie zmenu zeleznicneho kurzu. Zeleznicny kurz sa pouziva napr. pri platbe v korunach za doklady ktorych cena je stanovena v eurach, teda napr. ak si cestujuci v CR kupuje medzistatny listok na Slovensko.
Tak ale nemenil sa ten cenník práve kvôli kurzu českej koruny? Podľa toho aký bol kurz € ku CZK pred niekoľkými mesiacmi a aký je teraz to dáva logiku.
A ak sa teda medzinárodné cestovné určuje v eurách, tak zmena kurzu Kč by na neho nemala mať vplyv. Ja už sa v tom zamotávam... ?
Pamätá si niekto aké bolo cestovné v Regiojete napr. z Bratislavy do Břeclavi pred niekoľkými mesiacmi v porovnaní s tým aké je teraz? Menilo sa?
Keby Česi prijali euro, tak takéto problémy by neboli!
Este raz: Medzinarodne cestovne sa urcuje v eurach. Cize ak na Slovensku zdrazelo cestovne na CD, nie je to dosledok zmeny kurzu, ale dosledok zmeny cennika.
Neviem to porovnať. V každom prípadne v MPS sa aj naďalej oplatí kupovať lístok v ZSSK, lebo ČD majú v eshope iba medzinárodný lístok (bez možnosti MPS).
Takže "Kúty - Břeclav" jednosmerný má ZSSK teraz podľa eshopu za 1,80 €. ČD to ponúkajú za 83 Kč čo je podľa zajtrajšieho valutového kurzového lístka Tatrabanky až 3,34 €.
Našiel som iba jednotný železničný kurz platný od 1. 12. 2017 vraj 26 Kč, ale ten od 10. 12. 2017 určite neplatí... Aktuálny som nenašiel.
Ešte jednému nerozumiem: To prečo v tých plnených croassantoch (šunka, syr) v diaľkových vlakoch Regiojet je vo vnútri drevené špáradlo? ? Aby to vnútri croassantu držalo spolu? Keby aspoň to špáradlo vyčnievalo von z toho, aby si ho zákazník mohol skôr všimnúť! ? Takto do toho človek ľahko môže zahryznúť! A na okraji je to špáradlo dosť ostré takže aj pichnúť sa môže! Vyrába to nejaká firma v Košiciach. Ja by som to zakázal! Je to legálne? Nevidel som na obale upozornenie na to. Keby aspoň stevardky na to upozorňovali. Dieťa si to pravdepodobnejšie nemusí všimnúť pre konzumácii...
Neviem odkedy je jedna stewardka až na dva vozne (a prednosť pri obsluhe má trieda Business). Predpokladám, že dvojnásobnú mzdu za to nedostávajú..
Cestovne potom predpokladam zdrazelo aj pri vydaji na CD, kedze medzinarodne cestovne sa urcuje v eurach a na lokalnu menu prepocitava podla aktualneho kurzu. Cize ak CD zvysili sumy v eurovom cenniku (aby pokryli vykyv zo zmeny kurzu), prejavit by sa to malo aj v ich pokladniciach.
Zaujímavé, že JLV nezdraželo. Regiojet cestovné neviem. Croissant plnený šunkou a syrom neviem kedy zdražel z 0,80 € na 1 €, ale napr. tvarohový koláč s kakaovou posýpkou zostáva za 0,40 €.
Od 10. 12. 2017 v tichosti zdraželi cestovné lístky do / z Česka (v pokladniciach ZSSK aj na ich webe). ? Dôvodom je pre nás nevýhodný kurz českej koruny. Napr. jednosmerný lístok z Brodského do Břeclavi zdražel až o 33 % (z 1,20 € na 1,60 €)! Pre porovnanie: Do Maďarska ani do Rakúska cestovné lístky nezdraželi. Výnimkou bude cestovný lístok do + z Viedne s príplatkom na viedenskú MHD, lebo tá bude drahšia od 1. 1. 2018.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
veteran
+ R613 má v úseku Poprad-KE posiláky bez frekvencie cestujúcich, detto ranný obrat R600 (ale až po Žilinu) - predpokladám, že kvôli personálu