Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mimochodom neviem ci ste si vsimli, ale semafory na elektricnej pri cerpacej stanici AGIP sposobili, ze vacsina aut teraz jazdi cez mesto. Aj ja sam radsej ked idem po elektricnej odbocim pri OMV dolava a idem cez mesto na juh, lebo interval tych novych semaforov smer juh je taky kratky, ze prejdu 8, max 10 aut a potom je 1,20 min cervena, cize sa tam nahromadi dalsich15-20 aut.

Verim tomu, ze pocase uz aj ostatni pridu na to, ze je to rychlejsie cez mesto a zacnu tade chodit. Cize si myslim, ze dojde este k vacsim zapcham v meste.

A k tej linke 25, 24.....vsetko sa da stihat, my so Slavom sme s prejazdami spokojny

Som rad,ze som si mohol toto precitat,a konecne mi to vsetko bolo rozumne vysvetlene,a ocenujem ze sa mysli aj na nas! ❤
Nebol som dvakrat nadseny ked som musel dat prec tie tri sede pasiky z prednej masky,no clovek sa zmieri so vsetkym a ked mu to niekto este aj rozumne a v klude vysvetli tak je to OK.

? ? ? ?

Otázka od: Tomas Mrena, 09.11.2010
Dobry den, chcem poukazat na autobusy mestskej hromadnej dopravy. Je pre mna neunosne vidiet ako si vodici zdobia autobusy na ktorych jazdia. Je nepripustne, ze si ich dokonca aj zvonku polepia rôznymi nalepkami a vo vnutri ani nehovorim. Nikde vo svete ani pri najmensom toto neni mozne. Vyzera to strasne ako takto ozdobene autobusy. Kazdy ma vyzerat rovnako a nie ako autobusy na blizkom vychode. Da sa s tym nieco robit? Dakujem za odpoved.

Juraj Popluhár, generálny riaditeľ SAD Trenčín:

Nemôžem celkom s pisateľom emailu súhlasiť. Pred mesiacom a pol sme urobili vo firme špeciálnu kontrolu týchto vecí, vrátane rôznych zácloniek. Lebo je tiež pravda, že počas úpeku vodičom do kabíny "praží" a je tam ako v saune. Ďalej sme dali odstrániť vsetky veci, ktoré sú v rozpore so zákonom alebo obmedzujú bezpečný výhľad na vozovku. Polepenie zvonka sme povolili vo veci samolepky na zadnom čele, prosiacej ostatných účastníkov cestnej premávky, aby vodiča pustili zaradiť sa zo zastávky na vozovku. Čo sa týka ostatných detailov, nie som celkom presvedčený o nejakej „neprípustnosti“ alebo o tom, že „každý autobus má vyzerať rovnako“. Zákon hovorí o tom, že všetky vozidlá majú spĺňať technické podmienky prevádzky na pozemných komunikáciách. A toto naše vozidlá spĺňajú.

Juraj, súhlasím s Tebou, tento podnet je už ozaj sprostosť.

ja by som navrhoval najmä skrátiť jazdnú dobu L28, veď je snáď nemysliteľné aby medzi zastávkami gen. Svobodu, Pod Juhom a Východná boli 3 minúty (linka 23 tam má 1 minútu! - to je nelogické). Tiež úsek Východná - otoč sú 2 minúty. Radšej to pridať tam, kde to je potreba, a nie takto naťahovať časy liniek.
?

Tak uz vies preco hrali ping-pong ?

no dnes tam maaavali pani policajti s palickami

? Pozor pre cestnych piratov-a stereotypy ako my za volantom MHD !!!-na krizovatke ulic -Zlatovska a Brnianska doslo k zmene prednosti v jazde,pricom hlavna cesta je Zlatovska(od Vod Eka k Spectru..) a vedlajsia cesta je Brnianska(od Mercedesu ku Vahu),cize uz neplati hlavna od Vod Eka do prava!!! Zmenu vitame!!! ?

neviem presne tú výpravu, ale možno ešte aj ten spoj predtým z Juhu by som posunul.

a čo posun L25 o 5 minút skôr?

tak s tou L18 som sa asi sekol, vtedy sa na Sihoti IV zjavia až 3 Citelisy a je problém odhadnúť ktorý ide na ktorú linku ?

Potom by som to vyriešil takto:
posunúť odchod zo Zlatovskej:
L6 - 19:20 príchod na Sihoť IV 19:46
L8: - 20:17 a je to rovnomerne

je to dost take relativne, zalezi to od vodica...Tiny so Slavom L25 stihaju tak ako sa patri, samozrejme ak je kriticka dopravna situacia pri OC a na semaforoch je to nieco ine, ale dokonca sa da ta trasa zvladnut este rychlejsie. Ale tazko povedat ozaj

veru máme aj iné prejazdy, kde je času habadej a na kratšiu vzialenosť
Re #5496 milan005: pravda je taká, že to je ozaj malý čas na prejazd, ja totiž v prvom rade považujem jazdný čas L24 a 25 za podhodnotený.

meskanie do 5 min. na tej sestke sa da tolerovat, pretoze on to rychlo dobehne, 26 min. na trasu aj ked ide sice okolo Maxu je dost

áno, nejde na L18, to potvrdzujem. Ale to, že či je "x" alebo "a", je to ohubu na takú dlhú trasu. To sa jednoducho nedá.

áno, ja to už dlhšie ticho trpím, ale naozaj je to blbosť.
L25: 18:45 - 19:00 - môj názor príjazd tak 19:02 väčšinou
prejazd 19:02 - 19:10 - gen. Svobodu - Zlatovská k VOD-EKO - to nestíham hádam ani autom.
L6: 19:10 - 19:36 - meškanie od začiatku, príchod na Sihoť IV potom býva 19:40 prinajlepšom.

Neviem, či tie EMtesty a GPS niekto na SAD aj sleduje, veď oni by najlepšie mali z toho vidieť, že sa to nestíha a urobiť zmenu ?

Inak všimol som si jednu vec, ktorá sa týka našich slávnych prejazdov. Vozidlo idúce 18:45 na linke 25 prichádza na Juh (za ideálnych podmienok, čiže nikdy) 19:00. Následne má prejazd cez celé mesto až na Zlatovskú, kde začína spojom 19:10 na linke 6. Tento presun sa nikdy, ale ešte naozaj nikdy čo tým spojom jazdím nevykonal tak, aby sa odchod linky 6 stihol (jedno či cez víkend alebo v "x"). A potom je rovnako "o hubu" prejazd tohto vozidla na linku 18 na Sihoti IV, keďže pravidelný príchod by mal byť 19:36, ale to sa z dôvodu meškania už na začiatku ledva stíha.

Človek, ktorý sa ponáhľa na stanicu, aby stihol vlak alebo bus prímestskej či diaľkovej linky na takýto poj spoliehať nemôže. Niekto si povie, že cez víkend sa to stíha, ale opak je pravdou. Navyše teraz aj semafory na Električnej... jednoducho či pracovný deň či víkend, situácia je porovnateľná, lebo je večer, ale stíhať sa to nedá.

Sorry za dlhý príspevok, ale posledná skúsenosť ma jednoducho nenechala chaldným. Pri toľkom počte zbytočných prejazdov a dlhých prestávok je takéto niečo úplne ODVECI. Radšej keby sa minimalizovali tie prajzdy, ktoré sú úplne zbytočné.