Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vodiča 6185 ani nestihnete pozdraviť vzdy pozdravi on prvý a to je počuť na celý autobus inak jazdi dosť dobre ale neodporucam si sadnut na sedadlo pri prvych dverach lebo sa s vami zacne rozpravat a stale hovori a hovori ja to mam odskusane ze staci pritakavat

neviem na ktorom z novych B961 ten vodic jazdi ale povodne jazdieval na tomto ikaruse http://www.mhdtn.estranky.cz/fotoalbum/autobusy/spomienka-na-ikarus-280/1
taky fuzaty, moze mat nieco po 50-ke ale niekedy naozaj psie kusy stvara. alebo ked este jazdievali l. 1 a 22 tak on 22 zrejme neuznaval a pokial nestihal tak neprehadzoval cedule, mal vzdy l. 1:D. ale aj tak najrychlejsi vodic vseobecne je asi "Jano" z #75 na stanicu v rannej spicke prejde za 8 minut, myslim ze tento rekordny cas by nespravil ani Frantisek Sumacher z jednotky:D a je docela mozne ze na tej 18/22 to jazdil prave Jano, nevies ktory bus to bol?

neviem či je to ten istý, ale ja som za svojich študentských čias poznal jedného "Schumachera", ktorý jazdil hlavne na L18 a L22 s krátkou karosou. Špecialita v jeho podaní vyzerala tak, že ráno 07:30 /išli vtedy za sebou tri pätnástky, z toho dve kĺbové, jedna devätnáska a na záver aj dvadsaťdvojka/ zastavoval pred ZŠ BEzručova, čiže vynechával Inovecká ul., potom stál pri Zdroji, Soblahovská 25, rázcestie väčšinou vynechal, niededy aj Legionárov, a až na Braneckého! To bola pre cestu na gympel paráda. Na L18 naopak chodil večne s náskokom, niekedy aj 5 minút. Najmä spoj 13:25 z Braneckého na SIhoť ma sral, lebo som ho za 4 roky stihol asi iba 2x.

konecne si niekto vsimol tych prejazdov okrem mna:) ja niekedy vidavam pocas jednej jazdy busom oproti aj 4 autobusy ist naprazdno

ked nevie SADka trochu preprat tych vodicov, musime my ? nerad bonzujem, ale predsa cestujuci tu neni odtoho aby bolo prenho cestovanie adrenalinovym sportom a aby sa obaval ci mu vobec vodic zastavi dokonca aj ked zazvoni...

pocas nasledujucich sviatkov bude jazdit aj l. 17 v case 11.00, 14.00, 15.00, 16.00, (17.00?), 18.00 zo stanice a o pol z Juhu. neviem ci som to dobre napisal to som len tak zazrel vylepene na zastavke. a pri dnesnom cestovani ma napadlo ze Juh I. ma nulove spojenie na Inovecku a slabe na Soblahovsku (l. 17) a naopak Juh II. ma slabe spojenie k nemocnici. zo Sratovskej jazdi napriklad pocas vikendov kazdy jeden spoj okolo nemocnice. preto by som navrhoval vymenu tras liniek 5 a 15, cize 5-ka by jazdila po Inoveckej a 15-ka po trase Sobl., cintorin-Dlhe Hony-nemocnica

dnes som bol zasa svedkom toho ako si robi SAD z ludi srandu. mal som namierene na oddelenie kde sa vydavaju pasy, VP a OP na Inoveckej, kedze po aguste 2006 uz z Juhu I. na Inovecku nic nejazdi a peso sa mi ist nechcelo tak som si povedal ze pojdem na l. 1 11.20. stal som uz peknu chvilu na zastavke, ludia nervozne pozerali na hodinky. na otoci Juh II. stali nejake solo vozidla a dvaja vodici si tam tak nezaväzne pokecavali. ked bolo 11.24 rozhodol som sa ze idem peso, kedze som mal pocit ze ti vodici urcite spoj nemaju a urcite vynecha. niekde pri poistovni ma obehol bus #74 na l. 1. ale uz sa mi nechcelo nan ist od zast. G. Svob., rázc. ked som si vodicak na Inoveckej prebral mal som namierene na aut. stanicu tak som siel na l. 11.48 od zastavky Inovecka, Zdroj. vodic autobusu #87 dal vsetkym cestujucim vystupit na zast. Braneckeho, pred tym ako z tejto zastavky odisli l. 8 a 28. ludia nadavajuc vystupili (bol vcelku naplneny autobus). ja uz som to k svojmu cielu nemal daleko takze som zasa isiel peso:) takze pokial mate niekto namierene pocas tychto dni v TN na hroby odporucam vam ist peso pretoze aj tak vam nakoniec nic ine nezostane.

jedneho vodica z busu neviem teraz #52 alebo #53 volaju ludia Frantisek Sumacher, jazdi obzvlast divoko a jeho spetialitou je to ze nezvykne davat prednost do kruhoveho objazdu, alebo to ze jazdi v protismere (Ul. kniezata Pribinu). ano bol to presne ten vodic 6269 na #83.

to zvysene cestovne ma samozrejme netesi, este ked do ceny listka pocitaju odpisy novych busov. pred r.2006 sa nove autobusy kupovali velmi sporadicky, by som chcel vediet kolko mal vtedy realnu hodnotu listok, ked teraz prevysuje 23sk.
vcera som videl "komicku" situaciu, ked 2 klbove busy robili presun v spicke ?
viem, ze presuny sa vylucit nedaju, ale urobit presun na klbovom voze je velky luxus, nie to este 2 vozy naraz. Este ked v TN su len 4 ?
neviem ako mohli schvalil kompetentni taky CP, v ktorom je cas medzi zastavkami vzdy rovnaky, ci je spicka a plny voz, alebo vecer, ked sa vezie 5 ludi a idu 4 linky po sebe.
v spicke stoji len v zapche 10minut, kde vecer prejde za 10minut z mesta na juh

skôr to bude tým, že má veľa práce a tak ani nechodí na tieto fóra...

neviem, či je toto fórum vhodné na prepieranie vodičov... ?

milan005 jeden vodic z autobusu 83 (vodič č. 6269) nezastavoval asi pred rokom bečz znamenia na ziadnej zastavke potom som napisal dispecerovi zopar teplých slov a zrazu bolo vsetko o.k. vodič ktorý zaradil 4-ku pred kopcom bol asi vodic č.6347 no tento vodič je v sad cca 4 mesiace .hned pri rozbiehani ako som minule videl zaradil 3-ku a potom s tým autobusom tak miklo ze skoro vsetci popadali inak velky exot je aj vodič č.6185 ktorý však jazdi dobre ale tí čo s ním cestujete dobre poznáte čo robí=)

nedá mi aby som zasa nepopisal dnesnu situaciu v MHD. rano 6.20 zrychlena l. 1 musim pochvalit vodica "Jana" isiel vpodstate nacas a v buse nebolo nafajcene;-) ale poobede som siel do mesta l. 1 17.30 a vodic bol akosi zasnivany a zabudol zastavit na zastavke Legionarska ludia mu zazvonili potom sa spamatal a zastavil mimo zastavky, zozadu hned na neho trubili kedze tato cesta je v poobednajsich hodinach dost frekventovana. ked som siel spät spojom 18.24 l. 17 z Hasicskej videl som pekny zhlucik autobusov pri Gymnaziu konkretne linky 1, 15, 23 a este za nami isla zrejme l. 28 a vodic chudak nemal miesto na zastavke a preto vobec nezastavil na zast. Legionarska, aj ked tam mohli cakat na tento spoj ludia a co bolo pre mna este nepochopitelnejsie ze nezastavil ani na zastavke Soblahovska 49 pricom stali ludia pri dverach na vystup a aj mu zvonili ale on cez to vsetko nezastavil, musel chytit sracku alebo co. rozmyslal som nad tym akych blbcov SAD zamestnava a potvrdil som si to pred konecnou v kopci na Saratovskej kde je potrebne sa rozbehnut. vodic na starej karose spomalil a zaradil tam 4-ku. ja uz som myslel ze ho od toho volantu vykopnem a ze idem za neho:) pre vodicak si idem sice az zajtra a je len pre skupinu "B" ale urcite by som to zvladol lepsie ako vodic na buse #83, je to ozajstny exot aj s tym kalendarom ako linkovym oznacnikom:D chcem mu odkazat ci by sa radsej nezamestnal v cirkuse ako v SAD, ale vpodstate naco to komplikovat, ved to je aj tak jedno SAD a cirkus po dnesnom dni som si tym isti. a este by som chcel vedeniu odkazat ci by vo vecernych hodinach nemohli ist vsetky autobusy naraz napr. o pol 7 aj ked by ich bolo 10 za sebou ale aspon by si ludia zvykli na ten trend a chodili by presne v tom case na zastavku. ked uz teraz chodi 5 busov naraz. len neviem kde by potom stali, bud pod mostom alebo radsej nikde tak ako vodic z #83

na stanicu ma eskortovali Fiatom Bravo.
Mam nejake foto busikov, takych co este z TN nemam. Seba, ani hlavny predmet navstevy som nefotil.

pravda, mali by robit, ale ako vsetci vidime nerobia. nasa MHD patrila k najhorsim a zrejme to aj tak zostane:( nech mesto spravi krok vopred a znizi naklady na jeden CL a zaroven aj zvysi kvalitu MHD potom uznam ze je nieco lepsie. podla mna najlepsia MHD bola pred rokom 2002 aj preklad bol celkom pekny na par vynimiek. uz aj po auguste 2006 to zacalo vyzerat celkom nadejne az pokym som si nezacal vsimat kolko prazdnych vozidiel chodi z jednej strany mesta na druhu a vzdy som sa spytal: "preco mina SAD (mesto) zbytocne tolko nafty?" ale nenasiel som logicku odpoved. ale mozno aj preto aby teraz mohli povedat ze vide jeden CL prevadzkovatela na 23 alebo 26 sk a aby mohli zvysit cenu a zasa prevozit naftu len tak doluftu. sme my slovaci strasni hlupaci

nebral by som to tak tragicky, nakoľko SAD TN patrila niekoľko rokov ku najhorším podnikom... mám o tom svoje informácie, čiže je mi jasné, že všetko sa nedá zmeniť iba šmahom ruky... takže ja by som im dal ešte čas, roboty je tam ako na kostole... v každom prípade sa snažia, nové vozidlá už hovoria svoje...

čo sa týka tarify a CP, tu by som sa skôr dotazoval na mesto, nakoľko oni dávajú cenový výmer, rozhodujú o dotáciách a taktiež schvaľujú CP (mali by všetko robiť pre občana - no nie?)

prečo? napríklad MHD Trutnov alebo Hradec Králové používajú ako hlavný systém kartu. Dokonca až tak, že v DPmHK je lístok z ČK za 10.- ale v hotovosti u vodiča za 15.-!!! Nehovoriac o tom, že na ČK môžeš mať aj predplatný lístk a potom už o nejakom prikladaní karty ku čítačke (okrem prípadu kontroly alebo dokupovania lístku spolucestujúcemu) nemôže byť ani reč. Kto nemá kartu, kupuje si u vodiča v hotovosti (mizivé %, hlavne sviatoční cestujúci a návštevníci mesta)....

Osobne som za, aby sa podporovala ČK, vybavenie je rýchlejšie a jednoduchšie, dopravca má peniaze vopred a je jednoznačné, že na čo budú využité... a nehovoriac o tom, že sa dá ČK využiť aj v prímestskej doprave alebo aj u ďalších dopravcov (pri vzájomnej akceptácii - to je iba zmluvná záležitosť, technicky je to možné)...

zelenym antonom? ?

Fotečka toho auta, alebo ako ideš pešo? ?