Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja osobne tiež také veci nemám dôvod riešiť, ale ak si ako cestujuci na výstupnej zastávke, čo cintorin Juh je, otváram predné dvere cez dopytové tlačidlo považujem za nevhodné spravanie vodiča zablokovať dvere s poučením že prednými dverami sa nevystupuje. Vlastne takto sa dostávame len k buzeracii cestujúcich.

Uvedené opatrenie nemá s klimatizáciou nič spoločné. To o klimatizácii je výmysel nejakého vodiča.

Jediný skutočný efekt, ktorý takéto opatrenie môže mať, je že cestujúci kupujúci lístok u vodiča môžu začať s nákupom hneď po príchode vozidla do zastávky, nemusia predtým čakať, kým prednými dverami vystúpia iní cestujúci. Celkový čas staničenia vozidla je tak kratší.

Ja osobne z tohto riešenie nie som nadšený, ale na druhej strane ho považujem za natoľko bežné a rozšírené z rôznych miest a regiónov Európy, že to nejako extra neriešim.

Je bežné že nefunguje klimatizácia správne ak sa otvoria predné dvere na výstup? Len nie som si istý či v TN máme dominantný nákup lístkov u vodiča. Transdev si vylepil po pár mesiacoch nálepku s požiadavkou na výstup zadnými dverami kvôli urýchleniu výmeny cestujúcich ale ako to urychľuje výstup nerozumiem. Teda ak sa musia cestujúci presúvať k stredným dverám a vlastne na výstupnej zastávke. Realita v TN je že väčšina cestujúcich nastupuje strednými dverami, ak nie niekde zlyháva komunikácia mesto dopravca cestujuci.

Aj v západnej Európe (A, D, CH) je to pomerne bežné v prevádzkach, kde je dominantný nákup lístkov u vodiča.

Zo zákazom výstupu prednými dverami som sa stretol u veľa slovenských dopravcov, ale s jeho zdôvodnením klímou ešte nie.

Už ste sa stretli niekde mimo TN ,že je zakázané používať na výstup predné dvere kvôli používaniu klimatizácie vo vozidle?Lebo v TN zaviedla asi s požehnaním mesta TN, dúfam že nie svojvoľne, taká nálepka o používaní zadných dverí na výstup kvôli urýchleniu nástupu. Zdravý rozum v tom mimo Lauga, stanice a nemocnice asi nenajdem. Ale dnes mi tvrdil šofér na zastávke cintorín Juh že je to kvôli klíme: "Vystupuje sa zadnými dverami". Keby tam radšej napísali vodičom vadia cestujúci bolo by to aj bližšie realite.

Ako to je aktuálne s označníkmi, čísla liniek sú na nich či len na vybraných? Kto čísla lepí, mesto či dopravca? A chyba na Sihoti je už odstránená?

Nik žiadne info? Ešte aj mesto na moju otázku už 2 mesiace kašle a odpoveď nemám!

Problematika predovšetkým nevýhodná pre cestujúcu verejnosť / však pre koho tá MHD vlastne je / je neustále prepieraná aj na bratislavskom diskusnom fóre. Samozrejme , že hovorím o zastavení MHD na znamenie. Z vonku i z vnútra. Ak som správne postrehol, bola tu aj snaha / v Trenčíne / zaistiť si ,,alibi ,, akože verejnosť je jednoznačne, aby všetky zastávky boli na znamenie. Bratislavčania sa len tak nedajú a pekne vyjadrujú svoj postoj, tak to má byť. Uvidíme, čo sa udeje na túto tému v Trenčíne.

Uvidíme

Nechcem si tu prihrievať polievčičku. Zaregistroval som túto 1 /jedničku/ a premýšľal som kde spravili soudruzi z NDR chybu. Potom mi došlo, že je to 12 - ka. Ale nič. Možno je to už predzvesť, že na Sihoť bude premávať aj 1 /jednička/.

Som rád, že nie som jediný kto si toho všimol. Tá 1 na miesto 12 tam tak je už dosť dlhú dobu a je smutné, že nikoho nenapadlo s tým niečo urobiť alebo na to len niekde poznamenať.

https://imhd.sk/tn/galeria-media/u/18211/Autobusy-a-zast%C3%A1vky/296692/Ozna%C4%8Dn%C3%ADk-zast%C3%A1vky-Siho%C5%A5-IV

Kolega z BA D3K0 pripomína
https://imhd.sk/ba/doc/sk/11405/Sci-fi-iMHD-bolo-hacknut%C3%A9

No ale napriklad kosickemu kraju hranie to na poslednu moznu chvilu preslo. Aj ked teda neviem, ci sa tam niekto unuval to napadnut.

Hlavne, TNSK je jeden z posledných krajov, čo ešte riešia obstarávanie na PAD...

Pokuty, nedávno vymerané žilinskej župe, nakoniec možno nebudú jedinými...

V TN bolo viac času než pri PAL, čo je isto na pováženie. Kraj tiež vedel dopredu, že zmluva končí, takže mal a mohol vyhlásiť súťaž skôr.

https://spravy.rtvs.sk/2023/04/sutaz-na-autobusovu-dopravu-v-trencianskom-kraji-niektori-dopravcovia-kritizuju/