Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ku kvalite realizácií. Osobne som počas tých 3 rokov nadobudol presvedčenie, že verejné obstarávanie (VO) nie je primárny problém. Áno, je fajn sa na neho odvolávať/vyhovárať, keď sa niečo nepodarí... Keby mestské veci boli tiptop (alebo by bola aspoň maximálna snaha o to), nepoviem ani pol slova. Ale tu je zlá Bratislava, zlé ŽSR, zlá distribučná, zlá vláda, zlé verejné obstarávanie, zlý dodávateľ asfaltu, zlý finišér, zlý stavebník... Argumentácie klasického politika.
Počas výstavby 2. etapy cyklotrasy sa samotná stavba kontrolovala počas výstavby minimálne. Neviem si predstaviť, že by som nechal kľúče stavebníkovi/robotníkovi od domu/bytu a prišiel sa pozrieť každý hoc aj druhý týždeň ako postupuje. Kto tých ľudí nekontroluje na takmer dennej frekvencii asi nemôže očakávať dobrý výsledok (a je jedno, či to robil biely, žltý, čierny alebo kýblikovoružový pracovník).
Takže áno, môže sa stať, že nebol dodržaný projekt alebo časti v technickej správe. Na to by mali fungovať kontrolné mechanizmy na meste. Ibaže oni nie len nefungujú, ale často ani neexistujú (systémový problém). Neviem o tom, že by sa niekedy brali vzorky použitých stavebných zmesí na kontrolu, použila neinvazívna metóda alebo kontrola zhustenia podložia pri rozkopávkach.

Ja som tento týždeň dostal podnet od jedného z vodičov SAD TN (asi tu ani neprispieva) práve k cyklo trase. Vyžiadal som si z investičného oddelenia projekt a pôjdem si danú vec skontrolovať. Pôjdem si pozrieť aj to, čo píše Marek6283 (alebo aspoň to, čo tam zostalo). Sám som zvedavý. Každopádne by sme sa mali naučiť sa viac ozvať. Kultivovane, vecne, argumentačne, ale ozvať. Inak palec hore za príspevky Mareka6283.

BTW: Zajtra je tuším rok, čo sa tomuto serveru podarilo dostať takmer mŕtvy Citelis 18M do prevádzky. Áno, sú na neho rôzne názory, ale faktom je, že poskytuje vyšší štandard a kultúru na nosných linkách v krajskom meste.

Veľa sa (zatiaľ) nedá, ale veľmi veľa sa urobiť dá.