Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neviem, či ide o toho istého, s ktorým som mal ja tú česť (spomínal mi, že je nový). Ak náhodou áno, tak by to na neho sedelo. Už jeho vystupovanie bolo kultivované.
Myslím, že by sa takýto vodiči mali chváliť. My, Slováci, to nemáme celkom v krvi. No myslím, že je to potrebné. Inak tých kvalitných vodičov nemáme veľmi ako oceniť.
Spomínam si na jedného mladšieho z minulého roka, keď na kasseláku zastavil priam ukážkovo (bez kočíka). Pochválil som ho, na čo reagoval úsmevom a vetou "snažím sa". Śú to drobnosti, ale o čo lepšie by sa nám v tomto 50 tisícovom meste lepšie fungovalo (všeobecne). Každopádne je fajn čítať takéto pozitívne informácie.

#61 šoféruje nejaký neznámy šofér, podľa mňa úplne nový. Ale musím povedať, že mu to ide veľmi dobre a je to super cestovanie, je to tiché, netrasie to. Mala by byť nasadzovaná najmä na L1, vybrané L11, ktoré praskajú vo švíkoch, L24 a 25, prípadne ranná L6 (ktorá bola kedysi kĺbová a je veľká škoda, že tam dali sólo bus).

veď to nič, aspoň sme to dvaja verifikovali. Neviem totiž, ako sú spravené kĺbové turnusy, už v decembri 2016 tam boli dáke zmeny, ale sú 4. Vozov máme 5 a preto by mali jazdiť kĺbaky viac. Osobne odporúčam najmä sedlové spoje linky 1 a medzi 12:30 a 17:30 by na linke 1 sólo ísť ani nemalo, nieto cez prázdniny, keď nejde vôbec ani 22, na osmičke je redší interval a rovnako na 7/17 je dačo menej.

Naopak, vidím, že linka 24 má aj v dôsledku toho, že pobrala frekvenciu bývalej linky 2, veľký význam nielen pre Laugaricio, ale veľa ľudí ide aj od nemocnice. Tam ktorýkoľvek spoj by nebol stratou, bez ohľadu na presné číslo cetujúcich.

Tak to som si fakt nevšimol. A to tvoje príspevky pravidelne čítam

ak pozrieš môj príspevok v dispečerovi, presne pred tebou som to napísal ? Aj s tým, ktoré spoje robí dopoludnia. Popoludňajušie odsledované nemám.

Včera poobede jazdila #51, no a dnes zas jazdí #61 ako L8 (aspoň na spoji 6:43 od Braneckého). A to bol argument SADky, že má problém s otočením na Sihoti IV. Ale je to celkom divočina s ňou, na druhej strane pri tom všetkom, čo sa okolo nej deje môžme byť aj radi, že jazdí
Každopádne jej svetlá svietia, smerovka blikala a LED panel fungoval, takže by mohla dnešok odjazdiť celý.

Poobede šla tak ako včera 13.30 na 1 a späť na juh (naspäť som s ním šiel) potom prejazdom preč a mám taký pocit že potom 16.45 linka č.1 len nie som si na 100% istý.

Hej, hodilo, lenže tú klímu by ani nepúšťali, lebo to by moc žralo, a to by boli pre SADku výdavky navyše predsa...

ktoré spoje to jazdila poobede?

Pozerám, tá sranda na streche bude asi klíma... teraz by sa to hodilo aj v trenčianskych autobusoch...

https://m.youtube.com/watch?v=5_oCYfjY8IY

Áno len namiesto #53 jazdí #61.

poobede je zase v premávke #51 podľa mojbus, jazdí teda či nie?

https://youtu.be/XEztx9RisVI

Opatrne opatrne koho ides urážať? !!!!!

Súhlasím. Toto zhruba som mal na mysli. Cez leto sú jednoducho iné podmienky ako cez školský rok, to ale neznamená, že nemajú harmoniky jazdiť.

Aj v posledných rokoch bol problém v tom, že sú nasadzované na nevhodne zvolené spoje. Takže ich prevádzku cez leto treba upraviť na základe údajov z palubných počítačov ako si písal a nie zrušiť.

Popri linke 1 vidím harmoniky ako nutnosť popoludní aj na 11 a 24 rsp. ďalších podľa potreby.

To sa ešte len ukáže, ty znížený pokles ? .

Uplne vedľa

stačí sa pozrieť na sedlo linky 1 dnes: interval 30 min a spoje plné, ľudia nechodia už len do práce na 06:00 a 07:30. Preto z dôvodu zníženia ponuky spojov z dôvodu prázdnin neznižujme ešte aj kapacitu tam, kde je dnes možno aj zbytočne poddimenzovaná. Ja som proti odstaveniu harmoník, netvrdím, že práve vtedy ale nie je dôvod možno jedno poradie (najmenej vyťažené) nahradiť sólo, aby sa mohli urobiť riadne servisné veci na každej z nich. Ale od toho tu je znovu #61.

Treba rozhodne vziať údaje z palubákov a zistiť, na ktoré spoje je najvhodnejší kĺbak. Určite však jazdiť musia aj v lete, ale nie striedať turnusy jedným vozom, to bolo riešenie úplne debilné a nehodné krajského mesta. Ako píše Richard, vytlačme ľudí z MHD ešte aj tým, že sme im ponuku spojov nezatraktívnili, ale zredukovali a tak im urobme ešte aj tlačenku. Náklady na kĺbak verzus sólo neznamenajú nič ušetrené v konečnom dôsledku, veď aj dosiaľ sa náklady riešili aj na stojaci záložný kĺbak čo za 5 rokov neodjazdil v kuse 2 týždne...

Harmoniky určite vyžadujú osobitné turnusy, kde by mali byť najmä na určitých spojoch liniek 1, 7, 8, 11, 17, 24 a 25, možno ešte 5 a 6. Ale to všetko sa dá objektívne zistiť a urobiť šmahom ruky, len by to niekto musel chcieť a zaveliť z titulu obejdnávateľa. Neverím, že mesto dá na leto príkaz, harmoniky stop. To je zase skôr také potichu riešenie.