Reakcia na: Jacob #12200:
Vlaky Arriva chodili obsadené veľmi slušne, často som s nimi chodil do Nemšovej a ďalej do ČR. V TN obyčajne zvyklo nastupovať/vystupovať okolo 20-25 ľudí. Tiež je treba dodať, že na motorák je to pre cestujúcich dosť pohodlné (obzvlášť tichá zóna), takže dúfam, že sa vrátia. Vlak ide mimo elektrifikácie v úseku Trenčianska Teplá - Staré město u Uherského Hradiště.
Michal Mazánik
Okrem L13 a L31 by som zvážil aj zrušenie L27 a načasovanie trojky tak, aby na gymnáziu/Braneckého boli možné prestupy z/do OC Laugaricio (spolu s posilnením L24 na 30 min.)
Ohľadom Novín, čo sa týka vyťaženosti, mali dosť rozpačitý úvod, teraz ráno tam býva okolo 5-7 ľudí, inak 1-5 ľudí. Je to málo, ale stále lepšie ako Nozdrkovce, kam mimo špičky nejazdí takmer nikto. Noviny by si preto zaslúžili lepší interval.
Viem, že je to dosť nepopulárny a v minulosti nie práve osvedčený počin, ale linky 1 a 22 by som spojil. Pretože linka 22 už má iba minimum spojov (v porovnaní s jej podobou pred rokom 2012) a linka 1, ako som už veľakrát písal, jazdí v Kubrej poloprázdna, zbytočne sa tam plytvajú harmoniky. Napadajú ma 3 možnosti, kde "novú" linku ukončiť: na stanici, pri MAXe/Výstavisku, alebo na Sihoti cez Pred polom. Najviac asi preferujem stanicu, alebo MAX.