Discussion Forum › Operations Forum

Včera/dnes na L50 o 23:54 z Hasičskej nasadená B952 E #41, avšak vodič 6397 si asi nechal "poradiť" od svojich klegov, a sekol to po Žilinskej, čím samozrejme vynechal regulárnu zastávku Opatovská, radegast.

#82 na poji L6 s príchodom 20:30 na VÚO sa opäť presúvala smerom na stanicu, #40 na prejazde o 22:35 zo stanice za mosty, na L21 #04 o 20:29 z VÚO, vodička 6356 jazdila vynikajúco, na Považskej dorovnávala chrono a počkala aj na dobiehajúcich pasažierov. Jazda s ňou bola plynulá, jednoducho super.

O 20:05 na Hasičskej na L8 smr Juh #45, o 21:00 opačným smerom na L8 #38.

Dnes na zrychlenej jednotke 6.20 išla #78 - taka modrozelena. Vcera som ho videl na L23 o tomto case. A 06.20 este aj harmonika #51.

a zabudol som este na nemenej dolezitu vec, rano na L7 sla zasa #77 a vpredu mala naozaj tabulu v biednom stave linka len nejaka perom napisana na povodnej prelepenej tabuli

a na spoji L13 o 7.20 z AS namiesto #39 sla #33

dnes sa prva krat od 1.5.2008 konecne efektivne vyuzilo negarantovane NP poradie. #21 mala zrejme nejaku poruchu lebo nejazdila a namiesto nej sla #05 ktora mala ist negarantovane spoje na L23 a 5 a namiesto tej sla zas #78(konkretne na spojoch 6.50 L23 zo stanice a 7.23L5) je to sice zalohovanie klbu solom ale aspon ze bolo dodrzane "i"

ano je to tipicky obraz discipliny nasej SAD preto som aj v ankete hlasoval ze najvacsim problemom nasej MHD su vodici. v piatok som siel o 18.02 L17 samozrejme zboku neoznacena (inak na starych karosa napr. na 87 vobec nesvieti zboku osvetlenie tabulky) a kedze v tom istom case ide L1 ludia na Soblahovskej zmatkovali nevedeli co to je dokonca 1 pan nastupil kupil si listok a potom sa cosi spytal vodica a on ze ide len na stanicu tak uz s kupenym listkom vystupil...a castejsie chodim tymto spojom a vacsinou je takyto problem. ale pokial viem tak tabule nedava len ten vodic s okuliarmi, ten druhy dava tabule. vecer o cca 22.30 na Hasicskej vidim ist zaloznu #85, oznacenie som akosi ani nenasiel cize som myslel ze L8 avsak ta prisla ochvilu a na nej #43. cize ta stara Karosa isla najskor za garantovane NP vozidlo na L21.

Takže včera na L50 šrot #83...no hrôza: vodič meškal 10min, hoci nikoho neviezol, porušil trasu keď išiel po Žilinskej, navaic zboku a ani zoazdu neoznačený...čo viac ešte môže linka MHD porušiť? Pýtam sa, ak to tu zodpovedný funkcionár SAD číta, čo s tým? Toto už len tak veru nenechám...za 25Sk sa viezť takýmto kanálom? Na Opatovskej VÚO navaic bus stál asi 6 min, neviem teda či vôbec na stanicu odišiel, hoci pri Merine mohol na spoj niekto spoliehať, a nedočkal sa ho ani po 20 min od pravidleného príchodu...jednoducho sila.

dnes asi prezuvali busy alebo co. sli same zaskoky za pravidelnu vypravu:
#44 sla o 10.00 na L17 zo stanice namiesto #81, 10.55 a 11.30 na L11 a zrejme aj 12.25 na L5 namiesto #41 ale treba ocenit ze sa to plynulo odpojilo z jej vykonu a aj pekne napojilo na spoj 13.02 co uz potom robi pravidelne na L5. cize ziadne prejazdy.
#73 na L1 spoj 11.40 z Juhu namiesto #83
niektory klb cislo som nestihol zazriet opät na L11, niekedy by som chcel zazit otacanie v Kubrici;-) 11.55 namiesto #84

Dúfam, že ti to nik nepovie, lebo okrem stovky smajlíkov sem budeš ešte hádzať aj stovky ohňostrojov. ?

Ako si tam dal ten ohňostroj ?

dnes #02 zasa nesvietila na tabuli konecna...ktovie ci to je zasa pokazene, alebo to nevie jeden z vodicov zapat, alebo sa to zasa vodici snazia pokazit

Niečo z piatku:
L122 - 411.903-8

z nedelnej obednajsej vypravy:
#38 L1 11.25AS
#31 L1 11.40Juh
o 11.40 pred Juzankou odparkovana #01 aj #02
#82 L2 11.37Biskupice
#42 L23 11.40AS
#35 L1 11.45AS
#87 L11 11.30Kubrica
#33 L1 11.55Kubra
#31 L13 12.05AS
#74 L1 12.00Juh
#42 L23 12.05Juh
#35 L21 12.10Juh
#32 L2 12.02VUO
#45 L8 12.17VUO
#35 L18 12.15Juh
#74 L1 12.25AS
#87 L1 12.20Juh
#01 L5 12.25Juh
#39 L1 12.40Juh
celkom ma prekvapili nove potahy v #74, take ako boli dane aj do 71-73

ja dopĺňam:
L2, #45, 11:00 Opatovská smer VÚO
L2, #02, 11:01 VÚO
L8, #39, 11:12 Opatovská smer VÚO - potom prejazd na L1
L8, #45, 11:17 VÚO
L28, #40, 11:28 príchod na VÚO
L6, #40, 11:40 VÚO
L18, #03, 11:41 príchod na VÚO - prejazd preč
L18, #34, 11:45 odchod z VÚO (príjazd z vypnutými transparentmi, tak ktovie či z L6, lebo tá mala na VÚO prísť, ale neprišla)

z dnesnej vypravy:
#01 L1 9.25AS
#74 L1 9.40Juh
#87 L23 9.40AS
#31 L1 9.45AS
#44 L11 9.30Kubrica
#39 L8 9.50Juh
#32 L6 9.40VUO
#03 L18 9.45VUO
#01 L13 9.55AS
#35 L1 9.55Kubra
#40 L1 10.00Juh
#45 L2 10.02VUO
#31 L21 10.10Juh
#87 L1 10.25AS -> a toto je to najhorsie, na garantovanom nizkopodlaznom spoji jazdi Karosa B732 pravidelne

Dnes večer zase tradičné skoršie odchody oproti CO, opäť o 4 minúty. To je už vážne sila. Niečo by mala SAD robiť s tými nevychovanými flákačmi za volantom, ktorý sa dnes prezentovali na:
L6, #82, odchod z Hasičskej podľa CP 22:20, skutočnosť 22:16
L2, #74, odchod z Hasičskej podľa CP 22:21, skutočnosť 22:18

Ďalej z výpravy:
L2, #42 Hasičská smer Biskupice 21:44
L13, #40 žst smer Záblatie 22:20 (zaujímavé že odchádzať ste ho mohli vidieť z L2 idúcej s predstihom v tom čase už na stanici)

L1, #51, 16:25 žst smer Juh
L1, #52, 16:26 žst smer Kubra
L2, #82, 16:26 žst smer VÚO
L7, #71, 16:26 žst smer Hasičská. Išiel pomaly 20km/h, zdržoval aj na stanici aj po ceste, viezol ale 4 ľudí a na križovatke pri Tatre zapol aj osvetlenie interiéru. Ale podľa CP bus nešiel, tak asi prejazd...ale zo stanice?
L8, #02, 16:29 Opatovská, radegast smer VÚO
L21, #87, 16:30 Opatovská, radegast smer Juh
L2, #34, Opatovská, smer Biskupice

Nedeľné ráno, Opatovská VÚO:
L2, #02 - 09:02. Odchod bez zapnutých transparentov, nahodil ich až pred ďalšou zastávkou.
L? (asi 2), #37 - príchod 09:05, po krátkej pauze na otoči odišiel do centra na prejazde.
L8, #39 - príchod 09:13
L8, #39 - odchod 09:18
L28, #31 - príchod 09:25
L6, #31 - odchod 09:40

Sobotná ranná výprava:
L2, #37 - VÚO, 08:02
L1, #87 - Palackého, zozadu neoznačená (ako býva zvykom, že), 08:14
L18, #01 - Braneckého, smer Hasičská, 08:27
L8, #36 - VÚO, 08:17
L1, #39 - Kniežaťa Pribinu, 08:30
L11, #44 - Kniežaťa Pribinu, 08:30
L1, #40 - Palackého, 08:30
L28, #13 - VÚO, 08:30
L13, #05 - most smer Hasičská, 08:38
L5, #34 - most smer Zlatovská
L2, #02 - VÚO, 09:02

Ach jaj, ešte že toto fórum vzniklo. Dnes opäť ukážka neschopnosti a porušovania zákona na linkách MHD:
L28, #36, Sihoť VÚO, plánovaný odchod 20:10, skutočný odchod 20:14!!! Vodič č. 6043 - prednejšie je vykecávať s kolegom na konečnej, ako dodržiavať CP!!!

L6, #?, Hasičská, plánovaný odchod 22:20, skutočný odchod: vynechal spoj (alebo mal predstih viac ako 5 min). Neskutočné, po 2 hodinách má ísť linka 6 opäť spoza mostov na Sihoť, ale ani do 22:32 sa neukázala.

L2, #74, Hasičská smer Sihoť, plánovaný odchod 22:21, skutočný odchod: 22:17! Náskok 4 minúty. Už som mu len mohol zakývať...

L8, #43, Hasičská smer Sihoť, plánovaný odchod 22:31, skutočný odchod: 22:27! Opäť náskok 4 minúty. Našťastie som si vybral L18.

Niečo z dnešnej výpravy, kde CP bol dodržaný:
L28, #36, Hasičská, smer Juh III, 21:25
L23, #05, Hasičská, smer Juh III, 20:32 (násled meškajúcej L28)
L8, #43, Hasičská, smer Sihoť 20:30 a 21:31.
L13, #73, Hasičská, smer AS 20:38 a 21:38 a 22:25 smer Záblatie
L13, #37, Hasičská, smer Záblatie, 21:29
L11, #41, Hasičská, smer Juh I, 21:39
L2, #74, Hasičská smer Biskupice (21:44) a následne aj opačne
L6, #45, Hasičská smer VOD-EKO, plánovaný odchod 21:29, náskok 3 min.
L11, #41, Hasičská, smer Kubrica 22:22 - tento vodič takisto chodí vynikajúco, aj teraz na poslednom spoji ctil CP. Chodí dobre pravidelne.

A ešte bonus:
L18, #01 celý večer. Šiel som spojom L18 o 22:30 z Hasičskej. Keďže okrem L21 všetci ostatní kolegovia na L2,6 a 8 išli s predstihom (alebo nešli ako možno L6), vodič 6181 išiel vzorne, vynikajúco ovládal Citelis 12M a technikou jazdy pôsobil veľmi iste. Pred zastávkami Rázusova a Zimný štadión skontroloval, či niekto nechce vystúpiť, a keď nebolo treba, zbytočne nezastal. Naopak, samozrejmosťou bolo zastavenie na Hodžovej, kotolňa či Považskej...jednoducho tak, ako sa patrí na harcovníka za volantom MHD. Bodaj by takých bolo čo najviac (dnešný večer ale asi žiaľ nie).