Discussion Forum › General Discussion

Na 13ke sa zial da odviest dookola na jedno oznacenie cesty! Robim tu linku a stava sa mi ze sa clovek jeduje ked napriklad nastupi pri nemocnici a neide mu pri prilozeni karty oznacit cestu,vtedy sa spytam ako isiel sem a odpovedou je ze svami... takze jazda je zaznamenama cely cas...pritom sa jasne pise,ze cestovny listok plati po vystupenie z vozidla...lebze tieto okruzne linky su problem...tolko na objasnenie!

"našim mamičkám na materskej" niekto bombarduje domovy a ženie ich von z krajiny s jednou taškou vecí?
Slováci, ktorí závidia ešte aj nešťastie, sú naozaj fascinujúci jav.

Ale našim mamičkám na materskej cestovanie grátis nik nedá. A aby to substrát nezneužívali, tak na linke 13 sa nedá na jeden lístok odviesť dokola...aký diametrálne odlišný prístup v neprospech občana

Vojnoví utečenci z Ukrajiny môžu cestovať MHD zdarma: https://trencin.sk/aktuality/vojnovi-utecenci-z-ukrajiny-mozu-cestovat-mhd-zdarma/

Nie som si presne isty, ale v zmluve je tusim uvedene tak, ze najskor sa ponuknu na predaj ako balik cez verejnu sutaz, za najvyssiu cenu, nie vsak nizsiu nez je znalecky posudok, potom ked sa nepredaju(co sa urcite nepredaju) sa ponuknu jednotlivo(tam sa urcite par kusov preda) a zbytok skonci tak ako modre - ZP Eko Quelet.

Že by sa mala spraviť historická zbierka, vravíš? Neviem si to predstaviť, lebo v čase, keď sa budú staré autobusy predávať na šrot, budú pravdepodobne už dávno vyradené a s prepadnutou STK...
Crossway #22 by mohol ísť do Nového Mesta a prímestské autobusy sa vrátia na prímestské linky. Ostatné, ako vravím do šrotu.

Ja by som sa chcel spýtať, že čo sa stane so starými autobusmi po príchode tých nových?

Ja som tuším videl draxterove a milanove návrhy, kde linkovanie bolo ozaj chudšie, asi takto:
1 Juh II - Sihoť IV (cez podjazd Pred poľom, výmena koncového dedinského úseku s linkou 2)
2 Kubrá - Nozdrkovce (cez žst i Noviny)
3 Juh I - Záblatie (cez Istebník a Zlatovce)
4 Juh I - Sihoť IV - Opatová
6 Sihoť IV - Záblatie (cez Zlatovskú)
7/17 Juh II - Zlatovská - Priem. park - Juh II
8 Sihoť IV - Juh II
11 Juh I - Kubrica
22 Juh II - stanica
23 Juh III - stanica - Výstavisko TMM
24 Sihoť IV - Laugaricio
25 Juh II - Laugaricio
26 Laugaricio - Záblatie (cez Zlatovce)
28 Juh III - Sihoť IV
50 nočná linka

musíš mať ale aj spojenie so Zlatovskou, čoho sa obyvatelia Zámostia tiež dožadujú, preto 13 a 27

Ja by som možno kľudne nechal iba 3, 6, 7/17, to ale za prepokladu aspoň hodinového intervalu linky 6 a 3 cez víkend a pri trojke pravidelný min 30 minútový interval v špičke, samozrejme s celodennou premávkou. Toto čo tam je aktuálne je akurát tak PAD a nie MHD. Naozaj nechápem načo celá táto koncepcia odvšade všade, treba radšej poriadne atraktívne intervaly a prestupovať a nie takéto náhodné linky napr. 27,13,31

Američania sú už aj na letisku Boľkovce: https://mynovohrad.sme.sk/c/22846987/americka-armada-sa-dohodla-na-vyuzivani-letiska-v-bolkovciach-video-a-foto.html

Dva roky plánované cvičenie malo prebiehať len vo vojenskom výcvikovom stredisku Lešť, na vojenských letiskách Sliač a Kuchyňa a tiež v priestoroch posádkového cvičiska Levice, ale ako vidno OS zase zavádzali. V TN na letisku nie sú? Lebo by možno bola zavedená aj linka MHD na letisko konečne, ako sa kedysi plánovalo (dokonca istý čas aj trolejbusová).

V spojitosti s tým by som jej končenú (linky 3) presunul na Juh I, zosúladil s linkami 4,5 a 11. U linky 5 by som navrhoval zmenu trasy okolo sídliska Kvetná a už by nezachádzala do Zlatoviec.

Mesto deklaruje aj v odpovediach posilnenie MHD v Zámostí: Záblatie, Zlatovce, Istebník. Áno, treba riadnu linku do týchto oblastí, ale infraštruktúra to neumožňuje, keďže obratisko sľubované od roku 2016 stále nie je... inak sa javí, žeby linka 3 mohla "povýšiť" s premávkou aj cez víkend, z linky 5 a 13 by sa víkendové spoje zrušili, linky 13, 27 a 31 by zlúčili do jednej... možností je dosť

Trafená hus zagagala?

Čo do toho motáš progresívnych liberálov, keď ani nerozumieš významu týchto slov?

V poriadku, ale to je o zmluvnom nastavení medzi mestom a dopravcom. Už sa skončila doba, keď si sadky diktovali podmienky.

Tlieskam tvojmu skutočne racionálne mi uvažovaniu. V dnešnej dobe rôznych "progresívnych liberálov" vzácna vec.

No a? Stále lepšie než čo predvádzala SADka. Že by jeden deň behal kraťas miesto kĺbu všetci prežijú. Veď napokon SADka to presne tak robila i so záložným...keď bola nehoda #54 tak až od druhého dňa vyšla #61. Takže toto vôbec ale vôbec v TN problém nie je.

Samozrejme suhlasim, brat v tom obmedzenom rezime ktory bol tie data za smerodatne nemozno. Hlavne z reakcie niektorych prostorekych cestujucich(nemozem citovat ale bolo to v zmysle " co Vam kuruje, dlhy autobus na tak malo ludi, kde ste boli doteraz " ) som pochopil ze ta linka niekedy(a tym myslim relativne nedavno) bola dost vytazena a klbovy spoj si zasluzila. Prezentovat ale nasadenie, pouzijem matematicky vyraz, prave tejto linky prave vtedy a povazovat to za nieco cim sa treba chvalit...nepride mi to najstastnejsie riesenie.
Bolo by dobre pretlacit u noveho dopravcu hned ako jedno z prvych rieseni, nech si ludia na to zvyknu.