Discussion Forum › General Discussion

Už to tam je ?
https://www.sadtn.sk/aktualita/81-rekonstrukcia-zastavky-28-oktobra/
Ale fakt amatérske prevedenie, strohá informácia, žiadne odpravedlnenie, informácia o najbližších zastávkach a podobne ?
Na amatérizmus v informovanosti cestujúcich už som si ale bohužiaľ pri tomto dopravcavi zvykol ?

SADKA si o sebe co mysli? Od vcera je zastavka 28. Oktobra smer centrum zrusena do odvolania a oni o tom ani len neinformuju na ich webe? To ako kde sme?

Tridsať centov je priveľa či čo?

Bohvie či to vôbec ide priamo k výstavisku a nie len na zastávku K výstavisku kde stojí MHD ale to hádam nie

Kyvadlová doprava Záhradkár a nefungujúce čítačky na linke 17.

Ale tu sa nerieši kĺbová posila na pendel medzi plavárňou a zimákom ale priamy odvoz divákov, ktorí neprišli autom smerom na JUH. A tam ako posilu pridali jedno sólo k linke 8, čiže chodia 2 sóla za sebou miesto kĺbu.

V akom stave je to ti neviem povedať, treba sa spýtať tých čo jazdia a vedia možno o tom niečo. Blbosť nepíšeš, podľa mňa by si mesto zaslúžilo mať jedného zástupcu historických vozidiel z radu Karosy a Ikarusu a používať ich pri nejakých oslavách alebo ako atrakciu raz za čas.

To je pekné, ale skôr sa s tými dátami nepracuje ako pracuje, keby to bolo podľa toho aby zistili vyťaženosť spoja tak to potom aj pri daných spojoch by muselo nastať posilnenie.
Taktiež aj chápem, že bohužiaľ máme iba 5 kĺbových autobusov a to tiež ževraj len 4 sú v prevádzke ako sa tu viackrát písalo, a o ich nenasadzovaní počas víkendov a počas prázdnin a pracovných dní po 17:00 to je ešte horšie.
Je vidieť, že SAD-ka bohužiaľ nemyslela do budúcnosti a nekupovala rovnomerne tie autobusy, keď ale nedokáže na vyťaženejších spojoch zabezpečiť kĺbový autobus tak druhá možnosť je posilniť o ďalší spoj danú linku, ale to by sme asi moc chceli všetci, keďže v TN sú kĺbové autobusy sústredené na linku č. 1.

Dôvodom má byť sledovanie vyťaženosti daneho spoja. Otázka je,či sa potom s týmito dátami na meste pracuje...

Keď sme pri tejto téme tak nebolo by zlé sa aj prípadne spýtať či nezrušia u ľudí s PCL povinné označovanie lístka, táto vec je nelogická, keď si platím PCL a musím si ho ešte aj označovať, chápem, že toto pri PAL by neplatilo v prípade cestovania prímestskou dopravou na území Trenčína, ale v MHD Trenčín by sa mohlo zaviesť, že označovanie PCL bude nepovinné. Prípadne by som rád vedel od SAD-ky zdôvodnenie prečo naďalej niekto kto má PCL je povinný si aj tak označovať lístok, keďže mne príde, že kto si kúpi PCL by nemal byť povinný označovať si lístok aj tak pri kontrole revízora mu musí ukázať či mám PCL a nemám, a ak je to označovanie kvôli tomu aby každý vedel že či mu skončil PCL alebo nie tak to je blbosť, keďže je na každom by si sledoval kedy mu končí a k je to pri kúpe cez internet tak je možnosť si zvoliť koľko dní pred koncom PCL ti má prísť e-mail ohľadom skončenia PCL, čiže nie je žiadny dôvod na označovanie PCL.

ak by si sa náhodou mohol na tej FMK (finančnomajetkovej komisii) spýtať, či by mesto neprehodnotilo, že napriek existencii PCL (mesačník) či zliav pri platbe kartou, na linke 50 nič z toho neplatí = priama podpora taxíkov = málo cestujúcich. Ak by tam začali platiť mesačníky, určite by stúpla naplnenosť a opäť by bolo vhodné ju dať aj 6/7 preávať )a vždy keď je deň pred voľným dňom).

Keď sa tu tieši zhorený bus, a pod., toto by bolo konečne opatrenie, ktoré by počet cestujúcich dostalo vyššie a nič by to nestálo - ak má človek PCL, tak už zaplatil. Ak má BČK, nech mu platí nejaká zľava a je to motivácia ísť MHD. Minimálne medzi centrom a troma najväčšími sídliskami Juh, Sihoť a Dlhé Hony.

Otázne je či máš robiť v priemyselnej zone alebo mimo nej, a ani si neuviedol odkiaľ budeš chodiť, lebo ak s juhu alebo nie aspoň zo zastávky Hasičská tak linkou č. 6 len s prestupom.
Celé je to aj tak s tou Bratislavskou biedne kedysi chodila aj linka č. 19 v dobrý čas tuším cca okolo 7:12 z Gen. Svododu a stál ten autobus na Bratislavskej lenže rokom 2016 po Bratislavskej nič nechodí okrem linky č. 31, ktorá vznikla v roku 2017 a pokiaľ sa nemýlim tak stále je iba v skúšobnej prevádzke.
Inak keby si aj uviedol presnú adresu sídla firmy by bolo lepšie pre nás prípadne zistiť, ktorá zastávka je najbližšie pešo.

https://imhd.sk/tn/cestovny-poriadok/linka/6/smer/Hanzlikovska/zastavka/Autobusova-stanica/419430503436
Na zastavkach co su na Bratislavskej ulici stoji len linka 31 ktoru si si nasiel,ale tebe bude nosnou linka c.6 ,ktora Ti bude stat ak pojdes zo stanice na MHD zastavke c.3 =ktora sa nachadza rovno pred vestibulom vlakovej stanice,odchody su uvedene vyssie. Ak budes dochadzat do sidla firmy,musis si vybrat za vystupnu niektoru zastavku na Zlatovskej ulici-asi najvhodnejsia bude ta NAKUPNE STREDISKO a cez Stanicnu ulicu prejst na Bratislavsku,ak budes pracovat vo vyrobnej casti v priemyslelnej zone tak az na konecnu ale to uz len spojmi ktore maju znamienko P -v tomto iMHD-ackom CP-tu vyssie uvedenom! Cena cl=0,80 v hotovosti za plne cestovne,z cipovej karty POLOVICNA sumicka a este vyhodnejsie su casove = mesacna alebo stvrtrocna karticka!

Ja tam teda vidím aj autobus s príchodom o 7:35. A na Záblatie, nadjazd ide autobus hádam každých 10 minút.

Dobry den

Budem pracovat v Adiente (Trencin), sidlo maju na ulici bratislavska.......Neviete mi povedat ako sa tam dostanem, lebo ak dobre pozeram cestovne poriadky , tak prichod na bratislavsku maju rano o 9.15 mhd. A mne treba byt v praci o 8.00 ....... Neviete ci tam nejde v tom case nejaky spoj?? (auto nemam)

Nie som si istý, ale pri tej plavárni sa asi kĺbak nevytočí-sú tam prudké zákruty, ale nie som si istý. Ale ak by tie kĺbaky namiesto sóla nasadili na napr. 11tku a a to sólo by dali ako posilák...

lepšie ako nič, ale takto sa to robiť nemá a nedá: 5ks kĺbakov už dávno drieme vo vozovni, ale TN a SADTN nenapadne ich poslať, hlavne že sa na webe súdruh načaľnik chváli, že dali 42 pokút a 16 papúč a pindá ešte na štátnych....ale to je práve výsledok dementnej parkovacej politiky súčasného (dlhého) vedenia.

PS: jedno sólo k druhému = aj deci vody pri osratých rukách pomôže, ale nič nevyrieši ?

tak som to dobre odhadol. Len nchápen fakt objednávateľa - máme 5ks kĺbakov, že by aj pomaly všetky tam mohli vyhnať po zápase, kde príde 6150 divákov: zoberme si príklad z BB, keď hrali ligu majstrov (a to má BB kapacitu 2800):
- okrem sólo vozu na linke 21 bola vykonaná posila kĺbovou B961 v jeho trase od vozovne po zimák, Ďalšie sólo šlo do Podlavíc a ďalšie na Sásovú. My v TN máme v porovnaní s BB brutál arénu, ale my (teda mesto a dopravca) pošlú jedno sólo k druhému. Kokos padám na hubu. ? Dôvod: to aby asi sa tie kĺbaky nerozpadli pod toľkým návalom, lebo je lepšie ich presúšať len krátko a tam, kde treba nechodia stále (11,24).

Ďakujem za info. Nemal som čas sa ísť pozrieť a ani na hokeji som nebol. Snáď to aspoň trochu pomohlo. Na druhej strane som rád, že siahli aspoň po nízkopodlažnom vozidle (z princípu).
@mathre: Hej, no.

Ešte ma napadlo, keď sme spomínali ten Ikarus. Ten už je definitívne odpísaný? Z neho už histórické vozidlo nebude? Už len keby ho strčili do areálu MHSL, kde je dnes stará IFA, nefunkčný traktor a pod. Možno raz príde vedenie, ktoré by bolo ochotné dať trenčianskej MHD aj takúto pridanú hodnotu, či? Blbosť píšem?