Discussion Forum › General Discussion

Prídi si to skúsiť a môžeš prísť 3,14čovať potom, som zvedavý, že čo sám spravíš ... Nepíšem tam preto, lebo tie mestá ma nezaujímajú a nemá zmysel riešiť X miest kde som ani nebol poriadne a necestujem tam. Riešim tie mestá, kde som bol častejšie.

ach ty chudák, nič nevieš, ani na BBSK si to neukázal, ale tu mudruješ, čo tak písať do TT, PD či NZ sekcie? ?

toto vítame, už len obsadiť odborníkmi:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=101944

To je fakt. Ale nemôžeš to robiť tak ako Brusel, že :
1. vyhovuje mi hlasovanie a teda väčšina trenčanov sa vyjadrila proti
2. nevyhovuje mi hlasovanie a teda asi väčšina hlasujúcich neboli trenčania

Dosť selektívny postoj, ale ... prečo sa raz ročne nerobí referendum k 10-15 otázkam ohľadom smerovania mesta v rôznych závažných otázkach ako školstvo, zdravotníctvo, doprava, sociálna otázka, územný plán a zástavba (stavené uzávery), rozvojové aktivity. A žiadne také, že sú to vyhodené peniaze. Radšej vyhodím pár tisíc na referendum, donútiť lenivcov dvihnúť lenivé zadky k urnám a referendum by som dal ako povinné než by mali milióny rozhádzať politici!

? joooj,do anketovej otazky mali prispiet iba ludia co vyuzivaju nasu Trenciansku MHD,takto sa pravdu nedozvieme... ?

úplný súhlas s Tebou

nevieš asi o čom hovoríš, nevieš čo sme tu ktorí už urobili, s kým sa stretali a pod., tak si to láskavo tieto "dojmy poloamatérskeho šotouša" nechaj pre svoje bratislavké demagógie. Už to nemôžem viac čítať, ako len ty si geniálny a my tu v TN asi ani nevieme ako vyzerá ten "pravý" cestovný poriadok. Ak raz dosiahneš to, že ťa budú volať do odborných komisii, na stretnutia s primátorom, riaditeľom SAD, fanúšikovia MHD, dobrí vodiči, dispečeri a pod., tak potom mi napíš. Dovtedy to berieme len ako akciu niekoho, kto si otvoril našu sekciu, kritizuje (veď aj je čo kritizovať, to áno), ale nás si do úst brať nebudeš

Tá totálna hanba si asi ty a tvoj desiaty nick na tomto webe, už nás nebaví slušne odpisovať, hoci som sa o to snažil. Ale to je celé, vypisovať tu vypisuj, ale toto už presahuješ medze:
"aby sa v meste kde žije 55 000 ľudí nenašlo 10 občanov, ktorí sa veci rozumejú, zaoberajú sa ňou a chcú s vecami pohnúť, tak je to totálna hanba, ale potom si nemôže nikto sťažovať, že sú veci na prd."

Nájde sa ich oveľa a oveľa viac, lenže to nie sú tí, čo to majú na starosti. A ak títo ľudia spíšu 10 A4 pripomienok, čo to tu uvádzajú, asi niečo robia. Keď zistíš kto má aké kompetencie (viď verejný záujem a PAL a tvoje príspevky nižšie), potom zistíš aj to, čo s tým zmôžeme, ak niekto kompetentný nič nechce. A to ti Marek píše už 10x, ale asi nechceš chápať.? ?

Keby sa rozumní ľudia spojili tak, ako títo skorumpovaní manipulátori a diletanti, tak by určite viac dobrých vecí vošlo do praxe. Ale jeden citát, ktorý toto dobre vystihuje :"Najväčším úspechom diabla bolo, keď presvedčil ľudí, že neexistuje." ... a preto sa ľudia nesmú nikdy nechať zlomiť v dobrých úmysloch.

No, tak sa mi vidí, že záujem riešiť danú vec je ozaj veľký, lebo síce tu padli návrhy na zmeny linkového vedenia k lepšiemu, ale akonáhle som spomenul slová "poslať" a "stretnutia", ktoré znamenali nejakú činnosť, tak je ticho ako na Luníku IX. keď sa vysloví slovo "práca" ... aby sa v meste kde žije 55 000 ľudí nenašlo 10 občanov, ktorí sa veci rozumejú, zaoberajú sa ňou a chcú s vecami pohnúť, tak je to totálna hanba, ale potom si nemôže nikto sťažovať, že sú veci na prd.

...vidis to sam priatelko ako je to,ja sam som za tie roky znechuteny...ale uz som par veci pochopil ,preto som pisal to co som pisal,zo srdca ci si niekoho postvem proti sebe alebo nie...ja som sa snazil a vela chcel vylepsit... ale ja som len ten polo vodic:) ,preto sa snazim aspon z reality pomoct ako mozem-...

Keby som mal možnosť do TN behať každý víkend a aspoň 1-2 pracovné dni do mesiaca, tak v pohode ale takto môžem iba tak niečo vypracovať pre chalanov, ktorí by tam osobne išli. Ale nemôžem ozaj urobiť to, že dohodnem nejaké stretnutie, a nakoniec príde tam jeden človek, ktorý to po prvom sedení zabalí. A ja budem ako vysvetľovať, že domáci, ktorí žijú v TN na to serú a čakajú so založenými rukami a ja X km od Trenčína to mám väčší záujem riešiť? To bude iba tak dôkaz toho, že nejaký dopravný fanatik sa zaujíma ale domáci to majú hlboko v péčku, tak to netreba riešiť. Iba to bude trapas. Tuto čo vidím tak iba "draxter" a "kvorka" sú schopní a myslím, že by do toho šli.

Len v prímestskej doprave neviem či je to rovnako ako v mestskej. V prímestskej odpisy prepláca VÚCka dopravcovi a v mestskej neviem ako to je. A ten link zo scribd.com mi nejde otvoriť na PC ? Skúsim neskôr.

? obrazne myslene...ale sak dost silnych reciciek...sprav to,dokaz to,ak budes mat uspech -a to nemyslim v usetrenych nakladoch,ak neklesne pocet cestujucich,ak neklesneme zase na platoch,ak to bude ozaj rozumne...podam Ti ruku aj obe! Myslim to vazne! ? Drzim palce!

Posledný dodatok k zmluve aj s kalkuláciou nákladov:
https://www.scribd.com/doc/266943361/SAD-Tren%C4%8Din-Dodatok-2014

kdesi na webe som videl nejaký dodatok k zmluve o výške dopravy vo verejnom záujme, kde by to mohlo byť, pretože nákladová položka ovplyvňuje výšku úhrad zo strany mesta

Však je celkom dobrý, ak sa Vám to tu podarí aj nahádzať do CP tak, že tie preklady budú aj sedieť, tak to bude super. Aj keď mám možno inú predstavu o tom, ale tak časom sa možno pristúpi aj k tomu a tvoj návrh je ozaj dobrý krok vpred. Rozhodne ale nenechaj ten návrh iba tu, ale rozpracuj ho, príp. ak chceš CP nahodiť alebo pomerať dĺžky trás, tak ak nikto nebude ochotný môžem ti dačo porobiť, aby šli veci rýchlejšie. Ale bola by hanba ak by sa nenašli ešte tak 2-3 ľudia, ktorí by to s tebou šli prezentovať.

P.S.: Pomimo témy dám otázku, že nevieš ty alebo ostatní, že za koľko nakupovala SAD Trenčín Crosswaye počas minulých rokov a tohoto roka, ak bol schválený nákup nových vozidiel?

veru, tvoj návrh vyzerá super, dávam 9z10, pošli primátorovi, to stojí za úvahu!

presne tak, ak čítaš toto fórum poriadne poriadne a dlhšie, tak vieš že toto škrtanie kritizujem stále. Preto môj návrh je koncepčný, uskutočniteľný a práve smeruje proti zhlukom spojov. Zredukoval počet liniek, ale nie dramaticky, naopak tam kde to bolo vhodné, sa interval posilnil. Preto "môj" počet liniek klesol, ale obslužnosť zachoval vlastne všade. Je to kompromis kompromisov, na ktorom sa dá stavať.