Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
draxter

draxter

#212 Rate positive Rate negative
Bude to Citelis 18M a 3x Citelis 12M. To je len chyba...inak by to bol už jazdený bus 🙂 a už sa tešme na nový číselnú radu, pretože "krátke" budú 02,03,04 a kĺbik asi /tipume teda/
a) 11
b) 21
c) 0x

Ja tipujem 21, lebo hádam /časom/ krátke obsadia 09,10,11... ?
Reply
Monky

Monky

#211 Rate positive Rate negative
zdravim pani,
v trencine fungujem cca 2roky a ako si tak letmo citam toto forum, mam teda stastie, co sa tyka MHD ?
ja som zazil v podstate uz len konciace obdobie "slavnych" Ikarusov v TN. Ale "uzil" som si ich dost v inych mestach...
Podla tohto fora SAD TN kupovala nove autobusy asi fakt len velmi poriedko, kedze ten autobus je zo zlina, ten z ostravy, iny z prahy, kladna, bratislavy...fakt dost dobre ?
podla tolkych druhov lakovania sa im ani neunuvalo prelakovat na jednotny "trenciansky" typ laku tie pre ine mesta uz vyradene autobusy. V Trencine sa asi vytesovali, ze maju na com prevadzkovat linky....
To ani nehovorim, ked sa mestska karosa trmaca extremnou 40km/h napr. na primestskej linke ilava-trencin.
Kupou tolkych autobusov naraz sa stal neuveritelny obrat.
Len tak dalej,pozitivne veci urcite neostanu neocenene. Ale pamatam aky booom bol pri sprevadzkovani noveho nizkopodlazneho autobusu. To plati mozno pre tych, ktori zili, ziju a chcu zit len v trencine a nevidia/nechcu vidiet, ze v inych mestach sa taketo autobusy davno bezne pouzivaju
Reply
Valec

Valec

#210 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #209:
Novinári to zas poka..li. Kĺbová Karosa to totiž nemôže byť hneď z dvoch dôvodov:
1. Typ B 961 sa už vyše roka nevyrába.
2. A ani Karosa už nie je Karosou ale Ivecom Czech republic.

Jedine, že by sa už nejaký chytrák našiel a začal (hoc aj licenčne) začal Karosy vyrábať. ?
Reply
Solider

Solider

#209 Rate positive Rate negative
Z článku na trencin.sk:
"SAD, a.s., Trenčín bude naďalej pokračovať vo výmene autobusov. Tento rok pribudnú štyri, z toho tri nízkopodlažné Citellisy a jedna kĺbová Karosa"

Ten kĺbak nebude Citelis, alebo novinári zase potrebujú byť premúdrelí?
Reply
Petrox

Petrox

#208 Rate positive Rate negative
Trencianske Ikarusy v kocke: http://www.mhdtn.estranky.cz/clanky/autobusy-mhd-trencin/vyradene-vozidla ?
Reply
<a href='mailto:milan0051 [zavinac] gmail [bodka] com' >milan005</a>

milan005

#207 Rate positive Rate negative
narazil som na nejaky clanok o MHD tak sem pridavam:)
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=33450
Reply
draxter

draxter

#206 Rate positive Rate negative
V súčasnosti mi najviac v MHD prekáža, že linka č.18 ide väčšinu dňa len 3 minúty pred linkou č.8. Keďže ideu obe na Juh, je to dosť zbytočné. Radšej by som kompetentným poukázal na intervalovosť Sihoť - Juh po 18-tej hodine v "x". Keď sa to dalo pekne urobiť v "a", prečo v "x" je taká diera? ?
Reply
kvorka

kvorka

#205 Rate positive Rate negative
si pamätám aj na časy, keď ten trojdverový kĺb robil posilák na hokej. Po skončení zápasu sa vydal smer Juh po Električnej, pamätné bývalo jeho zabočenie pri Esse, kde v slušnej rýchlosti sa celý zadný článok naklonil...a vtedy som si až uvedomil, že koľko taký Ikarus dá...inak sa len vliekli poväčšinou, šestku tam vtedy veru využíval...
Reply
draxter

draxter

#204 Rate positive Rate negative
Reply on: Petrox #203:
pokiaľ si ja pamätám, tak okrem 711AM boli všetky pôvodné trenčianske ikarusy prelakované /výnimka je trojdverový "pohodlňák"/.

Čiže v tmavočervenom šate vyradili len "second handy".
Reply
Petrox

Petrox

#203 Rate positive Rate negative
Celkom zajimavy pohlad na trencianske busy, vratane Ikarusov, som nasiel na mestskadoprava.net, kde su k dispozicii dokonca stare SPZ typu TNA-xx-xx. Otazkou zostava nakolko su tieto informacie vierohodne ❓ ❓ ❓ Nieco na tom ale bude, na jednej z mojich starych foto mam Ikarus 280.08, v uplne novom bordovom laku z vyroby, s SPZtkou TNA 10-34. Podla uvedeneho portalu by malo ist o voz, neskor znamy ako TN-715AM, co by znamenalo ze doslo k prelakovaniu tohto busu. Aky je vas nazor na pravdivost udajov na md.net?
Reply
draxter

draxter

#202 Rate positive Rate negative
Reply on: mato5287 #201:
ja som zasa zažil ako "prdla guma" v zadnom kĺbe naľavo, až vystrelilo... alebo povestný 711AM zlomil poloosi na zákrute z Palackého na Hasičskú...to bola rana, vozidlo sa šúchalo zo 2 metre po zemi...a osmička idúca za osemnástkou zastavila, ale cestujúcich nevzala... ☺
Reply
mato5287

mato5287

#201 Rate positive Rate negative
sa mi zda ze asi pred troma rokmi niektoremu ikarusu takmer odletela zadne neprava pod juhom videl som to na vlastne oci len uz neviem o ktore vozidlo islo viem ze pri zatacani vbehol do jamy a odtrhol napravu
Reply
<a href='mailto:milan0051 [zavinac] gmail [bodka] com' >milan005</a>

milan005

#200 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #199:
a tie meskania na linkach som myslel samozrejme len v poobednajsich hodinach
Reply
<a href='mailto:milan0051 [zavinac] gmail [bodka] com' >milan005</a>

milan005

#199 Rate positive Rate negative
ako najaktualnejsi problem sa mi vidi katastrofalna dopravna situacia v TN pocas tohto tyzdna boli kazdy den na linkach MHD ktorymi som cestoval meskania aj nad 10 minut, teda aj tie co som videl, proste ulicou Kniezata Pribinu je po 14.00 problem prejst a ohrozuje to aj MHD. malo sa to davno riesit, kedysi byvali zapchy v tejto casti hlavne pocas hokeja a pod. dnes uz su kazdodenne a je to cim dalej tym horsie, rovnaky problem maju aj v Ziline kde zasa trolejbusy naberaju meskanie koli nie prilis dobre postavenemu kruhovemu objazdu a to je len minimum.
inak taky mensi bonus z dnesneho a vcerajsieho dna zrychleny spoj 6.20 na l. c. 1 chodieva namiesto po Elektricnej po Soblahovskej a Legionarskej na stanici je o 5-8 minut skor, predpokladam ze je to koli tomu aby si dotycny vodic mohol pocas kazdej prestavky zapalit v priestore cestujucich, tento vodic to robil vzdy este kedysi ked som s tymto busom chodieval na rannom spoji l. 17 7.23. ide o vozidlo Karosa B832 #75 http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25537&idg=967&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
tak vodicovi "Janovi" odkazujem nech si zapali vonku alebo v kabine lebo cestujuci otvaraju zasa okna a ked je rano 3*C ako dnes neni to prijemna cesta
Reply
draxter

draxter

#198 Rate positive Rate negative
Reply on: Petrox #197:
veru, Ikarusy boli v MHD TN ako doma...treba niečo o nich spraviť...dúfa, že ak by sa vyradili aj 280.87 tak by sa mohla spraviť rozlúčka ako v Martine.

PS: dnes o 09:48, linka 8 zo Sihoť VÚO /Opatovská VÚO/ kĺb #53.
Reply
Petrox

Petrox

#197 Rate positive Rate negative
Reply on: Marko1 #196:
To by bolo vyborne, tema Ikarusy v TN by si veru zasluzila trosku "ozivit". Podla mna stale chyba akasi oficialna statistika posobenia tychto vozov u nas, ako napriklad celkovy pocet Ikarusov premavajucich v TN a ich prehlad. Rovnako je pomerne dost malo fotografii, neviem ako ostatni ludia co sleduju MHD v TN ale ja som nikde na nete nenasiel fotografie nasledovnych Ikarusov: TN-642AM/I, TN-836AM/I, TN-711AM/I. Marko, ty nedisponujes akymikolvek fotkami uvedenych vozov? Ked budes mat cas tak to kukni ?
Reply
Marko1

Marko1

#196 Rate positive Rate negative
Petrox: Temu Ikrausy v TN mam rozpracovanu, takze snad to v dohladnej dobe bude na nete. Ohladom detailov si musim pozriet fotky, ale az ked sa mi podari k nim dostat (casto cestujem). Ak nezabudnem, pozriem.
To, co si pamatam urcite, je srot na kolesach. Skutocne toto vozidlo bolo hrdzave, okolo kolies boli trhliny, cez ktore prefukovalo...
Reply
Petrox

Petrox

#195 Rate positive Rate negative
Marko1: napadol ma 1 detail, matne sa mi mari, ze TN-711AM/I mal na prednej maske, konkretne medzi celnym sklom a ciernou mriezkou medzi svetlami, take sikme diagonalne pruzky (bielej alebo striebornej farby), vies co myslim take tie klasicke dekoracne pokusy u vodicov trencianskych Ikarusov, ako napr. na celnej maske TN-845BP. Nepamatas si nieco take? pripadne ine charakt. znaky na TN-711AM/I? ?
Reply
Marko1

Marko1

#194 Rate positive Rate negative
Petrox:

1832/II bol klasicky bratislavsky Ikarus s indikatormi "NENASTUPIVAT" po stranach dveri. Mali taky splosteny elipsovity tvar.
Na akej linke jazdil, neviem. Ikarus s takymi indikatormi si pamatam z polovice 90. rokov v prevadzke, ale cislo som vtedy nepoznacil, ani linku.
Reply
Marko1

Marko1

#193 Rate positive Rate negative
Petrox:

TN-711AM suhlas, /II bolo udajne ex. Kladno ev. c. 15. Toto cislo bolo na 711/II az do jeho vyradenia. Len som zatial nezistil, ake ev. c. Kladno pouzivalo, ci resp. vobec nejake pouzvalo. Ak, tak mozno do privatizacie ex. zavodov CSAD v CR.
Inak 711/I posledny povodny TN Ikarus v natere z vyroby.

681AM tak.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.