Discussion Forum › General Discussion

https://imhd.sk/zv/doc/sk/19556/Projekt-na-nákup-4-nízkopodlažných-autobusov-bol-úspešný

Tipujem že TN sa ani neunúval, však načo, vozový park dopĺňame hypermodrymi vozmi prímestskej dopravy a koncepcia žiadna.

Strana 11 z novej knihy.

Odporúčam: https://imhd.sk/transport/doc/sk/19533/Rozhovor-s-vodicom-autobusu-ktoreho-preslavila-praca-za-volantom-autobusu-v-Norsku

Verím, že SAD TN sa tak dobre chová k zamestnancom celkovo, nielen k "legionárovi"

Od pondelka jazdí MHD ako cez prázdniny.

Ďakujem, napíšem keď sa dostanem k PC.

Trochu k aktuálnej situácii:
- stále platí víkendový režim, ale už by sa malo nabehnúť aspoň na "w", lebo všetko sa spúšťa. Verím preto, že mesto a SAD to dajú vedieť vopred, nie v predvečer (hoci rozšírenie oznámiť neskoro nie je také zlé, ako zúženie premávky)

Stále platí, že dopravca nemôže kúpiť vozy pre MHD, preto by namiesto dvoch prímestských vozov malo mesto tlačiť na nasadenie všetkých 5 kĺbových vozidiel v prvom rade a až potom vysielať tieto

Bolo by sa vhodné pozrieť na stav niektorých vozov. Áno, majú STK, ale ako vyzerajú! A zvážiť, aká koncepcia obnovy sa nastaví - nielen vo vzťahu k SAD TN ale vo vzťahu k MHD, nech ju prevádzkuje SAD, DP alebo hocikto. Proste parametricky, lebo skončíme ako v PB a potom bude nasledovať defenestrácia

Verím, že mesto zrekonštruuje aj nejaké zastávky a najmä ten otoč v Zlatovciach, ktorý bráni usporiadaniu liniek lepšie, keď už sa vyberajú na tom parkovnom také pálky

Je nemysliteľné, že úroveň MHD klesla za posledných 5 rokov vozovým parkom absolútne, hoci chváliť sa rastom prepravených cestujúcich mesto nezabúda - zabúda však dodať, že to je zásluha 4 mušketierov, čo zabojovali a ukázali, ako sa má robiť linkové vedenie a CP. A na to treba nadviazať, ideálne takto:

- linku 12 zrušiť a nechať linku 2 prejsť cez Noviny
- linku 23 zrušiť (alebo zásadne obmedziť len na účelové spoje ak sú ráno v hyperšpičke treba) a na jej úkor posilniť linku 28 a predĺžiť jej premávku do večera
- vybrané spoje liniek 6,7,11,17 a 24 posilniť kĺbovým vozidlom (presne jedno také stojí v garáži)
- miesto tých 3 spojov linky 5 v "a" ich dať na linku 13
- na linke 7 i 17 viesť záťahy vozov z Juhu na Zlatovskú a tým spojenie aj po 22-hej zabezpečiť celotýždenne bez navýšenia nákladov miesto prejazdov

Kvorka: spolocnenacestach@gmail.com

Dúfam že po covide dôjde aj k úpravám, že sa zruší 31. A linky 2 a 12 treba buď normálne preložiť aby aj Noviny mali obsluhu ako má byť, alebo 12 zrušiť a 2 presmerovať cez Noviny. A poriešiť konečne 28 na úkor 23, a posilniť 11 na Juhu I. A otoč v Zlatovciach? Sľuby sľuby, len parkovanie riešiť...

Fajný matroš, obrázky kvalitné, kde by sa tá publikácia dala zohnať? Prípadne rovno kúpim od Vás. U nás v Brne si môžem nechať zdať, a tipujem že v TN a ani pri mojich prednáškach a sympóziách po našej bývalej republike ju asi len tak v Martinuse nezachytím.

si veru nevšimol, u nás na fakultě už v tom čase videl iný káder...

Na fotke visi na budove prezident Antobin Zapotocky. Bol zvoleny za prezidenta 21.marca 1953. Preto fotka nemoze byt z roku 1949.

To je 1949 - otvorenie linky 1 "miestnej dopravy" alebo až 1954 a otvorenie "mestskej dopravy"?

Dvojstrana 8-9 z novej knihy.

inak tie "posiláky" na linke 7/17 či 6 robí kĺbak?

Aj mňa to irituje, už len fakt, že na PAL posilakoch je to napísané správne. Ale to asi nerobí ten istý človek (čo môžme byť radi).

"Premáva od pondelka do piatka v režime víkend"
to kto na SADke takto zase mýli cestujúcich? To je ťažké napísať, že premáva len v pracovný deň počas režimu víkend?

ja tomu rozumiem, lenže tých pár eur mesto nevytrhne a ty odo mňa tak či tak musíš vziať tie drobné, čo je špinavšia vec než hajzlové prkno. Som proti tomu, mesto to raz zase nezvládlo a pseudoargument, že tu ľudia zneužívali, by ma zaujímal konkrétne. Idem napísať na mesto podľa infozákona a potom sem hodím odpoveď.

Holt, nech si to pán primátor skusí, celý den vo voze... ať nedělaj machri (a hajzly maj na chodbě)

Tak to su take "mne a nam" zelatelne veci,lahko sa to pise...tazsie realizuje ako s tym dobijanim kariet...co tu je napisane roky...ze u vodica autobusu len vinimocne a bez vydavania..a ked by som to tak chcel tak ma isli utasat...to bolo problemov az som rezignoval ze ich to naucim...teraz by sa to zislo aby si ju kazdy nabil doma... Mali nam najskor zakupit tie igelitove uzavretia kabin co vyraba nejaka Presovska firma na kazducky tip vozidla a potom nech sa paci predavajte si... alebo zakupi automaty do busov,na com sice racujem ale neverim tomu...a to by bola buducnost dalekejsia...