Discussion Forum › General Discussion

Je to smutné, že len tak málo sa zase pre MHD robí. Stále štandard zastávok nebol stanovený, elektrické.tabule nepribudaju a ani asi nebudú a hlavné mesto má úplne v analnom otvore, že piaty kĺbový voz hnije vo vozovni a toleruje nasadzovanie absolútne nevhodného modrého dvojdveraku, ktorý pre zaslepenie poloidiotov bol reklamou zamaskovaný - jazdí zboku bez tabule, kočík neskúšajte doň narvať. Ale že máme mestský voz o výbornej kapacite v garáži, ľudia hromzili keď som im to vravel v popoludňajšej 7/17!

Pri gymnáziu som zvedavý, či dôjde ak k posunutiu plota gymnázia a rozšíreniu chodníka (zdá sa mi, že sa zvažoval aj taký návrh)... Nemocnica sa asi bude robiť len smerom na Juh, opačne bol nejaký problém s majiteľmi bielej bytovky pri zastávke (ak sa medzičasom nepodarilo dohodnúť).

Dlhé Hony smerom do mesta by mali mať konečne normálne nástupište, tam sme na to od zavedenia parkovacej politiky s Richardom Ščepkom aj viackrát upozorňovali. V rámci opravy by sa mal kultivovať priestor pred Smažienkou. Ohľadom Inoveckej netuším, ktoré zastávky budú súčasťou rekonštrukcie (pretože všetky sú v hroznom stave, tak možno všetky?!).

Zastávky na Zlatovskej treba tiež zrejme riešiť komplexne, nakoľko aj zastávka SAD smerom do Záblatia je po presune (bližšie k Úspechu) dosť nešťastne umiestnená (ďaleko od chodníka do Nových Zlatoviec). Takisto by bolo fajn, keby majú MHD a PAL nástupištia na rovnakých miestach.

Konečne (!!!) nemocnica a gymnázium ĽŠ. Toto sú kľúčové zastávky a súčasne hanbou mesta už 20 rokov. Dlhé Hony budú prerobené len preto, že tam idú robiť parkovacie miesta a Inovecká? Myslíš tú pri Kauflande? Ja by som ju dokonca zrušil jednosmerne, lebo za rohom je zastávka OBI a je to málo frekventovaná zastávka.

Mňa by zaujímalo, kedy konečne naopak veľmi frekventovaná zastávka Sihoť IV bude mať nástupnú hranu a osvetlenie, a tiež pri Úspechu aby linky konečne stáli v nikách oproti sebe (ako kedysi linka 19 smer Juh II).

V tomto roku je naplánovaná rekonštrukcia autobusových zastávok na Inoveckej ulici, na Dlhých Honoch a pri Gymnáziu Ľ. Štúra. K obnove zastávky a chodníka dôjde aj pred nemocnicou.
Zdroj: https://trencin.sk/aktuality/kam-pojdu-mestske-peniaze-v-r-2020/

Kasseláky aj vodiaca dlažba snáď budú samozrejmosťou...

Nový fotoupdate okrem otvorenia druhého podchodu na ŽST prináša zväčša lapsusy a downgrade MHD.

Len nech nekontaktuje mesto s takouto volovinou, lebo mesto zriadi linku 33 s dvomi spojmi doobedu... toto mesto nerobí nič a na MHD kašle od toho momentu, kedy sa spravilo nové linkové vedenie vďaka miestnym ochotným a zdatným ľuďom.

PS: zvolenský súd (neprávoplatne) určil, že dodatok na predĺženie PAL o 5 rokov je neplatný. Rovnakou logikou je neplatný aj dodatok predlžujúci zmluvu pre SAD Trenčín, tak by ma zaujímalo, či sa už tomu niekto z poslancov venoval. Lebo mesto sa nevenovalo vôbec tomu, že mu zmluva končí a len jednoducho dodatkovalo zmluvu.

Prevádzka tejto linky by zrejme nebola efektívna. Je potrebné si uvedomiť, že Kubrica je okrajová časť a vedenie liniek systémom odvšadiaľ všade by ešte viac dezorientovalo cestujúcich, pričom sieť ani dnes nie je úplne prehľadná.

Ak chce niekto cestovať z Kubrice do Laugaricia a opačne, môže prestúpiť medzi linkami 11 a 24 na autobusovej stanici, prípadne 11 a 25 na zastávke Nemocnica, čo mne osobne príde na tento prepravný prúd dostatočné. Môžete s týmto nápadom kontaktovať Mesto, ktoré je objednávateľom MHD, ale predpokladám, že ich vyjadrenie bude v podobnom duchu...

A aká by bola jej vyťaženosť? Severný/východný okraj mesta je s Laugariciom spojený linkou 24...

dobry den, mohla by sa urobit linka kubrica-oc laugaricio.

presne takto isto by som to dal aj ja

To je fakt, mali ho vrátiť naspäť do toho zastrešeného priechodu od prvého nástupišťa, tam by bol na očiach. Rovnako ten od Radegastu mohol byť povedzme v MAXe a ten, čo bol pod vežou, mohol byť pri gymnáziu, alebo na Braneckého...

lebo je zašitý tam v riti

Mne sa ten automat na stanici celkom hodil. Keď som mal čas do odchodu vlaku/busu, zvykol som si tam obnoviť PCL. Je však pravda, že veľa ľudí túto službu nevyužíva.

Autora určite chválim aj ja, tieto schémy sú veľmi dobré (vrátane farebného rozdelenia liniek).

Smerom do Kauflandu môžeš využiť zo stanice linky 1,11,22,23 a vystúpiť na zástavke Inovecká alebo ďalšiu Ku Štvrtiam (je bližšie ale na znamenie) . Pri ceste z Kauflandu na zimák využi buď linku 4 zo zastávky Inovecká ale na opačný smer, alebo potom linky 2,12,24 smer Sihoť IV zo zastávky Beckovská tá je trochu ďalej.
Odporúčam si pozrieť cestovný poriadok napr. tu na imhd alebo si stiahnúť aplikáciu Ubian. Tam sa dá nastaviť tvoja poloha a vie ti vyhľadať najbližšie odchody z okolitých zástavok do cieľovej zástavky. To preto lebo napr. linka 4 má hodinový interval a zbytočne nemusíš čakať na zástavke.
Linky na pešiu trasu Inovecká - Kaufland https://goo.gl/maps/qbbzFTBTZwm7yzW86
Kaufland - Beckovská https://goo.gl/maps/jariXJqyEzrDDogs9

Dobrý deň otázka možno odveci ale budem v trenčíne prvý raz a potreboval by som ísť z autobusovej stanice do kauflandu pozeral som si že pôjdem buď 11,22 ale neviem kde vysúpiť aby to bolo najbližšie a potom odťial potrebujem ísť na zimák to som zas pozeral že buď 24,28 a to by som zas chcel vedieť kde nastupiť za každú odpoveď ďakujem

Keďže počet dobíjačov vo vozoch je stále dosť vysoký, tak význam majú. Ide o to ich umiestniť tam, kde je najväčší frmol (Gymnázium, Braneckého, Hasičská, Legionárska, Zimák,Max,Úspech,AUO,prípadne Saratovská, gen.Svobodu otoč, nemocnica...)

Majú význam istotne, aby ľudia nezdržovali vo veľkom dobíjaním v buse najmä tam, kde je ozaj najvyššia frekvencia.

Inak vo vozovom parku bez zmien?

Určite dva automaty teda musia mať, jeden čo bol pri veži, a druhý ešte osadený pri SAD predajni na stanici, neverím, že by ich len tak vyhodili, to by skôr mohli dať jeden na sihoť a zámostie prípadne.

Zase neverím, že v budúcnosti budú kupovať nové, to je s tým takisto ako z nákupom autobusov