Galérie › Update › Dvojkĺbový trolejbus Solaris Trollino 24 MetroStyle a jeho detaily (10.11.2020)

Interiér Solarisu Trollino 24

Testované Trollino 24 MetroStyle

Testované Trollino 24 MetroStyle

Testované Trollino 24 MetroStyle

Stretnutie histórie a budúcnosti

Pohľad na ľavý bok prvého článku

Čelo vozidla

Trollino 24 zozadu

Pohľad zozadu dopredu

Čalúnené sedadlá v zadnej časti vozidla

Dopytové tlačidlo a USB nabíjačka

Dĺžka vozidla sa ukazuje aj na podlahe - označený je každý meter od kabíny vodiča

Vyhradený priestor pre rôzne skupiny cestujúcich

Vo vozidle sú rôznorodé dopytové tlačidlá

Typizovaná palubná doska vodiča

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Zástupkyňa mesta - Tatiana Kratochvílová a generálny riaditeľ DPB - Martin Rybanský predstavujú Trollino 24 médiám

Trollino 24 v plnej dĺžke

Trollino 24 z pravej strany

Skosený predok je znakom verzie Metro Style

Posledný článok umožňuje aj nástup s kočíkom či bicyklom

Nový trolejbus je už bez spätných zrkadiel - miesto nich používa bočné kamery. Tento trend je už dnes bežný aj v nákladnej, či autobusovej doprave

Trollino 24 na jazde pre novinárov

Trollino 24 sa vracia z jazdy pre novinárov

Nové Trollino 24 nemá bežné "laná" na zberačoch. Tu má vodič k dispozícii teleskopickú tyč, ktorou môže jednotlivé zberače korigovať

Solaris Trollino 24 Metro Style

Označenie typu vozidla a displej pre číslo linky

Výrobný štítok Solarisu Trollino 24

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie