Galérie › Slovensko a svet › Európa › Ukrajina › Simferopoľ (Сімферополь)

#4302, linka 5/7, vul. Gagarina, železničná stanica Simferopol

#3400, linka 9, vul. Gagarina, železničná stanica Simferopol

Interiér 9 Tr - zadná časť

Interiér 9 Tr - predná časť

#3400, linka 9, zastávka Aeroflotskyi

#AK 4506 AA, linka 100, zastávka Aeroflotskyi

Bohdan T70110 #433 pri letisku

#3704, 4005, linka 3, Prospekt Peremohy, obratisko Svoboda

Uhlíky používajúce sa v Simferopole

Ilustrácia na výpravovni k 50. výročiu prevádzky

Vrak trolejbusu 9 Tr zašitý v parku pri vozovni Simferopoľ

Vrak trolejbusu 9 Tr „zašitý“ v parku pri vozovni Simferopoľ

Богдан (Bogdan) T701.11 #4329 a iné trolejbusy vo vozovni v Simferopole

Škoda 9 Tr #3756

Богдан (Bogdan) T701.10 #4324

Niekedy je v trolejbuse takáto tlačenica...

Trolejbus Škoda 9 Tr #1566 na autobusovej stanici v Simferopole

JUMZ-T1 #2252 a 14 Tr #4012 pri stanici

Trolejbus AKSM-321 #4213 pri stanici

Škoda 9 Tr #1455 prichádza od stanice

Škoda 9 Tr #3509 s reklamou na diskont Adidas

Karosa LC 735 na stanici

Karosa LC 735 na stanici v Simferopole

Interiér medzimestského trolejbusu Škoda 14 Tr prerobeného na mestský

Škoda 14 Tr #2154 z roku 1990

Kosák a kladivo ešte stále vidieť na vozovni

Technologický trolejbus #1008 a vyradené vozidlo #2003 z roku 1987

Kĺbový trolejbus ЮМЗ-Т1 (JUMZ-T1) #2251 je jedným z ôsmich vozidiel tohto typu, ktoré premávali na Krymskej trolejbusovej trati

Trolejová veža

Depo číslo 1 v čase popoludňajšej špičky zíva prázdnotou

Prevádzkové vozidlo Škoda 14 Tr #1950 z roku 1986

Vyraďovanie trolejbusov Škoda 14 Tr prebieha aj napriek tomu, že sa nové vozidlá nekupujú

Škoda 14 Tr #2007 z roku 1987 po vyradení

Vyradený trolejbus Škoda 14 Tr 1 #1815 z roku 1983

Kĺbové vozidlá je v premávke vzhľadom na ich malý počet len ťažké nájsť

Škoda 9 Tr #1024 upravená na pracovné vozidlo odstránením zadných dverí

Vyradený trolejbus Škoda 14 Tr #1900 z roku 1985 je jedným zo 162 vozidel tohto typu dodaných do Simferopoľa

Škoda 15 Tr #4001 je jedným zo šiestich vozidiel tohto typu

Škoda 14 Tr #1815 už zrejme dojazdila

Služobné vozidlo Škoda 9 Tr

Pracovné vozidlo Škoda 9 Tr #3002

Múzeum trolejbusov v Simferopole sa zaoberá aj históriou električky v meste, pričom návštevníkov víta veľká maketa jedného z vozňov

Múzeum Krymskej trolejbusovej trate je umiestnené v 1. depe

V múzeu Krymskej trolejbusovej trate sa nachádzajú aj veľmi vydarené modely trolejbusov Škoda 9 Tr a 14 Tr

V múzeu Krymskej trolejbusovej trate sa nachádzajú aj veľmi vydarené modely trolejbusov Škoda 9 Tr a 14 Tr

Jeden z panelov Múzea trolejbusov zobrazujúci aj cestovné lístky a označovač

Predaj cestovných lístkov za 3 kopejky po starom

Dopravné umenie v dopravnom múzeu

Nákladný trolejbus #010

Škoda 14 Tr #2006 pred pokazeným vozidlom #2004

Výcvikový trolejbus sa od ostatných líši nápisom "Učebnij"

Zadné čelo "postupkového" vozidla upozorňuje ostatných vodičov, aby dodržiavali odstup

Na Kryme je možné stretnúť sa so sochou Lenina aspoň raz v každom meste

Škoda 9 Tr H27 #3708 (ex 1708) z roku 1980 v pozadí so sochou Lenina

Škoda 9 Tr pred kinom

Simferopoľ bol ešte aj v roku 2006 rajom trolejbusov Škoda 9 Tr, pretože sú menej náročné na údržbu ako Škody 14 Tr

Niektoré trolejbusy sú natreté zvláštnym náterom obsahujúcim aj krikľavo modrú farbu

Stav trolejbusov Škoda 9 Tr je v Simferopole pomerne dobrý

Náter mestských trolejbusov je z voza na voz rozdielny (Škoda 9 Tr H29 #3788)

Dopravná situácia pri stanici v Simferopole je počas turistickej sezóny veľmi zlá

V Simferopole sa nachádzali len tri trolejbusy ЗиУ-10 (ZiU-10), všetky nakúpené v roku 1994.

Nevýhodou nasadzovania trolejbusov na medzimestské linky je nemožnosť uložiť si batožinu inak ako na sedadlá

V čase najväčších nárokov na dopravu sa to na trolejbusovej stanici hemží trolejbusmi

Výcvikový trolejbus Škoda 9 Tr

Niektoré piktogramy sú na Ukrajine unifikované

Škoda 14 Tr #8152 z poslednej série dodanej v roku 1990 sa pripravuje na dlhú cestu do Alušty

Škody 9 Tr #3757 (ex 1757) a #7710 z rokov 1981 a 1980 na trolejbusovej stanici v Simferopole

Škoda 14 Tr #1901 z 3. série dodanej v roku 1985 v nie práve najlepšom stave

Minibus БАЗ-2215 (BAZ-2215) pre 18 cestujúcich

Škoda 14 Tr #1956 dodaná v roku 1986 na vnútromestskej trati

Škoda 9 Tr 24 #3608 (ex 1608) vyrobená v roku 1977 s mäsiarskou reklamou

Škoda 14 Tr #6153 z roku 1990 na prvom kilometri 86-kilometrovej trate na Jaltu

Škoda 9 Tr na križovatke

Prvá Krymská rekonštrukcia trolejbusu Škoda 14 Tr

Škoda 9 Tr 19 #038 z roku 1974 v mestskom simferopoľskom nátere

Po zrušení električkovej dopravy v Simferopole boli niektoré električky Gotha T57 odpredané do iných miest, napríklad do Jevpatorie

Električka LOWA Т54 počas posledného dňa prevádzky linky 2

Pohľad na Sovietske námestie ešte za čias súbežnej prevádzky trolejbusov a električiek

Električku na Leninovom bulvári neskôr nahradila rozšírená cesta

Škoda 9 Tr v Simferopole

Slávnostné otvorenie medzimestskej trolejbusovej trate na železničnej stanici v Simferopole

Škoda 8 Tr #103 na konečnej stanici pred železničnou stanicou v Simferopole

Električka bola zo Simferopoľa nakoniec vytlačená cestnou dopravou

Električková súprava LOWA Т54+В54 spolu s trolejbusom Škoda 8 Tr v centre mesta

Priestor pred železničnou stanicou ešte za čias premávky električky

Električka Gotha T57 #148 z roku 1958 v umyvárke

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie