Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čo si ZSSK objedná, to má... Keď požadujú priestor na batožinu, je jasné, že dostanú luxy a nie nízkopodlahy (a že ich tam cez leto stojí zo skibusov nevyužitých hneď niekoľko...)

A vôbec, aký je aktuálny stav zazmluvnenia NAD? Je niekde zašité predĺženie zmluvy s Holubom, čo bola do minulého novembra? Alebo sa už čerpá z novej zmluvy ( https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4817390&l=sk )? Lebo ak platí to prvé, čaká nás časom ešťe väčšia švanda... Nedávny výheca regiónu od Mikuláša po Ľubovňu je totiž no-name firma bez webu či facebooku založená len minulý rok. V JIS CD má oprávnenie iba na jedno vozidlo, pritom v dodatku čestne vyhlásil, že nebude využívať subdodávateľov... a na zubačke od prvého dňa výluky kmitajú obvyklé busy, ktoré tam za normálnych okolností nemalo byť vidno. Už len tŕpnem, kedy to zaklincuje výskyt Javorského LC 735-ky

A aby bol ten výpis úplný:
- často sa stáva, že NAD odíde aj o 5 minút skôr oproti plánovanému odchodu
- zatiaľ čo zubačka na zmeškaný rýchlik (pokiaľ nešlo o desiatky minút) vždy počkala, u autobusov to už samozrejmosť nie je
- cez Lieskovec jazdí iba jeden autobus (ktorý kapacitne často nestíha a aby cestujúci zistil ktorý voz to vôbec je, musí sa spýtať sprievodkyne)
- v autobusoch nie sú označovače, takže lístky pečiatkujú zamestananci ZSSK
- zo začiatku slabé (až nijaké) označenie zastávok NAD, zastávka na Lieskovci je nakoniec v inej polohe než sa pôvodne avizovalo
- informácie v angličtine nulové
- napriek platnému cestovnému poriadku autobusy nahrádzajú iba celoročné spoje zubačky, v čase posilových sezónnych spojov nejde nič (čo nie je celkom v súlade s predpismi)

S mestkou verziou autobusov úplne súhlasím - keď už nič iné, je neprípustné aby bol nízkopodlažný vlak hradený vysokopodlažným turistickým autobusom bez akéhokoľvek multifunkčného priestoru. Čo sa týka toho náteru, niečo podobné spravili napr. v Štokholme: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Saltsj%C3%B6banan_-_Henriksdal_-_16_March_2017_05.jpg

Povedal by som, že na východe nič nové. Čistý zssk štýl výluky.

- 4x (aspoň čo som napočítal) lux verzia busu ako NAD. Zazmluvneny súkromník (možno viacerí)
- co vozidlo, to iný náter
- euroobal s a4 ako linkova tabuľa musí byť, je to písané takým veľkým písmom, že sa tam zmestil obrázok zubacky, ale nie ilustračný ale taky, ze aj text aj obrázok rozpoznať z diaľky 70 cm, ďalej nie.

Možno ma napadla teraz blbosť, ale nebolo by lepšie, keby zssk zobrala do nájmu mestské verzie busov (možno aj klbak), ktoré sa ako NAD za ozubnicu viac hodia a keď už špekulujú s natermi lokomotív a la kakaovnik, nedali im náter pripomínajúci aj z diaľky zubacku? Cieľ by mohol byť digitálna tabuľa, alebo popri zákonom v podobe celovozidloveho napisu.

https://www.tatry.sk/rocna-vyluka-zubacky/

Výluka začína od 6. 7. 2020 a nahradená bude dvoma autobusmi podľa grafikonu zubačky (zatiaľ). Autobusy začínajú na stanici ŽSR v Štrbe, druhú zastávku majú oproti odbočke ku zastávke pred Penziónom Ingrid/predajom syrov a končia na centrálnom parkovisku na Štrbské Pleso.

OCHRANNÉ OPATRENIA VYDANÉ SPOLOČNOSŤOU SAD POPRAD, A.S. - OD 16. 3. 2020
http://sadpp.sk/ochranne-opatrenia/

Z udalostí posledných dní je to už všeobecne známe, avšak pre poriadok to napíšem aj sem. SAD Poprad, a.s. bude z dôvodu vyhlásenia mimoriadnej situácie od pondelka 16. 3. 2020 do piatku 27. 3. 2020 (vrátane) vypravovať všetky autobusové spoje v prázdninovom režime!

Vizuál je pekný, len tie noty na bubon v ňom už nie.

SAD PP zavádza nový vizuál cestovných poriadkov: https://www.facebook.com/SADPoprad/photos/a.360290241498336/570240397169985/?type=3&theater

Trojča najbližšie piatky opäť vyrazí do Tatroch:
https://www.facebook.com/emu89.0/posts/10158115738984781

Už aj 840.004 ma taký náter..

Asi už tuším, odkiaľ pochádza inšpirácia pre tú novú farebnú kombináciu vozidiel TEŽ...
https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/narrow-gauge-operator-orders-emus/55521.article

Pracujeme už na tom

https://www.railpage.net/pripravovana-rekonstrukcia-oz-strba-strbske-pleso/

Možno lepší a rozhľadený stredný manažment?

Zdravím, ako hodnotíte SAD Poprad? V akom je stave? Smeruje k lepšiemu alebo horšiemu? Čo by jej pomohlo?

Na linkach MHD beha aj Crossaway LE z kraja bryndze ZV-847BZ

Tuším od zmeny grafikonu v decembri 2017.

Netýka sa to síce Popradu, ale možno to bude niekto vedieť.
Odkedy sa zmenil názov stanice Strážky na Kežmarok - Pradiareň? Zistil som to náhodou pri pozeraní CP a nikde na nete neviem nájsť správu o zmene názvu.

https://www.facebook.com/groups/995997467120406/permalink/1977228142330662/