Discussion Forum › General Discussion

Skôr než nejaké rozširovanie trate električky by bolo imho užitočnejšie urobiť úpravy na tej dnešnej tak, aby tam mohol byť pravidelný 30 minútový takt.

Nerozumiem Tvojmu príspevku, lebo ja som neobviňoval SAD LM z dnešnej situácie! Veď všade v prvom rade platí, aké VVZ si objednávateľ objedná a (ne)kontroluje, také má.

Aj keď na druhej strane vysvetlivky v angličtine by snáď mohla SAD LM zariadiť aj vo vlastnej réžii. A vŕta mi v poslednom čase hlavou jedna vec, že do SAD TN prišiel schopný riaditeľ a po pár mesiacoch sa zrazu už cesťáky nelepia na zhrdzavené torzá 30 ročných zastávkových označníkov ako trebárs aj na Liptove, ale na nové označníky. Predpokladám, že to bola nejaká iniciatíva z SAD a kraj potom šplechol na to peniaze. Čiže niekedy sa možno dajú iniciovať zlepšenia aj od dopravcu.

Ale v prvom rade by sa o to mal zaujímať kraj. A ten by mal dať rozhodne viac peňazí na dopravu v turistickej sezóne. Veď do tej Jasnej by sa kľudne uživil 30 minútový takt celodenne. A cez Zuberec je to najkratšia spojnica LM a Oravy, takže v kvalitnom, dostatočne financovanom systéme by tam asi bola nejaká priama linka do Trstenej alebo čo to tam je, s nejakým midibusom do Hút a Zverovky ako prípoj.

"ale fakt nevidim v com ze sme to o tolko horsi od zbytku Slovenska"
- a také niečo som ja napísal kde?? ? Veď s verejnou dopravou to ide dolu vodou na celom území SR.

V BB fóre som pokiaľ si pamätám, tak som písal v tom zmysle, že AJ TAM ako na celom Slovensku skvalitňovanie dopravy začína a končí kúpou busu. A na tom trvám.

Vysvetlil by si mi, co presne je na primestskej doprave okolo LM take antituristicke? Odjazdy PML su prisposobene prijazdom rychlikov, co inak nie je ziadna sranda skoordinovat, ked zeleznice cachruju s GVD aj trikrat do roka bez toho, abz sa unuvali dat niekomu dopredu vediet. Co sa tyka spojenia Liptov - Zuberec, nad ktorym tak nariekas, ono svojho casu tam v letnej aj zimnej sezonne premaval ranny turisticky spoj - odchod z LM 8-00, zo Zuberca okolo 15-00. Zrusili ho, pretoze bol nerentabilny, vykonavany SADkou na vlastne tricko nad ramec krajom preplacanych vykonov vo verejnom zaujme, a peniaze bohuzial nerastu na stromoch. Podobne na vlastne naklady SADka prevadzkuje aj niekolko posilovych spojov do Jasnej a aj letne predlzenie linky LM - Podbanske az do Stareho Smokovca, ktore sa takisto potaca na hranici rentabilnosti ( a ani neviem ci tento rok uz nepadlo). Viac si SAD jednoducho nemoze dovolit, pretoze jej primarnou ulohou je doprava domorodcov do skoly, prace, k lekarovi, na nakupoy a podobne nedolezite veci a s kilometrami vo verejnom yaujme sa uz teraz setri tak, ze cez vikend jazdi jeden autobus kolecko cez dediny normalne obsluhovane tromi linkami (Trstene - Jalovec - Bobrovcek). Uznavam, ze vsetko nie je dokonale - vysvetlivky na CP by to chcelo aj v anglictine, nasadzovanie LC735 a 736 na skibusy je humus, Tatralandia je tiez nedoriesena - ale fakt nevidim v com ze sme to o tolko horsi od zbytku Slovenska.

A mimochodom, ten tvoj vypad v prispevku na bystrickej imhd o tom, ze na Liptove sa skvalitnovanie dopravy zacina a konci kupou noveho vozu bol fakt komicky, ked vezmeme do uvahy, ze v BB sa skvalitnovanie dopravy zacina a konci kupou dvadsatrocnej hrdzavej popolnice odkialsi z Chomutova...

Áno, v dlhodobom časovom horizonte nemám nič proti výstavbe električky okolo celých Tatier. Ale treba teraz zlepšiť to, čo sa zlepšiť dá a nemusí to stáť ani veľa peňazí. Napr. aj tebou spomínané nepostačujúce spojenie na trase Zuberec-Huty-Liptovské Matiašovce-LM.

Mimochodom, ak píšeš o Zuberci. Oravu a Liptov cez Zuberec spájajú neuveriteľné 2 páry spojov denne, oba poobede. ?

- Ten web vyzerá, že je už dva roky mŕtvy.
- Stanica v LM by sa mala presunúť na juh mesta za diaľnicu, čiže keby to bolo, tak by to vyzeralo trochu ináč ako je to nakreslené.
- Liptovu by pomohlo, ak by sa konečne zaviedla autobusová doprava použiteľná pre turistov, netreba imho až takýto megaprojekt.

Neviem ako prebieha diskusia v "Tatrách" ale na www.hearth.sk je zaujímavý projekt prepojenia východnej oblasti Oravy (Zuberec) s Tatrami, následným napojením na TEŽ v Štrbskom plese a ďalej pokračovaním kde za Tatranskou Lomnickou má vyrásť trať okľukou poza štíty do Zakopaneho potom ešte jedno turistické cenrtum v Poľsku a do Zuberca odkiaľ by mala byť aj odbočka z trate do Roháčskej doliny. Všetko rozchod 1000mm.

Tam sa nemusí nič ukazovať, to bolo od začiatku jasné ? .

Keďže tu nikto k doprave nič nemá, dovolím si mimo témy. Bol som pozrieť v Tichej doline. Medzi popadanými stromami vyrastá množstvo malých stromčekov. Na vyťažených plochách od Podbanského po Tatranskú Kotlinu nerastie vôbec nič, okrem nejakého obskúrneho fialového bordelu.
Začína sa postupne ukazovať, kto mal pravdu.

Cestovný poriadok autobusu do Tat. Kotlkiny máte už mesiac neplatný. Čo sa deje?

A pre istotu k článku pripojili obrázok pozemnej lanovky, ktorá patrí celkom inej firme. Novinári majú vždy o všetkom "výborný" prehľad ?

Zase niekto označil aj TEŽ za zubačku ?
http://www.cas.sk/clanok/84108/v-tatranskej-zubacke-revizora-nestretnete.html

nakoniec nesiel vraj iba jeden vlak ?

Dnes lanovky nepremavaju kvoli vetru. Stromy zavalili aj trat Lomnica-Studeny Potok, premava NAD.

premavku lanoviek aktualizuju kazdy den na konkretny den.

Tak teraz mám už prístup k netu cez PC, pozrel som si tldtatry.sk a vidím, že tam nepíšu o odstávkach lanoviek. Som šokovaný.
?
Kontrola lán a podobných vecí sa robí asi raz za mesiac. Čiže na ich super webe si človek pozrie, že "lanovka premáva", naplánuje si výlet a po príchode zistí, že sa nejazdí.

nejaké fotky z depa TEŽ
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008072001

Re TeBeCe: No ja som bol dole až o 1100, tak neviem. Ked som vyšiel hore, tak sa jazdilo aj do sedla aj na Lomnický.

to je zvlastne, lebo dnes nemali premavat lanovky do lomnickeho sedla a na lomnicky stit. lanovka na skalnate pleso mala premavat mimoriadne az od 10.00.