Vozidlá › Autobusy › SOR C 10.5

Linkové vysokopodlažné autobusy SOR C 10.5 českého výrobcu SOR Libchavy boli vyrábané od roku 2000. V čase svojho vzniku vyplnili medzeru medzi autobusmi štandardnej dĺžky a kategóriou midibusov.

Do ružomberskej MHD bolo pre nedostatok mestských autobusov pridelené jedno vozidlo SOR C 10.5, ktoré bolo pôvodne zaradené v prímestskej doprave, a navyše vybrané spoje liniek MHD boli obsluhované aj ďalšími autobusmi tohto typu z prímestskej dopravy.

Polosamonosnú panelovú karosériu autobusu zostavili z oceľových profilov a zvarili s rámom podvozku. Karosériu zvonku obložili polyesterovými laminátmi a špeciálnymi plechmi. Pre zvýšenie antikoróznej ochrany použili pre spodnú časť skeletu nehrdzavejúcu oceľ. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu jednokrídlových (pri druhom vozidle použili druhé dvere dvojkrídlové) výklopných elektropneumaticky ovládaných dverí. V interiéri osadili pre cestujúcich čalúnené sedadlá v usporiadaní 2 + 2. Nad sedadlami umiestnili police na príručnú batožinu. Interiér osvetlili kombinovanými svietidlami SEC Megalux so žiarivkami a doplnkovými žiarovkami. Pod podlahou vyčlenili zvonku prístupný priestor pre väčšiu batožinu. Vetranie interiéru zabezpečili posuvnými časťami bočných okien, stropnými výklopnými vetrákmi a stropnými ventilátormi. Informovanie cestujúcich zabezpečili prostredníctvom optického informačného systému firmy EMtest. Prvé vozidlo nalakovali v bielo-modrom vyfarbení, druhé v celozelenom vyfarbení.

Do mestskej dopravy bol v roku 2014 preradený autobus RK-941AT, bol nasadzovaný na linku 5 do Hrboltovej. Vykonával aj vybrané spoje na linke 4. V prípade jeho nepojazdnosti ho nahrádzalo náhradné vozidlo z prímestskej dopravy.

V marci 2020 bol autobus RK-941AT nahradený novším vozidlom rovnakého typu RK-650BH.

Zmena dopravcov v MHD Ružomberok na prelome rokov 2020/2021 znamenala aj koniec prevádzkovania SORu C 10.5 na linkách MHD. Vozidlo RK-650BH sa následne vrátilo do prímestskej dopravy v okolí Ružomberka.