Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj zastavka Pod Nadjazdom je dost blizko.

Do niekolkych mesiacov budu vymenene MHD v Prešove strojčeky na cestovne listky kde bude možna aj pladba bezkontaktnou platobnou kartou

Z Ľubochnianskej sa dá dostať na stanicu cez parkovisko firmy Kapa, čo je hneď vedľa zastávky, podľa možností to stojí od 0 do 300€. Zaručene zadarmo je to zo zastávky Šarišské Lúky.

K ŽST je bližšie zastávka Šarišské Lúky. Najbližšie je ale zastávka Ľubochnianska (linky 7, 17, 33, 35), ale neviem povedať ako je to s peším prechodom k stanici.

Dakujem. Ked som este tu mozem sa vas opytat. Ktora zastavka je blizsie k zst Sarisske Luky? Vranovska alebo Sarisske Luky/Sklenik.

Vianočný update ma nesmierne potešil. Ďakujem. Ako by to bolo včera

Priatelia, kolegovia, dopraváci aj návštevníci,

ďakujem vám za spoluprácu, dôveru, za vaše vecné a podnetné príspevky a za to, že ste aj v tomto "zvláštnom" roku pomáhali tvoriť obsah našej sekcie, ktorá sa už pár rokov drží medzi najnavštevovanejšími a najaktívnejšími sekciami webu imhd.sk.

Všetkým vám prajem príjemné a pokojné prežitie vianočných sviatkov, v novom roku hlavne veľa zdravia, ktoré sa v poslednej dobe stáva nedostatkovým tovarom. Ak budeme zdraví, všetko ostatné nám príde aj samo Teším sa na spoluprácu v roku 2021.

Verím, že aj z pohľadu dopravy bude nasledujúci rok aspoň o štipku lepší než tento. Držme si spoločne palce

Ževraj neprešla kvôli nebrzdiacej strednej náprave.

Vyvarili ju? Či ako to?

No... už si len do nového roka popriať, aby sa to nepokašľalo v meste (trate), resp. v podniku (trolejbusy)...

https://www.mirri.gov.sk/aktuality/cko/vicepremierka-remisova-na-nove-trolejbusy-a-obnovu-trati-v-presove-pojde-96-miliona-eur/
Tak už aj ministerstvo oficiálne potvrdilo to, čo bolo pred pár dňami zverejnené v harmonograme výziev.

Tento mesiac by mali prísť všetky avizované výzvy -
Nákup 6+4 parciálnych trolejbusov.
Rekonštrukcia trolejov na solivarskej + výstavba nových medzi NAY/OBI (zhrnuli to do jednej výzvy)
Projektová dokumentácia na rekonštrukciu existujúcich a výstavbu nových trati a meniarní (následne stavebne práce z ďalšieho operačného programu na roky 2021-2027)
Projektová dokumentácia na rekonštrukciu depa (taktiež realizácia z ďalšieho operačného programu)

Uz mnohokrat sa stalo, ze odpisany voz sa dostal naspat do premavky...info z dielne treba vzdy brat s velkou rezervou.

"neprešla cez TK a nič z nej zrejme nebude"

," asi z nej nič nebude, nie? Kriste..."

A hľa tretieho dňa stala z mrtvých. Amen.

Daný uchádzač si dal za referenciu dodávku štrnástich autobusov s dĺžkou 5,8 m a kapacitou 25 cestujúcich. Také vozidlá zatiaľ Isuzu nevyrába...

Importér z Nitry či importér z Levoče? Lebo ÚVO má odstávku, takže vlastnou silou to neviem zistiť...

Slovenský "importér" sa pochválil.

Dnes som mal trocha viac čas naštudovať tie námietky a UVO uznalo vcelku pofiderné referencie kvôli vágnej formulácii toho, čo je postačujúca referencia. Na druhú stranu je otázne, či špecifickejšia požiadavka na referenciu by nebola vnímaná ako diskriminačná, takže sme vlastne v začarovanom byrokratickom kruhu .

Preto som zdôraznil opäť, lebo DPMP sa zatiaľ žiadnu eurofondovú zákazku nepodarilo dotiahnuť do konca bez problémov. Samozrejme za to môže aj nesmierna byrokracia, na druhú stranu ostatné podniky s tým nemajú zďaleka takéto problémy.

Porušenie zákona bolo aj pri nákupe trolejbusov, nakoľko podnik musí vrátiť Ministerstvu dopravy poskytnutú eurodotáciu (neviem, či celú alebo len jej časť) :

https://www.dpmp.sk/_uploads/files/2bb3febba2.pdf

Síce netuším kde a ako sa daný uchádzač verejne pochválil, no už zo samotného dokumentu od ÚVO je jasné, že ide o nemenovaného tureckého výrobcu, ktorého prítomnosť nebude na Slovensku novinkou.