Galérie › Slovensko a svet › Ázia › Japonsko › Takamacu (高松市, Takamatsu)

Dvojkoľajný úsek prechádza obytnými štvrťami

Pôvodne každá koľaj slúžila pre samostatnú linku, keďže jedna bola pod napätím 600 V a druhá 1500 V

Viac ako 60-ročná súprava vozňov pri hrade

#1307+1308 s reklamou

#1308+1307 z roku 1978 jazdí na Kotodene od roku 2011

Jedna zo štyroch dvojvozňových jednotiek pochádzajúcich od spoločnosti Keiō (vyrobených v roku 1969) pri ruinách hradu Takamacu

Hino Rainbow PB-HR7JHAE s kvetovým polepom

V Takamacu jazdia autobusy s delfínmi

Opačne orientovaný zastávkový prístrešok je použiteľný vtedy, keď má vozidlo pri zastavení dvere vždy na rovnakom mieste

#香川230あ10-55, Chūō-dōri

Informácie pre cestujúcich na zastávkových označníkoch

Zastávkové označníky viacerých dopravcov

Časovo obmedzený buspruh

Kotoden prevádzkuje v bežnej premávke výlučne vozidlá z druhej ruky, napríklad z metra z Nagoje

Jednotky radu 600 pôvodne jazdili v metre v Nagoja a pochádzajú z rokov 1969 - 1974

V stanici Kawaramachi je možné prestúpiť medzi všetkými troma linkami Kotodenu

Jednotka z roku 1974 s reklamou na zelený čaj

Kotoden má rozchod 1435 mm ako jediná železnica na Šikoku

Konečná stanica železnice Kotoden pri hrade v Takamacu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie