Discussion Forum › General Discussion

to znamená, že treba súvisle spojiť PD a Bojnice, najlepšie tak, že sa zaparkuje za sebou toľko Citelisov, že to prepoja a ľudia sa cez ne len budú prechádzať ?

krásne foto, len gramatická chyba - prievidzké (nie prievidzské, dz dž je slabikotvorné) ? Je to častá chyba inak.

Otazka pre domacich, prosim, kde je teraz zaradeny PD-098DE (Iveco Dialy)? V lete som ho videl v Handlovej, ale teraz tam tusim uz nebol. Je naspat v MHD v Prievidzi? Jazdi vobec? Dakujem

Najväčšia divočina (či aká čovina) je, že Bojnice a Prievidza hľadajú buď seba alebo cestujúcich. Kto však nájde dopravcu?

"Súvislá prepojenosť" ? . Ak niekto dokáže zadať súťaž takto diletantsky, tak mu ten Udiak patrí.

máš pravdu, boli to tieto: Ikarusy 280.08
fialový PD-48-84 hlavne linka 5
PD-61-81 (PD-363BD) tiež fialový, linka 5 a 10
biely PD-68-58 (PD-444BC), linka 5 a 9
biely PD-68-68 (PD-718BK), linka 10
biely PD-71-56 (PD-351BD), linka 3
všetko počas 90-tych rokov, do cca 2002

pozor, hrozí Dičovina, ale dúfam, že tú efektívnosť napokon určí niekto, kto to určiť aj vie:
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10704&secid=1

Ta dá...
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/337729

Ja ani som neočakával, že to bude ináč nadefinované...

Reálne súťaže totiž začnú až o rok - dva čo súvisí s prijatím nariadenia ES (tuším) 1370/2007, ktoré u nás začalo platiť v cca 2009 - 2010, ktorému sa mnohé mestá vyhli expresným podpisovaním nových zmlúv / predlžovaním pôvodných na 10 rokov ešte pred platnosťou nariadenia...

Dobre napísané, presne takto som to očakával. Len škoda, že zmluva je na cenu za tarifný kilometer pri stanovenom rozsahu a ďalej sa otvára priestor na čachre - povinnosť doplatiť preukázanú stratu.

Zaujme hlavne strana 18, viď príloha:

Vyzerá to tak, že nik z vás neskúmal súťažné podklady...
Nech sa páči: https://www2.uvo.gov.sk/profily/-/profil/zdokument/5192/158592/1

asi tak nejako to vnímam tiež. Skôr si myslím, že je potrebné vedieť, čo mesto/mestá naozaj chcú, malo by to byť niečo takéto:
- isté % nízkopodlažných vozov
- kilometre
- kapacita vozidlového parku
- cestovný poriadok

Potom môže rozhodnúť cena. Ale bez kritérií to budú GO Karosy 732/932, alebo nejaké mašrutky a to môže byť cesta do pekla. v PD je plnička CNG na SADke, nový vozový park, možno by stačilo niečo obmeniť a na vybraných linkách prehodnotiť nasadenie malých autobusov a je to.?

Však ja si myslím, že súčasný dopravca je solídny a nie je dôvod ho meniť, treba len zosúladiť zmluvné obdobia.

určite; na druhú stranu je predpoklad, že na tak krátku dobu to bude asi len súčasný dopravca

Ak sa predpíše maximálny a priemerný vek vozidiel, nízkopodlažnosť etc., tak to tak dopadnúť nemusí.

"Kriteriom bude najnizsia cena." Pri tomto pristupe predpokladam nejakeho dovozcu vylagrovanych vrakov a la DZS Michalovce. Na rok a pol sotva niekto bude investovat do vozoveho parku majlant.

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10326&secid=1
teda kto bude prevádzkovať MHD

Bohuzial nezistil, uz bola odtiahnuta ked som siel par dni potom okolo ?