V Arrive Nitra ešte neskončil Covid? Na spoji 8:50 z Levíc do Nitry nasadený SOR C10,5 #NR-148GZ. Vo vozidle asi 30 cestujúcich (čiže, časť cestujúcich si už musí prisadať) a vodič podstivo blokuje prednú radu mikinou. #arrivabalkan
V TN Markíza bola reportáž zo Solčian a bola tam vysoká Setra od Akary s cedulou Turancar a linkovou cedulou “Nitriansky samosprávny kraj Solčany - Topoľčany”.
Kedy to bolo ti presne nepoviem, tuším začiatkom minulého týždňa.
Aha, lebo ja sa čudujem že odstavila crosswaye a sorky a nič žiadne nové nekúpila ešte k tomu ma prenajaté SORky cn 12,3 a tie tiež nie musieť vrátiť nie? A to isté crosswaye najnovšie 12m line
Tak ARRIVA Nitra odstavovala 12m Crosswaye a SOR C12, lebo sú z prelomu 2006/2007, teda už presiahli 16 rokov, čo je podmienkou v zmluve s NSK. So zvolenskými Crosswaymi predpokladám, že už dojazdia do konca zmluvy, keďže sú to 2010.
A arriva NR(aj preto že má nedostatok vodičov) ma dostatok vozidiel? Pretože odstavovala 12m,12.8(12,8 niektore)crosswaye a najstaršie sor c 12. A Novozámocká bude odstavovat crosswaye od SAD Zvolen ktoré jazdia?
Pre zaujímavosť, už to bude takmer rok, čo pre nedostatok vodičov mestský dopravný podnik Salzburg AG prevádzkuje trolejbusy v pracovných dňoch podľa sobotných cestovných poriadkov (+ vložené spoje v dňoch školského vyučovania).
Situácia na pracovnom trhu je taká napätá, že žiadny dopravca nemôže s istotou vylúčiť, že sa to nestane aj jemu.
Podobné scenáre existujú aj mimo Arrivy - v súkromných aj mestských dopravných podnikoch, slovenských aj zahraničných...
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Vladimír